Zitat:
Andscheinend hast du ja keine ahnung ^^
weil fk im königssport die selben dämpfer verbauen wie kw v2 und im Highsport sind sachsdämpfer drin..
meiner meinung nach besser als alko dämpfer wie im v1 von kw..
naja jeder schwört halt auf was anderes ^^(Zitat von: AndreCSI)
woher hastn diese infos?
hinkommen würde es schon bei den preisen. aber ich würde mir selsbt dann kein fk mehr holen
ich bin eine butterblume
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Doedelhai159,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerk für 215 € für E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerk für 215 € für E36"!
Gruß
habe seit 40tkm TA-Technix Dämpfer und DTS Federn(billigzeug). seid 2 jahren kein dämpfer kaputt und alles noch in form. ein unterschied zu kw ist deutlich spürbar, allerdings man wissen was man haben möchte. bei einem hochwertigerem auto wie mein jetziger bmw würde ich auch auf qualität zurückgreifen eine alternative sind die ebay dinger dennoch.
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
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oumann.... immer nur ein aspekt betrachten, bei genau einer person ist noch lange nicht der beweis das man die beruhigt kauen kann.
die können halten, können aber auchz schon nach 3 jahren kaput sein. außerdem ist das fahrferhalten nicht grad spitze. was is wenn man mal bei hohen geschwindigkeiten auweichen muss und die lochscheibe bricht wars das mit bmw fahren.
da gibts so viele aspekte wie kühlung, ob komplett entlüftet, ölschaum usw. kaum einer weiß was alles an einem stoßdämpfer dranhängt.
es würde sich auch keiner eine kurbelwelle von supersport kaufen nur weil sie billig ist oder?
die können halten, können aber auchz schon nach 3 jahren kaput sein. außerdem ist das fahrferhalten nicht grad spitze. was is wenn man mal bei hohen geschwindigkeiten auweichen muss und die lochscheibe bricht wars das mit bmw fahren.
da gibts so viele aspekte wie kühlung, ob komplett entlüftet, ölschaum usw. kaum einer weiß was alles an einem stoßdämpfer dranhängt.
es würde sich auch keiner eine kurbelwelle von supersport kaufen nur weil sie billig ist oder?
ich bin eine butterblume
Wir haben letzes Jahr das FK-Silverline meiner besseren Hälfte geöffnet, da die Verstellringe korrodiert waren und wir neue brauchten...muss mal sehen ob ich noch Fotos davon hab
die Dämpferhülsen waren sicherlich von jeder Marke, aber hunterpro nicht von KW und Konsorten
die Dämpferhülsen waren sicherlich von jeder Marke, aber hunterpro nicht von KW und Konsorten
Zitat:
oumann.... immer nur ein aspekt betrachten, bei genau einer person ist noch lange nicht der beweis das man die beruhigt kauen kann.
die können halten, können aber auchz schon nach 3 jahren kaput sein. außerdem ist das fahrferhalten nicht grad spitze. was is wenn man mal bei hohen geschwindigkeiten auweichen muss und die lochscheibe bricht wars das mit bmw fahren.
da gibts so viele aspekte wie kühlung, ob komplett entlüftet, ölschaum usw. kaum einer weiß was alles an einem stoßdämpfer dranhängt.(Zitat von: Doedelhai159)
Das Fahrverhalten ist nicht grad spitze... ja klar schneidet das günstigere
nicht so gut ab wie ein bilstein etc.
Aber mit sicherheit ist ein günstiges SFw. um welten besser als ein 0815 orig.
schaukelfw. und das gerade bei hohen geschwindigkeiten.
Und du meinst das günstigere dämpfer schäumen.. ? wozu gibt es dann Gasdruck?
Gasdruck muß nicht teuer bezahlt werden.
Das system ist schon recht alt und firmen wie bilstein .. haben es auf den weg
gebracht und mitlerweile wurde es zigmal kopiert.
Teure sportfw. sind hauptsächlich für den rennsport gefertigt.
Es ist also kein "muß" sein Fz damit auszustatten wenn man damit keine rennen
fährt.
Und diverse aussagen bzw. vergleiche wie: wer am Fw. Bremsen usw.
spart bezahlt mit seinem leben o.ä. kann man stcken lassen.
Gerade Atu verbauen oft ersatzteile mit erhöhter minderwertigkeit gegenüber
der Erstausrüstung und da fahren täglich mil. Autofahrer hin, die dann mit
einem ruhigen gewissen ihre weiteren autofahrten antreten.
Warum soll jeder den mehrwert drauflegen, für technik die in einem Tourenwagen
steckt. ??????
Aber es ist halt dieses prestigedenken. Bei dem alle, die BMW mit günstigen
Ersatzteilen in verbindung bringen auf den kopf gehauen werden.
Ich hab keine ahnung wie ein 215€ gew.fw. sich über jahre verhält und deswegen
kann ich auch nicht sagen, daß es schrott ist.
Aber einige können das anscheinend.
Zumindestens fahre ich mit meinem 200€ festen SFw. seit 2jahren sehr zufrieden
durch die gegend und sogar ohne angst davor, daß irgendwas bei besonderer
belastung brechen könnte oder ich einem wild nicht ohne abflug ausweichen könnte
Sowas lächerliches..
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
@ Doedelhai159
hab ich mal irgendwo gelesen weiß aba nimma wo ^^
hab ich mal irgendwo gelesen weiß aba nimma wo ^^
Zitat:
Andscheinend hast du ja keine ahnung ^^
weil fk im königssport die selben dämpfer verbauen wie kw v2 und im Highsport sind sachsdämpfer drin..
meiner meinung nach besser als alko dämpfer wie im v1 von kw..
naja jeder schwört halt auf was anderes ^^(Zitat von: AndreCSI)
Naja dann diese sehr schlaue Antwort geben "Habe ich mal gehört".
Das stimmt schon, sie beliefern Fk (koni) jedoch nur mit den Standart Dämpfern und ein Königssport ist ja auch nicht gerade Billig würde ich lieber noch 300€ draufpacken und was ordentliches kaufen
ps. Dämpfer alleine sind nicht alles :-P
1x war diesbezüglich eines Gewindefahrwerkes von einem 1er Golf Cabrio war auch ein Königssport es war dermaßen hart das es auf deutschen Autobahnen fast nicht Fahrbar war. Die Verarbeitung war dem Preis entsprechend, ich hatte damals glaube ich mal 500€ neu dafür bezahlt. Die Federn hinten lutschten schon nach 1,5 jahren und ca 15tkm aus wurden aber Kulanter weiße Kostenlos ersetzt.Die Verstellung war auch nicht so ausgereift und trotz guter Pflege in windeseile Fest.
Ok konnte man mit leben.
Von sachen Zubehör (Heckleuchten Auspuff Distanzscheiben Co) kann ich nur abraten nur Ärger mit dem Billig schund. Undichte Rückleuchten mit original schon verbastelten Steckern wo man alles umlöten muss, Auspuff den man umschweißen muss bishinn zu brechenden Distanzscheiben alles mit dabei..
Der Kundenservice am Telefon unter aller Kanone.
Ich besitze 3 Fahrzeuge mit Kw Fahrwerken und hatte noch nie Probleme.
Bei meinem Kw vari 2 aus meinem Bmw wurde das Verstellrad vergessen ein Anruf super freundlich bekam kostenlos 1 zugeschickt + Kw Paket ( Sticker Poster u.s.w.)
Kann man nicht meckern.
Ich würde sagen wenn dann RICHTIG tunen. Billigfahrwerke kann man meistens erkennen.... An den Krass verspoilerten Gfk Bombern wo die Kohle fehlt umd die Sachen lackieren zu lassen hauptsache montiert. Die Polizei freuts.
Zitat:Zitat:
oumann.... immer nur ein aspekt betrachten, bei genau einer person ist noch lange nicht der beweis das man die beruhigt kauen kann.
die können halten, können aber auchz schon nach 3 jahren kaput sein. außerdem ist das fahrferhalten nicht grad spitze. was is wenn man mal bei hohen geschwindigkeiten auweichen muss und die lochscheibe bricht wars das mit bmw fahren.
da gibts so viele aspekte wie kühlung, ob komplett entlüftet, ölschaum usw. kaum einer weiß was alles an einem stoßdämpfer dranhängt.(Zitat von: Doedelhai159)
Das Fahrverhalten ist nicht grad spitze... ja klar schneidet das günstigere
nicht so gut ab wie ein bilstein etc.
Aber mit sicherheit ist ein günstiges SFw. um welten besser als ein 0815 orig.
schaukelfw. und das gerade bei hohen geschwindigkeiten.
Und du meinst das günstigere dämpfer schäumen.. ? wozu gibt es dann Gasdruck?
Gasdruck muß nicht teuer bezahlt werden.
Das system ist schon recht alt und firmen wie bilstein .. haben es auf den weg
gebracht und mitlerweile wurde es zigmal kopiert.
Teure sportfw. sind hauptsächlich für den rennsport gefertigt.
Es ist also kein "muß" sein Fz damit auszustatten wenn man damit keine rennen
fährt.
Und diverse aussagen bzw. vergleiche wie: wer am Fw. Bremsen usw.
spart bezahlt mit seinem leben o.ä. kann man stcken lassen.
Gerade Atu verbauen oft ersatzteile mit erhöhter minderwertigkeit gegenüber
der Erstausrüstung und da fahren täglich mil. Autofahrer hin, die dann mit
einem ruhigen gewissen ihre weiteren autofahrten antreten.
Warum soll jeder den mehrwert drauflegen, für technik die in einem Tourenwagen
steckt. ??????
Aber es ist halt dieses prestigedenken. Bei dem alle, die BMW mit günstigen
Ersatzteilen in verbindung bringen auf den kopf gehauen werden.
Ich hab keine ahnung wie ein 215€ gew.fw. sich über jahre verhält und deswegen
kann ich auch nicht sagen, daß es schrott ist.
Aber einige können das anscheinend.
Zumindestens fahre ich mit meinem 200€ festen SFw. seit 2jahren sehr zufrieden
durch die gegend und sogar ohne angst davor, daß irgendwas bei besonderer
belastung brechen könnte oder ich einem wild nicht ohne abflug ausweichen könnte
Sowas lächerliches..
Sportfahrwerk ist nicht Gewinde das macht Preislich schon einiges aus, ein 250 € Sportfahrwerk von H&R ist vermutlich hochwertiger als ein 250 € Gewindefahrwerk ist ja auch verständlich da der "Aufwand" geringer ist.
Gruß(Zitat von: Hecktrieb06)
für einen Auspuff kann man soviel ausgeben,aber für die sicherheit ist das nicht drin das Leben ist nichts mehr wert,wenn ich das höre!
Mfg
Mfg
ich hatte mal ein supersport gewinde es hatte 500€ gekostet
ich war wirklich mit komfort fahrdynamik sehr zufrienden auch nach 50tkm hat es keine macken gemacht.
Was mich gestört hatte, das es ab 150 ein schwammiges gefühl hatte.
Aber für den 'TAgesgebrauch optimal und komfortabel
ich war wirklich mit komfort fahrdynamik sehr zufrienden auch nach 50tkm hat es keine macken gemacht.
Was mich gestört hatte, das es ab 150 ein schwammiges gefühl hatte.
Aber für den 'TAgesgebrauch optimal und komfortabel
Ich würde mir auch ein billiges fahrwerk reinbauen...wenn ich wüßte,das es nicht so bockhart ist!!!So was brauch ich nimmer!!!
Ein Gewindefahrwerk,vorn bis 120mm verstellbar,hinten kaum tiefer..max.20mm und so weich bzw hart wie ein M-Fahrwerk...mehr brauchts nicht...das wäre mein Fahrwerk!!!...weiß einer so was???
Merci und Gruß aus Bayern
Rainer
Ein Gewindefahrwerk,vorn bis 120mm verstellbar,hinten kaum tiefer..max.20mm und so weich bzw hart wie ein M-Fahrwerk...mehr brauchts nicht...das wäre mein Fahrwerk!!!...weiß einer so was???
Merci und Gruß aus Bayern
Rainer
Geht nicht...gibt´s nicht!!!
Vorne bis 120mm vstellbar? O_o
Meiner ist mit mit 60mm vorne schon fast zu tief fürn Alltag...
Meiner ist mit mit 60mm vorne schon fast zu tief fürn Alltag...
Zitat:
Vorne bis 120mm vstellbar? O_o
Meiner ist mit mit 60mm vorne schon fast zu tief fürn Alltag...(Zitat von: Millencolin.)
bilstein... bei 55mm tieferlegung war schon die kotzgrene ereicht was legalität angeht. scheinwerferunterkante is ca 49cm.
eigentlich brauch man 50cm. noch die gewünschten 70mm tieferlegung dazu, kommt man da auf... 42cm. lol, der tüver wird bestimmt noch ein auge zudrücken.
außerdem, schonmal jemand mehr als 40mm unter schied von ha zu va gefahren?
alles was über 20 mm geht, geht negativ aufs fahrverhalten. und 100mm möchte ich mal sehen
ich bin eine butterblume
...hab da tatsächlich 120mm geschrieben...war natürlich ein Fehler!!
Meinte schon vorn verstellbare 60mm....aber wichtiger ist mir,das die Dämpfer nicht so ultrahart sind!!!
Meinte schon vorn verstellbare 60mm....aber wichtiger ist mir,das die Dämpfer nicht so ultrahart sind!!!
Geht nicht...gibt´s nicht!!!
eibach, oder was richtig teures
bilstein b16 ridecontrol
da kannst du ausm innenraum heraus einstellen ob sport oder komfort. hammer sache für um die 1600-2000
bilstein b16 ridecontrol
da kannst du ausm innenraum heraus einstellen ob sport oder komfort. hammer sache für um die 1600-2000
ich bin eine butterblume
Zitat:
Ich finde es auch immer lustig, dass alles billige gleich als Schrott abgestempelt wird ohne eigene Erfahrungen gemacht zu haben. Klar, dies trifft auch oft zu, aber für bestimmte Zwecke tuts so ein billiges Ding auch!
Werde mir für ein Jahr wohl auch so ein "Schrotteil" von TA Technix kaufen und nächsten Winter wegen Motorumbau wieder tauschen... Denke für ein Jahr kann man nicht viel falsch machen, zumal es mir nur dazu dient, die Höhe den Felgen bzw. der M- Tech 2 anzupassen, um die eingetragen zu bekommen...(Zitat von: Millencolin.)
Da hat er recht! Fahre seit fast 2 Jahren ein No-Name Gewindefahrwerk für 370 €.
Bin öfters auf Rennveranstaltungen und schraube dann immer etwas tiefer, wie im StVO zugelassen. Das hin und her schrauben macht keine Probleme, Fahrwerk selbst, straf und leicht hart! Optimal!
MFG
oG
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
Zitat:Zitat:
Ich finde es auch immer lustig, dass alles billige gleich als Schrott abgestempelt wird ohne eigene Erfahrungen gemacht zu haben. Klar, dies trifft auch oft zu, aber für bestimmte Zwecke tuts so ein billiges Ding auch!
Werde mir für ein Jahr wohl auch so ein "Schrotteil" von TA Technix kaufen und nächsten Winter wegen Motorumbau wieder tauschen... Denke für ein Jahr kann man nicht viel falsch machen, zumal es mir nur dazu dient, die Höhe den Felgen bzw. der M- Tech 2 anzupassen, um die eingetragen zu bekommen...(Zitat von: Millencolin.)
Da hat er recht! Fahre seit fast 2 Jahren ein No-Name Gewindefahrwerk für 370 €.
Bin öfters auf Rennveranstaltungen und schraube dann immer etwas tiefer, wie im StVO zugelassen. Das hin und her schrauben macht keine Probleme, Fahrwerk selbst, straf und leicht hart! Optimal!
MFG
oG(Zitat von: oG Nova)
sowas sagen auch nur leute, die kein gutes gefahren haben.
ich hatte wie gesagt fk, vogtland und bilstein.
fk einfach nur mist. aber wurde hier schon 10 mal gesagt wieso ein teures fahrwerk teuer ist. das is als wenn man gegen eine wand redet. wer keine kohle hat aber angeben will kann sich son teil kaufen, aber bitte immer so viel sicherheitsabstand halten, das ihr beim überschlag niemanden mitnehmt.
und würdest du dir mal durchlesen was ich da alles geschrieben habe... aber ich habs aufgegeben.
für 370euro bekommt man nichmal vernünftige dämpfer. find dich damit ab.
baust du dir auch ein lader für 150 ins auto?
ich bin eine butterblume
Guten abend an alle ich will mir ein AP gewinde kaufen weis einer ob das härte verstellbar ist weil im ganzen forum nix darüber steht
So, nun hab ich auch mal alles durchgelesen *erschöpft tipp*
Ich hab auch ein KW Fahrwerk verbaut (60/40) und muss sagen, dass ich mal garnicht sooooo zufrieden bin, wie sie es mir alle vor einem guten jahr geraten haben. Das nur mal so am rande.
Ich sags mal so, billig ist nicht immer schlecht. wenn gute erfahrungsberichte vorhanden sind, kaufen, wenn nicht - finger weg. so eifnach ist das.
in nem anderen thread hier im forum wurde auch über billig reifen diskutiert, fakt war jedoch das die billigen auch gut sein können.
Ich hab auch ein KW Fahrwerk verbaut (60/40) und muss sagen, dass ich mal garnicht sooooo zufrieden bin, wie sie es mir alle vor einem guten jahr geraten haben. Das nur mal so am rande.
Ich sags mal so, billig ist nicht immer schlecht. wenn gute erfahrungsberichte vorhanden sind, kaufen, wenn nicht - finger weg. so eifnach ist das.
in nem anderen thread hier im forum wurde auch über billig reifen diskutiert, fakt war jedoch das die billigen auch gut sein können.
Mitglied im Regionalteam Schwaben.
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Man gewöhnt sich an allem, selbst am Dativ...
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
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Man gewöhnt sich an allem, selbst am Dativ...
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
Hallo zusammen
Ist mein erster Beitrag hier. Ich habe mir eine 328i Limo mit M-Paket zugelegt. Leider ist das originale FW platt (Feder gebrochen, Dämpfer defekt)
Ich habe einen Kumpel der sich wirklich mit BMW´s auskennt (Meister bei BMW und Maschinenbau studiert)und auch öfter mit seinem M3 auf dem Ring unterwegs ist. Ich will ihn nicht in den Himmel loben aber einfach zum Ausdruck bringen, dass ich ihm in der Hinsicht viel Vertrauen entgegen bringe.
Ich wollte zuerst das Bilstein B10 Powerkit für 350€ bestellen. Doch mein Kumpel gab mir den Tip zum TA Gewindefahrwerk. Er hat es schonmal verbaut und kann nur positives berichten. Für den Preis sei das Fahrwerk einfach top.
Daraufhin habe ich anstatt dem Bilstein für 350€ ein TA für 220€ bestellt. Ich hoffe das es am Freitag da ist und direkt verbaut wird. Sorgen, dass der Wagen danach lebensgefährlich wird, mache ich mir absolut nicht. Das man für 200-300€ anständige Fahrwerke bekommt (und damit meine ich NORMALE Beanspruchung) zeigt Bilstein ja momentan auch.
Und das teuer nicht immer besser ist, sieht man allein an den Bremsen. Ich habe gestern bei BMW nach originalen Handbremsbelägen gefragt...75€. Bei HZ habe ich dann für Erstausrüster Qualität 30€ bezahlt...und das ist nicht nur bei der Handbremse so..:)Schaut euch mal Reifentests an.
Klar ist ein Bilstein Fahrwerk für 2000€ besser als ein TA Fahrwerk. Aber immer diese Kommentare "bei der Sicherheit würde ich nicht sparen". Das kann man bis zur Unendlichkeit ausdehnen. Es gibt auch Situationen in denen man mit einem 800€ Bilstein Fahrwerk abschmiert und ein 2000€ Bilstein Fahrwerk einem das Leben gerettet hätte. Das ist das Leben.....
Bearbeitet von - BMWTordi am 04.03.2009 11:34:51
Ist mein erster Beitrag hier. Ich habe mir eine 328i Limo mit M-Paket zugelegt. Leider ist das originale FW platt (Feder gebrochen, Dämpfer defekt)
Ich habe einen Kumpel der sich wirklich mit BMW´s auskennt (Meister bei BMW und Maschinenbau studiert)und auch öfter mit seinem M3 auf dem Ring unterwegs ist. Ich will ihn nicht in den Himmel loben aber einfach zum Ausdruck bringen, dass ich ihm in der Hinsicht viel Vertrauen entgegen bringe.
Ich wollte zuerst das Bilstein B10 Powerkit für 350€ bestellen. Doch mein Kumpel gab mir den Tip zum TA Gewindefahrwerk. Er hat es schonmal verbaut und kann nur positives berichten. Für den Preis sei das Fahrwerk einfach top.
Daraufhin habe ich anstatt dem Bilstein für 350€ ein TA für 220€ bestellt. Ich hoffe das es am Freitag da ist und direkt verbaut wird. Sorgen, dass der Wagen danach lebensgefährlich wird, mache ich mir absolut nicht. Das man für 200-300€ anständige Fahrwerke bekommt (und damit meine ich NORMALE Beanspruchung) zeigt Bilstein ja momentan auch.
Und das teuer nicht immer besser ist, sieht man allein an den Bremsen. Ich habe gestern bei BMW nach originalen Handbremsbelägen gefragt...75€. Bei HZ habe ich dann für Erstausrüster Qualität 30€ bezahlt...und das ist nicht nur bei der Handbremse so..:)Schaut euch mal Reifentests an.
Klar ist ein Bilstein Fahrwerk für 2000€ besser als ein TA Fahrwerk. Aber immer diese Kommentare "bei der Sicherheit würde ich nicht sparen". Das kann man bis zur Unendlichkeit ausdehnen. Es gibt auch Situationen in denen man mit einem 800€ Bilstein Fahrwerk abschmiert und ein 2000€ Bilstein Fahrwerk einem das Leben gerettet hätte. Das ist das Leben.....
Bearbeitet von - BMWTordi am 04.03.2009 11:34:51
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