naja... wenn der wagen tiefer kommt, verkürzen sich die federwege, damit du nicht pausenlos auf den begrenzern aufsetzt, was brutal(!) hart ist. da der E39 ein schweres auto ist, ist es schwierig, sichtbar tiefer zu kommen und dabei komfort zu behalten.
kommt aber natürlich auch auf die federn an. als ich meinen touring nur mit federn um 40mm rundum tiefer gelegt hab, wurde der auch heftig hart. dann umstieg auf komplettfahrwerk 60/40 ist er sogar wieder weicher geworden.
würd auf jeden fall die finger von powertech und so lassen und ein gutes komplettfahrwerk von FK, KW, H&R oder so kaufen.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
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mein bimmer