Hallo BMW Fans,
habe mir vor kurzem einen 520i E34, Bj.1996 zugelegt und bin fast vom Hocker gefallen als mein erster Steuerbescheid ins Haus flatterte:
302 Euro ist ganz schön happig und unverschämt, obwohl schadstoffarm E2 im Fahrzeugschein eingetragen ist.
Besteht eine Möglichkeit das ich in diese D3 Norm gelange
und was müsste ich dafür tun?
Gruß Marcel
Bearbeitet von - HansMaulwurf am 28.01.2009 10:23:14
habe mir vor kurzem einen 520i E34, Bj.1996 zugelegt und bin fast vom Hocker gefallen als mein erster Steuerbescheid ins Haus flatterte:
302 Euro ist ganz schön happig und unverschämt, obwohl schadstoffarm E2 im Fahrzeugschein eingetragen ist.
Besteht eine Möglichkeit das ich in diese D3 Norm gelange
und was müsste ich dafür tun?
Gruß Marcel
Bearbeitet von - HansMaulwurf am 28.01.2009 10:23:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo HansMaulwurf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umrüstung von E2 auf D3?"!
Gruß
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Gruß
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Hi
es gibt unterschide in E2 oder oist im FZS Schadstoffarm E2 eingetragen weil da der unterschied is ich habe eine 3,0L und habe 220 EUR steuern bezahlweil wenn bei dir nur E2 im FZS eingetragen sein soll dann ist das Auto nicht Schadstoffklasse EURO 2 und somit auch keine Grüne Plakette
es gibt unterschide in E2 oder oist im FZS Schadstoffarm E2 eingetragen weil da der unterschied is ich habe eine 3,0L und habe 220 EUR steuern bezahlweil wenn bei dir nur E2 im FZS eingetragen sein soll dann ist das Auto nicht Schadstoffklasse EURO 2 und somit auch keine Grüne Plakette
Hi,
in der Spalte 14(Emissionsklasse)steht:
Schadstoffarm E2.
Ich habe die grüne Plakette bereits erhalten.
Habe mich heute bei einer Werkstattkette erkundigt, ich komme mit einem Kaltlaufregler in
Euro 2 rein und zahle demnach die Hälfte,
kostet mich inkl. Einbau knapp 200 Teuro.
in der Spalte 14(Emissionsklasse)steht:
Schadstoffarm E2.
Ich habe die grüne Plakette bereits erhalten.
Habe mich heute bei einer Werkstattkette erkundigt, ich komme mit einem Kaltlaufregler in
Euro 2 rein und zahle demnach die Hälfte,
kostet mich inkl. Einbau knapp 200 Teuro.
E2 ist halt EURO1
D3 gibts bei KLR nur für die 1,8 l Maschinen.
Grüne Plakette gibts schon für Katalysator
D3 gibts bei KLR nur für die 1,8 l Maschinen.
Grüne Plakette gibts schon für Katalysator
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Hi Leute,
also kurz zur info.
Der eintrag im Schein bzw. Brief als E2 ist und heist nicht Euro2 egal welches Auto.
Ihr müst euch nach dem eintrag unter zu 5 richten sprich die zwei stellige zahl, z.B. ist die 01 der normale G-Kat jedoch die 51 der auf Euro2 Umgerüstete nachtrag.
also kurz zur info.
Der eintrag im Schein bzw. Brief als E2 ist und heist nicht Euro2 egal welches Auto.
Ihr müst euch nach dem eintrag unter zu 5 richten sprich die zwei stellige zahl, z.B. ist die 01 der normale G-Kat jedoch die 51 der auf Euro2 Umgerüstete nachtrag.
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