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Hallo,
habe vor ein paar Zusatzinstrumente einzubauen.
Öldruck, Öltemperatur und evtl. Batteriespannung!
Nun hab ich da nen Einsatz für den DIN Schacht gefunden.
Klick
Wäre halt eigentlich die beste Lösung, nur ich hab nen Radio drinnen den ich auch gerne behalten würde ^^
Kann man nicht oben diese Heizungsteile in der Mitte rausbauen und diese Anzeigen bzw Blende reinmachen? Hab mal gesehen das da jemand seinen Radio reingebaut hat!
Die Zusatzamaturen brauchen ja eigentlich weniger Platz als ein Radio.
Andere Lösung wäre halt ein M3 Tacho, aber da hab ich nur Öltemperatur.
Was für Instrumente und Geber sind gut?
VDO? RaidHP?
Vielleicht könnte mir ja jemand helfen ^^
gruß alex
habe vor ein paar Zusatzinstrumente einzubauen.
Öldruck, Öltemperatur und evtl. Batteriespannung!
Nun hab ich da nen Einsatz für den DIN Schacht gefunden.
Klick
Wäre halt eigentlich die beste Lösung, nur ich hab nen Radio drinnen den ich auch gerne behalten würde ^^
Kann man nicht oben diese Heizungsteile in der Mitte rausbauen und diese Anzeigen bzw Blende reinmachen? Hab mal gesehen das da jemand seinen Radio reingebaut hat!
Die Zusatzamaturen brauchen ja eigentlich weniger Platz als ein Radio.
Andere Lösung wäre halt ein M3 Tacho, aber da hab ich nur Öltemperatur.
Was für Instrumente und Geber sind gut?
VDO? RaidHP?
Vielleicht könnte mir ja jemand helfen ^^
gruß alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AndreCSI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu Zusatzamaturen E36 Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu Zusatzamaturen E36 Compact"!
Gruß
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Dann machs doch einfach so wie S3mm3l ;o)
Genau sowas such ich ^^
danke :-)
danke :-)
Oder eben wie beim sani seim compact:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7573
schaut auch gut aus finde ich. Aber den M3 tacho kannst ja trotzdem reinmachen. Dann hast die Öltemperatur anzeige im tacho und kannst in die Lüfterwalze noch ne andre zusatzarmatur oder so reinmachen
Nimmst am besten die VDO. Von den Raid Billigteilen halt ich nicht sonderlich viel. Allein schon der billigen optik wegen
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7573
schaut auch gut aus finde ich. Aber den M3 tacho kannst ja trotzdem reinmachen. Dann hast die Öltemperatur anzeige im tacho und kannst in die Lüfterwalze noch ne andre zusatzarmatur oder so reinmachen
Nimmst am besten die VDO. Von den Raid Billigteilen halt ich nicht sonderlich viel. Allein schon der billigen optik wegen
den Sani hab ich vorhin schon angeschrieben, find ich fast die beste lösung.
So hast du immer alles im Blickfeld und musst nicht runterschauen :-)
Ich wollt mir nen Z3 M Tacho kaufen (weil der keine Öltemp.-anzeige hat)!
Und die Voltmeter, Öltemp und Öldruck seperat einbauen.
Muss das eben noch irgendwie rausfinden wie ich da was anfertige für die Lüftung.
gruß alex
So hast du immer alles im Blickfeld und musst nicht runterschauen :-)
Ich wollt mir nen Z3 M Tacho kaufen (weil der keine Öltemp.-anzeige hat)!
Und die Voltmeter, Öltemp und Öldruck seperat einbauen.
Muss das eben noch irgendwie rausfinden wie ich da was anfertige für die Lüftung.
gruß alex
Mir ist grade eingefallen das der Sani dazu mal nen Thread gestartet hat und habn für dich mal kurz rausgesucht:
Link
Link
Ich habe z.B. nur Öltemp. in der Mittelkonsole verbaut der Rest war mir nicht wichtig. Siehe Fotostory.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
@André
hab ich auch schon gsehen :-)
Aber wie hast du des gmacht das die Anzeige da rein passt??
hab ich auch schon gsehen :-)
Aber wie hast du des gmacht das die Anzeige da rein passt??
Mußt natürlich etwas anpassen das Ganze aber es paßt, habe vom VDO hinten die Gewinde für den Bügel abgetrennt und es mit dem Gehäusering befestigt und Mittelkonsole sowie Teppich ausgeschnitten.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
ok THX!
danke doubleH für den Link.
Mal fragen ob das mit der Kleinserie noch steht.
Wenn net werd ich mir vermutlich in der arbeit selbst basteln wenn mein auto wieder da is ^^
danke doubleH für den Link.
Mal fragen ob das mit der Kleinserie noch steht.
Wenn net werd ich mir vermutlich in der arbeit selbst basteln wenn mein auto wieder da is ^^
zum eigenbau hab ich hier auch noch n bild für dich. Zwar von Fuzys E30, aber auch selber gemacht:
sieht auch super aus.
Und wie habt ihr das realisiert?
Und wie habt ihr das realisiert?
Zitat:
sieht auch super aus.
Und wie habt ihr das realisiert?(Zitat von: AndreCSI)
ohje keine ahung wie er das gemacht hat. Schreibst ihm am besten dazu mal ne PN und grüßt ihn schön von mir;)
ok mach ich ^^
@Alex: Nimm einfach die obere Heizungswalze.
Nimm das Rädchen raus und schneide die mittlere
Halterung weg. Danach mit dem Dremel bisl sauber
machen und gut ist. Dann einfach mit Holz oder
Hasendraht und GFK eine Blende machen wo Du dann
Löcher bohrst und die Instrumente reinsetzt.
Das sieht dann so aus wie bei "sanituning" im
Compact.
Wobei man hier sagen muss das dieses eine Anfertigung
aus Kunststoff ist. Frage ihn einfach mal ob er sowas
noch machen kann.
Habe bei mir da oben einen TFT drin und auch einfach
nur die originale Lüfterwalze benutzt weil diese halt
einfach ein- und ausklipsbar ist und einfach die beste
Basis bietet.
Nimm das Rädchen raus und schneide die mittlere
Halterung weg. Danach mit dem Dremel bisl sauber
machen und gut ist. Dann einfach mit Holz oder
Hasendraht und GFK eine Blende machen wo Du dann
Löcher bohrst und die Instrumente reinsetzt.
Das sieht dann so aus wie bei "sanituning" im
Compact.
Wobei man hier sagen muss das dieses eine Anfertigung
aus Kunststoff ist. Frage ihn einfach mal ob er sowas
noch machen kann.
Habe bei mir da oben einen TFT drin und auch einfach
nur die originale Lüfterwalze benutzt weil diese halt
einfach ein- und ausklipsbar ist und einfach die beste
Basis bietet.
BMW Team Oberhavel
@Nico
hab ihn schon gefragt, er fertigt keine mehr an weil die Nachfrage zu wenig ist!
Wie du schon sagst, innen sauber ausfräsen und dann fräs ich mir ein rechteck aus Plastik was da sauber reinpasst, verkleb es und lackier es dann!
Sollte eigentlich gehen?!
Nur wie mach ich das, dass da wirklich keine Luft mehr von hinten hinbläst?
Und wie bekomm ich das ganze Teil da raus? ^^
gruß alex
hab ihn schon gefragt, er fertigt keine mehr an weil die Nachfrage zu wenig ist!
Wie du schon sagst, innen sauber ausfräsen und dann fräs ich mir ein rechteck aus Plastik was da sauber reinpasst, verkleb es und lackier es dann!
Sollte eigentlich gehen?!
Nur wie mach ich das, dass da wirklich keine Luft mehr von hinten hinbläst?
Und wie bekomm ich das ganze Teil da raus? ^^
gruß alex
hab mal ne frage. macht es den zusatzinstrumenten nichts aus wenn dann mal von hinten warme luft kommt??
Getaway in Aachen
normalerweiße müsste man das ja auschalten können das da nix kommt.
Vielleicht weiß da ja einer genauer bescheid?
Vielleicht weiß da ja einer genauer bescheid?
@Alex: Die Lüftungswalze hat hinten eine breite
Klappe welche man mit dem Rädchen bedient, also
auf/zu. Diese Platte nimmst Du und klemmst/klebst
sie einfach vor den Lüftungkanal. Hab ich auch so
gemacht denn ich wollte nicht, dass mein TFT extra
warme Luft bekommt.
Klappe welche man mit dem Rädchen bedient, also
auf/zu. Diese Platte nimmst Du und klemmst/klebst
sie einfach vor den Lüftungkanal. Hab ich auch so
gemacht denn ich wollte nicht, dass mein TFT extra
warme Luft bekommt.
BMW Team Oberhavel
ok alles klar ^^
und wie tut man das ganze Teil demontieren ohne das man was abbricht?
hast du net zufällig noch son Teil zuhause?
Sonst schau ich mal in den Kleinanzeigen.
und wie tut man das ganze Teil demontieren ohne das man was abbricht?
hast du net zufällig noch son Teil zuhause?
Sonst schau ich mal in den Kleinanzeigen.
Ne hab ich nicht. Hab meine originale Walze
genommen, gibt aber auch welche bei ebay, einfach
mal schauen. Das Teil ist nur geklipst, sitzt aber
richtig gut fest. :) Musst den Steg oben soweit
es geht halt runterdrücken, da sind nur Haken dran
die in das Armaturenbrett einhaken.
genommen, gibt aber auch welche bei ebay, einfach
mal schauen. Das Teil ist nur geklipst, sitzt aber
richtig gut fest. :) Musst den Steg oben soweit
es geht halt runterdrücken, da sind nur Haken dran
die in das Armaturenbrett einhaken.
BMW Team Oberhavel
Anzeige:
