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Also ich kann meinen auch nicht reindrücken, habe es extra mal ausprobiert.
Warum Crashsicherheit, also mein Knie ist nicht mal ansatzweise in der Nähe wenn ich im Auto sitze, dann dürfte der Tempomathebel ja auch nicht da sein und müsste wieder im Mufu integriert werden wie beim E46.
Warum Crashsicherheit, also mein Knie ist nicht mal ansatzweise in der Nähe wenn ich im Auto sitze, dann dürfte der Tempomathebel ja auch nicht da sein und müsste wieder im Mufu integriert werden wie beim E46.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ^lil^jensi^,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtschalter eindrücken !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtschalter eindrücken !"!
Gruß
Also Leute, ich hab nen e90 320i BJ 09/06 ohne Xenon und ich kann meinen Lichtschalter auch NICHT EINDRÜCKEN. Hab auch gestern mit nem Kumpel gesprochen und dann haben wir beide irgendwie festgestellt, das wir NOCH NIE irgendwo was gehört hätte so in der Richtung: "Ach der arme Kerl hatte nen Unfall, er hätte auch überlebt wenn er sich nicht sein Knie so unglücklich am Lichtschalter seines Fahrzeuges gestoßen hätte, das er daran sein Schicksal fand...Wenn der doch nur eingedrückt hätte werden können"... ;D
Evtl. geht das ja erst ab nem bestimmten BJ... ?!?
Evtl. geht das ja erst ab nem bestimmten BJ... ?!?
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Meiner ist 5/05. Wie gesagt, bin da mit meinem Knie beim Einsteigen drangekommen. Der Schalter sprang dann rein. Man muss da schon mit etwas Gewalt drücken das der Reinspringt.
Gruß
Chris
Gruß
Chris
Naja,bin dann erstmal beruhigt,das ich nicht der einzigste bin ,der es nicht genau wusste.
gruss und danke-muffkopf
gruss und danke-muffkopf
@buddy330
War doch gar net bös gemeint :( In Summe häufen sich halt in letzter Zeit Posts (nicht von dir, allgemein gesprochen) bei denen man sich schon fragt a) vorher nicht in die Anleitung geschaut oder b) wurde die Frage verstanden oder c) in den falschen Thread gepostet oder d) schonmal so ein Auto gesehen? ;)
Also ich hab das heute an 3 Autos probiert (zum Glück ist die BMW Dichte hier in der kleinen Straße hoch genug ;)):
E91 335i BJ 05/2007
E92 335i BJ 04/2008
E92 Alpina B3 BJ 06/2008
bei keinem der 3 genannten lässt sich der Lichtschalter eindrücken, egal welche Stellung (Auto, 0, 1, 2) ich ausprobiert habe. Ich hab jetzt keinen eingebauten Nm-Sensor an der Fingerkuppe, aber den Druck den ich ausgeübt habe dürfte reichen, nen Schaltknauf abzubrechen ;)
Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 24.01.2009 16:40:40
War doch gar net bös gemeint :( In Summe häufen sich halt in letzter Zeit Posts (nicht von dir, allgemein gesprochen) bei denen man sich schon fragt a) vorher nicht in die Anleitung geschaut oder b) wurde die Frage verstanden oder c) in den falschen Thread gepostet oder d) schonmal so ein Auto gesehen? ;)
Also ich hab das heute an 3 Autos probiert (zum Glück ist die BMW Dichte hier in der kleinen Straße hoch genug ;)):
E91 335i BJ 05/2007
E92 335i BJ 04/2008
E92 Alpina B3 BJ 06/2008
bei keinem der 3 genannten lässt sich der Lichtschalter eindrücken, egal welche Stellung (Auto, 0, 1, 2) ich ausprobiert habe. Ich hab jetzt keinen eingebauten Nm-Sensor an der Fingerkuppe, aber den Druck den ich ausgeübt habe dürfte reichen, nen Schaltknauf abzubrechen ;)
Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 24.01.2009 16:40:40
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Wenn ich wieder auf der Arbeit bin mach ich mich mal schlau.Will das jetzt auch genau wissen ;)
MFG
MFG
Ja da bin ich ja mal gespannt. Komisch dass es bei manchen geht und bei anderen ned ;D
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Hi,
also bei meinem E90 330i 258PS BJ 2005
(mit Bi-Xenon)geht der Knopf nicht reinzudrücken...
also bei meinem E90 330i 258PS BJ 2005
(mit Bi-Xenon)geht der Knopf nicht reinzudrücken...
Habe heute mal bei meinen Kollegen in der BMW Crashabteilung nachgefragt.
Der Lichtschalter geht bei allen E9.. reinzudrücken. Das dient im Crashfall zur Reduzierung der Verletzungsgefahr. Natürlich muß man schon etwas Kraft aufwenden um Ihn reinzudrücken.
Aber es gibt jetzt eine neuere Variante des Schalters der gummiert und weicher ist der läßt sich nicht mehr eindrücken. Der kommt zum Beispiel im E90 ab Facelift zum Einsatz. Das erklärt auch vieleicht eure unterschiedlichen Erfahrungen.
Ich hoffe ich konnte etwas Licht in das Lichtschaltermysterium bringen.
Und hoffe die Quälerei der Lichtschalter hat ein Ende ;o)
Bearbeitet von - Jan23051977 am 28.01.2009 23:45:23
Der Lichtschalter geht bei allen E9.. reinzudrücken. Das dient im Crashfall zur Reduzierung der Verletzungsgefahr. Natürlich muß man schon etwas Kraft aufwenden um Ihn reinzudrücken.
Aber es gibt jetzt eine neuere Variante des Schalters der gummiert und weicher ist der läßt sich nicht mehr eindrücken. Der kommt zum Beispiel im E90 ab Facelift zum Einsatz. Das erklärt auch vieleicht eure unterschiedlichen Erfahrungen.
Ich hoffe ich konnte etwas Licht in das Lichtschaltermysterium bringen.
Und hoffe die Quälerei der Lichtschalter hat ein Ende ;o)
Bearbeitet von - Jan23051977 am 28.01.2009 23:45:23
Jetzt dürfte ja alles geklärt sein.
Ich kam noch nicht zum nachfragen,da ich nur krankgeschrieben bin.
Ich kam noch nicht zum nachfragen,da ich nur krankgeschrieben bin.
Zitat:
Der Lichtschalter geht bei allen E9.. reinzudrücken
Sry, aber ich kann meinen Lichtschalter NICHT EINDRÜCKEN. Das geht einfach nicht, auch nicht wenn ich mit aller Kraft dagegendrücke. Entweder ich bin einfach zu schwach (würde aber dann auch vor ner verschlossenen Marmaladendose verhungern) oder es geht einfach ned ;D
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Danke erstmal,und alles gute Buddy 330 !!!
muffkopf
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@ andi.world jan sagte ja auch das es bei allen geht außer bei den neuen gummi bezogenen. hast du evtl so einen???
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
das hier beschriebene problem kann ich nur bestätigenund zwar in beide richtungen: in meinem alten e87 konnte ich den konpf eindrücken, in meinem jetzigen e87 nicht mehr. beides waren bzw. sind vfl modelle.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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ich habe auch versucht den schalter einzudrücken, hab glaub ich einen 04/05er e90.
bei mir ging nix, hab mit sehr viel kraft gedrückt(amaturenbrett bog sich*gg*)
Rätselhaft das es bei manchen geht und bei manchen nicht.
Gruß
Andi
bei mir ging nix, hab mit sehr viel kraft gedrückt(amaturenbrett bog sich*gg*)
Rätselhaft das es bei manchen geht und bei manchen nicht.
Gruß
Andi
Also neue Info: Ich war jetzt im Fitnessstudio und hab meine Mukies trainiert. Neues Ergebnis: Ich kann das Teil eindrücken. Aber es ist ein enormer Kraftaufwand nötig. Ich hatte Angst das Teil abzubrechen, aber dann dachte ich, irgendwer muss das ja mal testen... ;D
Aber schwer rausgehen tut der wieder...ManManMan!
Aber schwer rausgehen tut der wieder...ManManMan!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Ich glaube das Problem liegt in der Technik wie man den Lichtschalter rein"drücken" muss:
Am besten geht es mit einem kurzen, trockenen Schlag wie es halt auch bei einem
Crash der Fall wäre. Nur mit Drücken ist es extrem schwierig.
Ich konnte bis jetzt auch alle Schalter reindrücken die
ich jedoch wahllos versucht habe.
Am besten geht es mit einem kurzen, trockenen Schlag wie es halt auch bei einem
Crash der Fall wäre. Nur mit Drücken ist es extrem schwierig.
Ich konnte bis jetzt auch alle Schalter reindrücken die
ich jedoch wahllos versucht habe.
Naja, ich kann auch alle Schalter reindrücken. Obs auch so gedacht ist, das is ja die andere Frage. Einmal reindrücken, damits nie wieder rausgeht, das steht ja auf nem anderen Blatt. Ich würd mit dem Handballen reindrücken. Braucht man nicht so viel Kraft.
PS: Viel Spaß beim rausziehen ;DD
PS: Viel Spaß beim rausziehen ;DD
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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