Moin Jungs!
Ein Freund von mir (316TI Compact E46) 1,8er Motor hat seit kurzer Zeit ein heftiges Ruckeln beim Anfahren in niedrigen Drehzahlbereichen. Motorlampe blinkt danach auch immer freundlich.
Da es bei uns bisher noch keiner geschafft hat, den Fehlerspeicher auszulesen (Gerät bekam keinen Zugriff auf Motorsteuerung und BMW wollte nen Haufen Kohle dafür haben...), habe ich mal auf die Zündspulen getippt und überlegt:
Kann ich nicht eine Zündspule abnehmen und kurz auf 3 Töpfen fahren um zu sehen ob es eine Zündspule ist, die das Ruckeln verursacht und wenn ja - welche?
Oder lieber nicht? Weil durchmessen mir einem Ohmmeter soll ja nicht so klappen.
LG - Dennis
Ein Freund von mir (316TI Compact E46) 1,8er Motor hat seit kurzer Zeit ein heftiges Ruckeln beim Anfahren in niedrigen Drehzahlbereichen. Motorlampe blinkt danach auch immer freundlich.
Da es bei uns bisher noch keiner geschafft hat, den Fehlerspeicher auszulesen (Gerät bekam keinen Zugriff auf Motorsteuerung und BMW wollte nen Haufen Kohle dafür haben...), habe ich mal auf die Zündspulen getippt und überlegt:
Kann ich nicht eine Zündspule abnehmen und kurz auf 3 Töpfen fahren um zu sehen ob es eine Zündspule ist, die das Ruckeln verursacht und wenn ja - welche?
Oder lieber nicht? Weil durchmessen mir einem Ohmmeter soll ja nicht so klappen.
LG - Dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dennis_1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316TI Compact - Motorprobleme (ruckeln)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316TI Compact - Motorprobleme (ruckeln)"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich denke, die 2-3 AW die ihr für den Fehlerspeicherauslesen beim :-) bezahlen müsst, sind gut angelegt.
Könnte ja auch Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensoren sein.
Könnte ja auch Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensoren sein.
Zitat:
Moin Jungs!
Ein Freund von mir (316TI Compact E46) 1,8er Motor hat seit kurzer Zeit ein heftiges Ruckeln beim Anfahren in niedrigen Drehzahlbereichen. Motorlampe blinkt danach auch immer freundlich.
Da es bei uns bisher noch keiner geschafft hat, den Fehlerspeicher auszulesen (Gerät bekam keinen Zugriff auf Motorsteuerung und BMW wollte nen Haufen Kohle dafür haben...), habe ich mal auf die Zündspulen getippt und überlegt:
Kann ich nicht eine Zündspule abnehmen und kurz auf 3 Töpfen fahren um zu sehen ob es eine Zündspule ist, die das Ruckeln verursacht und wenn ja - welche?
Oder lieber nicht? Weil durchmessen mir einem Ohmmeter soll ja nicht so klappen.
LG - Dennis(Zitat von: Dennis_1986)
eine blinkende lampe signalisiert verbrennungsaussetzer die kat schädigend sind, also gehe ich stark davon aus das eine zündspule defekt ist
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
entschuldigung, nicht blinkend, motorlampe leuchtet konstant!
Zitat:
entschuldigung, nicht blinkend, motorlampe leuchtet konstant!(Zitat von: Dennis_1986)
kann trotzdem zündspule sein, fehlerspeicher auslesen !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Wie teuer ist denn den Fehlerspeicher beim :) auslesen zu lassen ?
Und ist der Preis bei jedem :) gleich ?
Und ist der Preis bei jedem :) gleich ?
wenn du glück hast und ganz nett bist vllt. sogar umsonst ;)
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Da zahl ich lieber anstatt nett zu sein ! :D
Ne, danke. Ich werde bei bedarf mal bei meinem :) nachfragen,
aber solange mein Auto nicht rumzickt, eilt es ja nicht.
Ich dachte halt nur, vllt gibt es ja sachen die im Fehlerspeicher stehen,
von denen man vllt nix mitbekommen hat.
Ne, danke. Ich werde bei bedarf mal bei meinem :) nachfragen,
aber solange mein Auto nicht rumzickt, eilt es ja nicht.
Ich dachte halt nur, vllt gibt es ja sachen die im Fehlerspeicher stehen,
von denen man vllt nix mitbekommen hat.
Anzeige:
