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Hi,
da ich dies jahr 30.000km geschafft hab, und noch nen 3er suche, denk ich langsam an nen diesel.
welchen könnt ihr den empfehlen, der gute leistung hat, aber net so teuer in der versicherung ist.
danke
da ich dies jahr 30.000km geschafft hab, und noch nen 3er suche, denk ich langsam an nen diesel.
welchen könnt ihr den empfehlen, der gute leistung hat, aber net so teuer in der versicherung ist.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tobiw83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3er diesel"!
Gruß
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kommt auf deinen geldbeitel an.
E46 320d 136PS/150PS der geht ganz gut. ist aber auch nicht ganz billig in der anschaffung, oder den E46 318d mit 115PS. ansonsten nen E36 325tds aber da wirds schon schwer welche zu finden, die nicht so viel gelaufen haben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
E46 320d 136PS/150PS der geht ganz gut. ist aber auch nicht ganz billig in der anschaffung, oder den E46 318d mit 115PS. ansonsten nen E36 325tds aber da wirds schon schwer welche zu finden, die nicht so viel gelaufen haben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
da wird aber die tk und hpf klasse relativ hoch sein oder
ja an was für nen BMW diesel hattest du denn gedacht??? bleibt ja nur noch der E36 318tds und der ist mit 90PS wohl nicht gerade der burner und ein sparwunder auch nicht. dann könntest du dir leiber nen 318i kaufen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
hmm gute frage.
aber bei 30.000tkm weis ich nich, ob nen diesel net billiger is.
weiviel nimmt der e36 diesel zu sich??
aber bei 30.000tkm weis ich nich, ob nen diesel net billiger is.
weiviel nimmt der e36 diesel zu sich??
wenn du nen 318tds oder nen 325tds nimmst, dann soltest du schon 35-40tkm fahren. die haben noch den alten kat, sind also hoch besteuert und sind auch noch keine einspritzer, haben also auch nen recht hohen verbrauch.
wie wärs wenn du mal darauf antwortest, was du ausgeben willst und wieviel der wagen wegahaben sollte. dann könnte man dir sicher besser helfen. nur mit den spärlichen angaben wirst du kaum brauchbare hilfe bekommen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wie wärs wenn du mal darauf antwortest, was du ausgeben willst und wieviel der wagen wegahaben sollte. dann könnte man dir sicher besser helfen. nur mit den spärlichen angaben wirst du kaum brauchbare hilfe bekommen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
kosten max 7-8ooo euro
km. wenn alles gemacht wurde, zahnriemen etc so max 120-130oootkm
km. wenn alles gemacht wurde, zahnriemen etc so max 120-130oootkm
vergiss es! dafür bekommst du niemals einen. dann nimm lieber nen E36 316i compact. der verbraucht recht wenig, und du bekommst für das geld schon einen mit guter aussattung. nur wenn du dir dafür nen diesel holst, dann bekommst du kaum einen unter 150tkm und die sind auch nicht wirklich sparsam. ausserdem musst du bei den alten dieseln noch sehr hohe steuern zahlen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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wieviel verbauchen 318 und 320
kommt drauf an wie der zustand ist, wie er gafahren wurde, was er schon auf dem tacho hat und wie du ihn fährst.
mein 316i 1,9L verbraucht bei konstant 100 ca. 6,5L so im normalfall (etwas mehr stadtverkehr) verbrauch ich so 9,5 - 10L super.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mein 316i 1,9L verbraucht bei konstant 100 ca. 6,5L so im normalfall (etwas mehr stadtverkehr) verbrauch ich so 9,5 - 10L super.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
wenn du nen 318tds oder nen 325tds nimmst, dann soltest du schon 35-40tkm fahren. die haben noch den alten kat, sind also hoch besteuert und sind auch noch keine einspritzer, haben also auch nen recht hohen verbrauch.
steuer stimmt, verbrauch ist keinesfalls besonders hoch.
mein 525 tds verbraucht bei konstant 120 nur 6,8 l, das gleiche schluckt er wenn man mit geschwindigekeiten zwischen 100 - 140 unterwegs ist ... nur wenn man ihn wirklich tritt wirds etwas heftiger, wobei ca. 12 l bei konstant 180 auch ok gehen.
denke beim 325 tds liegen die werte noch ein gutes stück unter meinen, da er einiges leichter ist.
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
@rumpel
kommste aus hannover ???
hab auch schon mehrere 5er diesel gesehn,nur von der versicherung kann man ja echt weglaufen.
kommste aus hannover ???
hab auch schon mehrere 5er diesel gesehn,nur von der versicherung kann man ja echt weglaufen.
ich selber wohne in marburg, der wagen ist aber auf meinen 2. wohnsitz (hannover-land) zugelassen, ist ein bisschen billiger als "marburg-stadt" ;)
ja die versicherung ist für den 5´er echt happig.
ich habe aber keine ahnung wie das beim 3´er aussieht, ob die genauso heftig ist oder nicht.
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
ja die versicherung ist für den 5´er echt happig.
ich habe aber keine ahnung wie das beim 3´er aussieht, ob die genauso heftig ist oder nicht.
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
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der motor von 325tds ist nicht der gleiche den du bei dir drin hast. die wurden doch neu überarbeitet.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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der motor in meinem 525 tds ist augenscheinlich genau der gleiche, den splatter666 auch in seinem 325tds drin hat - sieht genauso aus und hat genau die gleich leistung ungechipt
ich hab noch einen der ersten diesel touring, ist der gleiche kram drin wie im e34 2,5tds .... aber auf alle fälle robust und das ist gut ... scheiss auf den neumodischen schnick-schnack wie einspritzung ;) ... hauptsache es ist druck drauf :)
laut splatter666 verbraucht sein 325 tds ungefähr nen liter weniger ... der fährt aber auch lahm ;)
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Bearbeitet von - rumpel666 am 02/01/2004 18:24:53
ich hab noch einen der ersten diesel touring, ist der gleiche kram drin wie im e34 2,5tds .... aber auf alle fälle robust und das ist gut ... scheiss auf den neumodischen schnick-schnack wie einspritzung ;) ... hauptsache es ist druck drauf :)
laut splatter666 verbraucht sein 325 tds ungefähr nen liter weniger ... der fährt aber auch lahm ;)
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Bearbeitet von - rumpel666 am 02/01/2004 18:24:53
jetzt echt? ich dachte die hätten den motor ganz überarbeitet. hab ich in ner autozeitung gelesen. das war so ca. 98 oder so.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
was du dann meinst ist glaube ich der 525 d oder td <- der hies ab ende 98 nicht mehr tds, der wahr für mich aber zu teuer (zu neu) damals und viel mehr dampf hatte der auch nicht, soll aber anfälliger sein als der "alte" tds - hab ich zumindest gehört
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Bearbeitet von - rumpel666 am 02/01/2004 18:28:35
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Bearbeitet von - rumpel666 am 02/01/2004 18:28:35
Aaaaalso....
nach all der Zeit zähl ich mich mal zum Kennerkreis des E36 325tds.... :)
zum verbrauch kann ich nur sagen kommt def. auf den Fahrer an, ich hab mal geschafft unter 5 l Diesel auf Hundert zu verbrauchen :) mit Chip !!!
vers. ist er gar nicht sooo tueuer ?
rein HK würde meiner in so einer Metropole wie Hamburg 154Teuros 1/4 jährlich kosten ist nicht von der Hand zu weisen...
Steuern kostet meiner ca. 350,- Teuros pro Jahr mit EuroII Norm welche bei fahrzeugen ab 9/96 Serie war, vorher nur auf Bestellung ?
zur Technik:
mein Wagen hat ca. 150tkm auf der Uhr und da ist nix mit verrecken oder so...
ein äusserst Stabiler Motor !!
welcher übrigens baugleich mit dem des E39 ist nur div. Teile sind Spiegelverkehrt zum E36 Montiert :D
ich finde das dieser Motor ein klarer Sieger in sachen Fahrspaß und sparsamkeit ;)
ich kann dir nur zu dem kauf raten :)
und bitte vergleicht nie wieder nen 318i mit nem Sechszylinder Diesel ;)
oder gar nen 316i compakt.... tztztz.....
what a shame :D
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
nach all der Zeit zähl ich mich mal zum Kennerkreis des E36 325tds.... :)
zum verbrauch kann ich nur sagen kommt def. auf den Fahrer an, ich hab mal geschafft unter 5 l Diesel auf Hundert zu verbrauchen :) mit Chip !!!
vers. ist er gar nicht sooo tueuer ?
rein HK würde meiner in so einer Metropole wie Hamburg 154Teuros 1/4 jährlich kosten ist nicht von der Hand zu weisen...
Steuern kostet meiner ca. 350,- Teuros pro Jahr mit EuroII Norm welche bei fahrzeugen ab 9/96 Serie war, vorher nur auf Bestellung ?
zur Technik:
mein Wagen hat ca. 150tkm auf der Uhr und da ist nix mit verrecken oder so...
ein äusserst Stabiler Motor !!
welcher übrigens baugleich mit dem des E39 ist nur div. Teile sind Spiegelverkehrt zum E36 Montiert :D
ich finde das dieser Motor ein klarer Sieger in sachen Fahrspaß und sparsamkeit ;)
ich kann dir nur zu dem kauf raten :)
und bitte vergleicht nie wieder nen 318i mit nem Sechszylinder Diesel ;)
oder gar nen 316i compakt.... tztztz.....
what a shame :D
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Zitat:
kosten max 7-8ooo euro
km. wenn alles gemacht wurde, zahnriemen etc so max 120-130oootkm
der E325tds hat kein Zahnriemen ;)
nur noch KETTE !!!
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Zitat:
zur Technik:
mein Wagen hat ca. 150tkm auf der Uhr und da ist nix mit verrecken oder so...
ein äusserst Stabiler Motor !!
ich finde das dieser Motor ein klarer Sieger
in sachen Fahrspaß und sparsamkeit ;)
ich kann dir nur zu dem kauf raten :)
ganz meine Meinung, die Maschine ist echt klasse und robust - und mit Chip fast schon "spritzig" ;)
Ölverbrauch bei mir ca. 1 l auf 10000 km ( 0W - 40), damit ist der Ölverbrauch weit unter dem was vorher mein 98´er Passat TDI gesoffen hat (1 l / 5000 km) und die Maschine war ja angeblich "wesentlich moderner"
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Bearbeitet von - rumpel666 am 03/01/2004 15:19:13
Zitat:Zitat:
zur Technik:
mein Wagen hat ca. 150tkm auf der Uhr und da ist nix mit verrecken oder so...
ein äusserst Stabiler Motor !!
ich finde das dieser Motor ein klarer Sieger
in sachen Fahrspaß und sparsamkeit ;)
ich kann dir nur zu dem kauf raten :)
ganz meine Meinung, die Maschine ist echt klasse und robust - und mit Chip fast schon "spritzig" ;)
Ölverbrauch bei mir ca. 1 l auf 10000 km ( 0W - 40), damit ist der Ölverbrauch weit unter dem was vorher mein 98´er Passat TDI gesoffen hat (1 l / 5000 km) und die Maschine war ja angeblich "wesentlich moderner"
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Bearbeitet von - rumpel666 am 03/01/2004 15:19:13
naja stimmen tut das schon allerdings halte ich den tds Motor trotzdem für Haltbarer als den TDI.
Der TDI orgelt ja ziemlich hoch für nen Diesel, das heißt um die gewünschte Leistung abzurufen bedarf es wohl einem stärkeren rechten Fuß :D
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
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