Hallöchen,
War heute Unterwegs, und während der Fahrt hat meine Batterieleuchte leicht anfangen zu Leuchten (So geschimmert hat sie) irgendwann is mal mein Radio ausgegangen und meine Kondensatoren im Kofferraum haben gepiepst (Unter 10V)
Dann hab ich angehalten und geschaut da war grad mal noch 9V übrig...
So mein Voltmeter ausgepackt und während des laufenden Motors geschaut, aber es lagen keine 14V an... Dachte mir evtl. das die Batterie nun hinüber ist, also eine zweite angeklemmt, aber auch selbiger Effekt.
Nun hab ich mehrmals die Drehzahl hoch gejubelt, bis ich auf einmal wieder 14V hinten anliegen hatte... gut weiter gefahren (4-9 km?) dann hat's wieder angefangen, dann hab ich ausgekuppelt und mal die Drehzahl wieder hoch gejubelt da ging dann meine Batterie leuchte die wieder leicht angefangen hat zu leuchten wieder aus bis ich Zuhause war... und hatte da auch immer noch 14V anliegen, dann kurz Motor ausgemacht wieder angemacht und nix tat sich mehr keine 14V mehr, konnte aber dann die Drehzahl in unserer Tiefgarage nich hochjubeln da ich nen lauten Auspuff hab...
Könnte da wohl die Lima am arsch sein? Oder lediglich der Regler?
Vorallem wer kann mir sagen wie ich die rauskrieg? Ich denk Kohlestifte erneuen damit wirds wohl nicht getan sein?
Hab ein E36, 320i (M50) Bj. Mai 92.
Bearbeitet von - Sany1984 am 26.02.2009 01:52:58