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Zitat:
naja, wir (Bruder und Ich) waren bei der Sache nicht am verzweifeln.....ausser das der Benz keinen Platz gemacht hat, rechts überholen ist bei Touri-Fahrten untersagt und wird geahndet!!
grad recht lustig da ich von meinen autobahnerlebnissen sprach als es hiess, man dreht ja auf der AB net immer aus und schaltet so oft.
und da kam eben dann diese comment von mir, dass es drauf ankommt wie verzweifelt man versucht...... ;)
trotzdem grad lustig...jaja ihr werdet beobachtet, ich weiß alles von euch beiden
grüße norman
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Touri Normi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hockenheim muss Bereifung eingetragen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hockenheim muss Bereifung eingetragen?"!
Gruß
Meine oberste Priorität ist sowieso das ich mein Schlitten wieder heil heim bring, deshalb werd ichs am Anfang auf jeden Fall ruhig angeghen lassen.
Hab sehr viel Erfahrung im Kartsport, mal sehn ob mir das sehr zu gute kommt.
Das die kleinen Kisten auf der Strecke auch ziemlich schnell sein können ist mir klar, die wiegen ja mal locker 400kg weniger n 1er Golf is natürlich noch leichter, aber mit denen machts sicher mehr spaß zu fahren als mit ner Z06 oder nem GT3=)
Ich werd davor auf jeden Fall n Ölwechsel machen, Zündkerzen wechseln und alles n bisle säubern. Bremsen sind bei mir erst n monat alt und Reifen bekomm ich welche umsonst. Aber ich denk auch das die Bremsen danach ziemlich am Arsch sind ist schon ne heftige Beanspruchung.
Hab sehr viel Erfahrung im Kartsport, mal sehn ob mir das sehr zu gute kommt.
Das die kleinen Kisten auf der Strecke auch ziemlich schnell sein können ist mir klar, die wiegen ja mal locker 400kg weniger n 1er Golf is natürlich noch leichter, aber mit denen machts sicher mehr spaß zu fahren als mit ner Z06 oder nem GT3=)
Ich werd davor auf jeden Fall n Ölwechsel machen, Zündkerzen wechseln und alles n bisle säubern. Bremsen sind bei mir erst n monat alt und Reifen bekomm ich welche umsonst. Aber ich denk auch das die Bremsen danach ziemlich am Arsch sind ist schon ne heftige Beanspruchung.
Der Tod ist sicher, das Leben nicht.
75 minuten?? heißt 5mal fahren...
wenn du/deine kiste das durchhältst mit serienbremse und strassenreifen
spendier ich dir ein lasso beim herrmann...
;)
gruß
ps: in hockenheim mit so langsamen autos das wichtigste : mach deine spiegel vorher sauber :)
edit: reifen sind egal...am besten gehts mit solchen mit ohne profil... ;)
Bearbeitet von - e36t am 10.03.2009 17:18:16
wenn du/deine kiste das durchhältst mit serienbremse und strassenreifen
spendier ich dir ein lasso beim herrmann...
;)
gruß
ps: in hockenheim mit so langsamen autos das wichtigste : mach deine spiegel vorher sauber :)
edit: reifen sind egal...am besten gehts mit solchen mit ohne profil... ;)
Bearbeitet von - e36t am 10.03.2009 17:18:16
Haha, habs garnet gerafft mitm Lasso=)
Jetzt check ichs...
Achso, nur sauber machen? Ich dacht wegmachen wärs beste, von hinten kommt sowieso keiner=O
Jetzt check ichs...
Achso, nur sauber machen? Ich dacht wegmachen wärs beste, von hinten kommt sowieso keiner=O
Der Tod ist sicher, das Leben nicht.
doch, das nennt sich dann überrunden ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Obwohl ich mich jetzt hier unbeliebt mache, mal eine kleine Annekdote zur Nordscheife. Ich habe in der Zeit als ich noch mit einem 2Rad unterwegs war, mit einem von der Rennleitung (die kleinen in Grün ) eine Unterhaltung gehabt. Diese Unterhaltung bezog sich auf Tempolimit auf der Nordschleife. Laut Aussage der Rennleitung ist die Nordschleife, wenn diese für den gesammten Verkehr freigegeben ist, (keine Rennen und keine private Anmietung) eine ganz normale , dem Strassenverkehr zugängliche Strasse. Da es sich bei dieser ""Strasse"" nicht um eine BAB handelt, gilt auf dieser Strasse offiziell Tempo 100. Das sollte heissen, wer schneller als 100kmh fährt, könnte bestraft werden.Da die Rennleitung aber hier keine Geschwindigkeitsmessungen macht, und auch alle Augen zudrückt, wird hier gefahren wie SAU. Deshalb kann ich mir auch gut vorstellen, daß man, wenn man auf dem Hockenheim-Ring fährt, nur mit einem Auto fahren darf, welches auch im normalen Strassenverkehr zugelassen ist. Anders aber sieht es bei Veranstaltungen aus.
Zitat:
Obwohl ich mich jetzt hier unbeliebt mache
Warum das denn???
Zitat:
Deshalb kann ich mir auch gut vorstellen, daß man, wenn man auf dem Hockenheim-Ring fährt, nur mit einem Auto fahren darf, welches auch im normalen Strassenverkehr zugelassen ist. Anders aber sieht es bei Veranstaltungen aus.(Zitat von: Old Men)
Da hast Du sicherlich Recht, das Auto muss laut den AGB´s des HHR der STVZO entsprechen!
ABER: wenn Du dein Auto auf dem Ring zerlegst, Du jemanden abschießt oder Dir jemand in die Kiste fährt bekommst du im Normalfall meist keinen Cent, sei es von deiner Versicherung oder der deines "Gegners"... Also ist es, was das anbelangt egal, ob die Reifen bisschen breiter sind als eingetragen.
(Was nebenbei bemerkt im Gegensatz zu dem was da an Umbauten unterwegs sind ein
lächerliches "Vergehen" ist...)
Also einfach hinfahren, Pellen druff und Spaß haben.
gruxx
Achso, es ist natürlich auch verboten, rechts zu überholen...!
Nie Nordschleife ist aber im Gegensatz zum Hockenheimring keine abgesperrte Rennstrecke, sondern gilt als Mautpflichtige (Land)-Straße, deshalb auch das Tempolimit.
Auf den Hockenheimring kommt man außerhalb einer Verantaltung auch gar nicht drauf, auf die Nordschleife ebensowenig, nur wird dass da komplett anders gehandhabt.
Aber mal ehrlich, ich glaub die Polizei müsste ganz schön schnell rennen können wenn die dort anfangen würden zu blitzen!
Anders siehts aus wenns einen in die Planken haut, dann rückt u.U. die Polizei an und macht eine Unfallaufnahme, eine Abtrittserklärung wie auf "richtigen" Rennstrecken gibts da aber nicht.
Bei richtigen Track Days brauch man sich wegen TÜV im Normalfall keine Gedanken zu machen, nur brauch man bei solchen Veranstaltungen nicht zu erwarten, dass man mit nem "normalen" Auto auch nur den Hauch einer Chance gegen die anderen hätte ;-)
Auf den Hockenheimring kommt man außerhalb einer Verantaltung auch gar nicht drauf, auf die Nordschleife ebensowenig, nur wird dass da komplett anders gehandhabt.
Aber mal ehrlich, ich glaub die Polizei müsste ganz schön schnell rennen können wenn die dort anfangen würden zu blitzen!
Anders siehts aus wenns einen in die Planken haut, dann rückt u.U. die Polizei an und macht eine Unfallaufnahme, eine Abtrittserklärung wie auf "richtigen" Rennstrecken gibts da aber nicht.
Bei richtigen Track Days brauch man sich wegen TÜV im Normalfall keine Gedanken zu machen, nur brauch man bei solchen Veranstaltungen nicht zu erwarten, dass man mit nem "normalen" Auto auch nur den Hauch einer Chance gegen die anderen hätte ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
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