Hallo erstmal!!
Ein Bekannter wollte meinen Zylinderkopf tauschen zwecks Vedichtung(Motor ausgebaut)
Der geht aber nicht raus, Nockenwellen Einlass Auslass, Nockenräder Ketten-,spanner
Alle 12 plus 2 Kopfschrauben. kann jemand helfen ?
Mfg und Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.03.2009 08:04:48
Ein Bekannter wollte meinen Zylinderkopf tauschen zwecks Vedichtung(Motor ausgebaut)
Der geht aber nicht raus, Nockenwellen Einlass Auslass, Nockenräder Ketten-,spanner
Alle 12 plus 2 Kopfschrauben. kann jemand helfen ?
Mfg und Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.03.2009 08:04:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GhostRider_318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf 325i lässt sich ned abbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf 325i lässt sich ned abbauen"!
Gruß
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Deine Ausdrucksweise ist etwas unverständlich. Ich zitiere "Motor ausgebaut, der geht aber nicht raus Nockenwellen u.s.w. Was geht jetzt nicht raus? Der Motor oder bekommst du den Zy.Kopf nicht RUNTER? (raus)
Also der Motor ist raus(ausgebaut) und der Kopf geht nicht runter
Danke
Mfg
Danke
Mfg
Hi,
wenn wirklich alles gelöst ist, Holzstück anlegen und mit einem Kunststoffhammer klopfen, nicht schlagen.
Dann löst sich die Kopfdichtung, wenn nicht, habt ihr ganz sicher etwas vergessen zulösen.
Gruß
die kleinen vorn habt auch raus? eine steckt doch in so einem senkloch..?
Ja,
die 2 vorn haben wir auch raus und die Zylinderkopfschrauben sind alle raus!! ja die Schrauben auch sind ja noch ne Nummer kleiner als die anderen haben jetzt leicht geklopft. Nichts
mfg
die 2 vorn haben wir auch raus und die Zylinderkopfschrauben sind alle raus!! ja die Schrauben auch sind ja noch ne Nummer kleiner als die anderen haben jetzt leicht geklopft. Nichts
mfg
Die Kopfdichtung wird wohl festgeklebt sein (verharzt) Da hilft kein leichtes klopfen mehr, du mußt schon etwas stärker rangehen. Wenn der Auspuffkrümmer noch dran ist, klopfe gegen den Krümmer, da hast du eine grössere Fläche. Auf keinen Fall einen Keil zwischen Kopf und Block treiben, dadurch kannst du den Kopf zerstören.
Ja, ne ist klar!!Den block brauch ich noch:) krümmer ist ab hatte sich gerade ein bisschen gelöst aber keine chance weiss nicht mehr weiter:( Trotzdem danke, die Ventile sehen verkokelt aus ist wohl zu heiss geworden?!!
Mfg
Mfg
Ja, ne ist klar!!Den block brauch ich noch:) krümmer ist ab hatte sich gerade ein bisschen gelöst aber keine chance weiss nicht mehr weiter:( Trotzdem danke, die Ventile sehen verkokelt aus ist wohl zu heiss geworden?!!
Mfg
Mfg
muss die Kurbelwelle auf OT stehen? Hat doch nichts damit zu tun oder?
Mfg
Mfg
nein hat sie nicht..
habt ihr den oberen kettenspanner auch abgeschraubt?
ich glaub, die schrauben gehen auch durch..
und die motoraufhängung sitzt nur am block, oder?
habt ihr den oberen kettenspanner auch abgeschraubt?
ich glaub, die schrauben gehen auch durch..
und die motoraufhängung sitzt nur am block, oder?
Ja Kettenspanner ist auch ab ist nichts mehr am Kopf befestigt! Keine Ahnung warum das Ding nicht runter geht! Ich gebe auf!!
Mfg
Mfg
na dann wie old men schon schrieb..krümmer dran und mit kunststoffhammer mal etwas drunter hauen
War echt fest (verklebt), doch am Ende musste er der Gewalt weichen!!
Trotzdem Danke
Mfg
Trotzdem Danke
Mfg
was den für ein motor gaht normalerweise schnell
Ja normal! Diesmal war es nicht normal wie fest gebacken, ZKD war hin der Motor war stark überhitzt Kolben verbrannt , aber ist ja jetzt raus! Block kommt nacht Ahnend. und wird dort bearbeitet.
Motor hatte 310000km runter:)
Mfg
Motor hatte 310000km runter:)
Mfg
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