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Hallo an alle,
habe mein Sensor hinten liks getauscht und das tacho fällt weiter aus.
Ich kann leider kein Fehlerspeicher auslesen weil man nicht auf das Steuergerät zugreifen kann. Das sagen BMW und Bosch !!
Also ist es wohl auch kaputt ?
Die Abs und die Dsc leuchte sind die ganze zeit an und die Tachonadel springt auf 0 und dort bleibt sie auch.Die tanknadel auch und die tankanzeige und reichweite hüpfen die ganze zeit hin und her..
Ein neues Steuergerät kostet bei bmw mit einbau 900 und bei bosch 700 habe bei ebay eingige günstige gefunden aber wie klappt das was kommen dann noch für kosten auf mich zu wenn es eingebaut habe wie sieht es mit dem programieren aus was kostet sowas und kann ich für meinen BMW e39 520 baujahr 4/99 auch andere Steuergeräte kaufen oder nur unter dieser nummer
0 265 223 001
34.51-6 750383
9 63/15/1/0468
Das ist alles was so drauf steht hoffe jemand kann mir helfen bin noch neu hier falls ich einen fehler gemacht habe bitte ich dieses zu verzeihen
habe mein Sensor hinten liks getauscht und das tacho fällt weiter aus.
Ich kann leider kein Fehlerspeicher auslesen weil man nicht auf das Steuergerät zugreifen kann. Das sagen BMW und Bosch !!
Also ist es wohl auch kaputt ?
Die Abs und die Dsc leuchte sind die ganze zeit an und die Tachonadel springt auf 0 und dort bleibt sie auch.Die tanknadel auch und die tankanzeige und reichweite hüpfen die ganze zeit hin und her..
Ein neues Steuergerät kostet bei bmw mit einbau 900 und bei bosch 700 habe bei ebay eingige günstige gefunden aber wie klappt das was kommen dann noch für kosten auf mich zu wenn es eingebaut habe wie sieht es mit dem programieren aus was kostet sowas und kann ich für meinen BMW e39 520 baujahr 4/99 auch andere Steuergeräte kaufen oder nur unter dieser nummer
0 265 223 001
34.51-6 750383
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Das ist alles was so drauf steht hoffe jemand kann mir helfen bin noch neu hier falls ich einen fehler gemacht habe bitte ich dieses zu verzeihen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mersoking,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS/DSC Steuergerät"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS/DSC Steuergerät"!
Gruß
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he schau mal auf www.ecu.de die reparieren das wieder.
Die Seite habe ich auch gefunden ..
Danke
Aber was kommt danach wenn es wieder bei mir.Das einbauen ist ja nicht so schwer aber wie sieht es mit dem Programmieren aus ? und was kostet der spaß
Danke
Aber was kommt danach wenn es wieder bei mir.Das einbauen ist ja nicht so schwer aber wie sieht es mit dem Programmieren aus ? und was kostet der spaß
die reparieren das wieder und du baust es wieder ein. Zu Programmieren is da nix.
am besten mal da anrufen und am telefon preis aushandel. habe für meine reperatur 190€ + MwSt gezahlt.
am besten mal da anrufen und am telefon preis aushandel. habe für meine reperatur 190€ + MwSt gezahlt.
Das höhrt sich ja sehr gut an:)
Aber den Fehler muss ich ja löschen lassen oder ?
Und ist es schlimm das mein typ von Steuergerät nicht bei denen auf der Seite zu finden ist ?
Aber den Fehler muss ich ja löschen lassen oder ?
Und ist es schlimm das mein typ von Steuergerät nicht bei denen auf der Seite zu finden ist ?
Fehler löscht sich automatisch. sag ja einfach mal da anrufen. mein STG stand auch nich auf der liste.
Ok danke ich rufe da gleich morgen an und gebe bericht ab :)
Und über den preis kann man verhandeln ?
Und über den preis kann man verhandeln ?
ja kann man;-)
Danke bester mann hier :)
Hab es eingesendet leider ist es kaputt und kann nichtz mehr repariert werden :(
Wenn in meinem auto ein knopf ist wo Dsc drauf steht dann kann es doch nicht sein das ich ein Asc steuergerät eingebaut hatte oder ???
Wenn in meinem auto ein knopf ist wo Dsc drauf steht dann kann es doch nicht sein das ich ein Asc steuergerät eingebaut hatte oder ???
mh das ist ja unschön das es ganz im eimer ist. DSC und ASC sind ja zwei unterschiedliche systeme.
Naja ich werde jetzt mal nach einem bei Ebay schauen habe ja jetzt die genauen daten und noch eine frage ? was kostet es ca. bei bosch ein gebrauchtes Steuergerät zu programieren und einzustellen bzw auch die fehler einmal zu löschen ?
Und noch einmal danke für die seite sind echt freundlich und berechnen mir nur den versand
Und noch einmal danke für die seite sind echt freundlich und berechnen mir nur den versand
hm, wenn ich das hier so lese, scheint mein STG wohl auch im ar*** zu sein!
wie find ich denn raus welche nr meins hat und wo sitzt das genau?
kann man auch ohne das STG fahren??
wie find ich denn raus welche nr meins hat und wo sitzt das genau?
kann man auch ohne das STG fahren??
Wer das liest ist doof! xD
mann kann auch ohne STG fahren. ist dann genau so wie wenn kaputt ist.
das STG ist: Motorhaube auf; linke seite nähe des spritzwasser auffüllstutzen; ist nen Block wo paar leitungen reingehen und da ist ein schwarzer kasten dran mit nem breiten stecker.
nummer steht da dran.
das STG ist: Motorhaube auf; linke seite nähe des spritzwasser auffüllstutzen; ist nen Block wo paar leitungen reingehen und da ist ein schwarzer kasten dran mit nem breiten stecker.
nummer steht da dran.
Habe das selbe Problem.Manschmal erlischt die ABS/ASC Leuchte an dem Neustarken des Motors.Nach einer weile kommt der Fehler mit der Tachoanzeige, Mom. Verbrauchsanzeige wieder.Auch die Tageskm. sowie die gesamt Km werden auch nicht mehr gezähl.Habe hinten links schon getauscht hat nichts gebracht.
ABS / ASC / DSC STG ist krankheit bei den E39;-)
ach was ich noch erzählen wollte:
seit tagen funktionierte mein Tacho einwandfrei ohne jegliche störung, heute auch auf die AB, alles kein thema, dann aufn rückweg auf der ab, ich konnte vollgas geben (meine schwiegermutter hats nich so mit geschwindigkeiten über 180 ^^) und voll durchbeschleunigt und bub, bei 230 viel die nadel auf 0!!! -.-
Bearbeitet von - Born_to_Drive am 19.03.2009 23:47:56
seit tagen funktionierte mein Tacho einwandfrei ohne jegliche störung, heute auch auf die AB, alles kein thema, dann aufn rückweg auf der ab, ich konnte vollgas geben (meine schwiegermutter hats nich so mit geschwindigkeiten über 180 ^^) und voll durchbeschleunigt und bub, bei 230 viel die nadel auf 0!!! -.-
Bearbeitet von - Born_to_Drive am 19.03.2009 23:47:56
Wer das liest ist doof! xD
dann siehts die schwiegermutter wenigstens nich :-D
War heute wieder in der Werkstatt.Jetzt versuchen die mir einzureden ich hätte nen falschen Sensor (Hella) ich bräuchte einen von Siemens.Ist da was dran?
das kann ich dir nicht sagen..aber meine sind alle von siemens
Ist völliger schmarn.... Wir verbauen nur Hella und die gehen Einwandfrei. Ist ja kein billigschrott.
Die sollen lieber mal die spannungsversorgung vom sensor messen... weil die beim defekten Stg nicht mehr vorhanden ist...
Die sollen lieber mal die spannungsversorgung vom sensor messen... weil die beim defekten Stg nicht mehr vorhanden ist...
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