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Hallo !
Bei meinem e90,lässt sich der Lichtschalter eindrücken,und wieder rausziehen.
Ist das normal???Oder hat es irgendeine versteckte funktion.
gruss-muffkopf
Bei meinem e90,lässt sich der Lichtschalter eindrücken,und wieder rausziehen.
Ist das normal???Oder hat es irgendeine versteckte funktion.
gruss-muffkopf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo muffkopf72,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtschalter eindrücken !"!
Gruß
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Gruß
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also bei unserem E90 geht es nicht.
mfg FRY
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Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Geht auch bei meinem. Hab den per Zufall mal mit dem Knie reingedrückt. Funktion? Da man ihn auch bedienen kann wenn er reingedrückt ist würe ich sagen, Geschmacksache.
Er steht halt dann nicht vor.
Gruß
Chris
Er steht halt dann nicht vor.
Gruß
Chris
Soweit ich es weiß ist es ein schutz, das man bei einem Unfall wenn man mit dem Knie dran kommt er hineingedrückt wird. Wegen Verletzungsgefahr.
Ich würd ihn nicht drin lassen.
Bearbeitet von - Bombi2805 am 21.01.2009 19:33:36
Ich würd ihn nicht drin lassen.
Bearbeitet von - Bombi2805 am 21.01.2009 19:33:36
Ne direkte Funktion hat das nicht (ausser das mit dem Unfall klingt ein wenig plausibel), seh ich aber immer wieder bei Kundenfahrzeugen.....einfach rausziehen und gut ist!
MfG
MfG
Das mit dem Unfall hab ich auch schon gehört, aber ich denke dass hat auch den
Vorteil dass wenn man immer z.b. auf Auto hat der Schalter nicht mehr "stört".
Man kommt dann eben nicht mehr einfach so ran und verstellt was ohne dass man
es eigentlich möchte.
Vorteil dass wenn man immer z.b. auf Auto hat der Schalter nicht mehr "stört".
Man kommt dann eben nicht mehr einfach so ran und verstellt was ohne dass man
es eigentlich möchte.
Die hier mitlesenden E9x Fahrer könnten ja mal das schlaue Buch vom Fähnlein Fieselschweif, auch Bedienungsanleitung genannt, aufschlagen und kucken ob darüber was drin steht!
Und wenn was drinsteht auch bitte hier posten!
MfG
Und wenn was drinsteht auch bitte hier posten!
MfG
Es ist wegen der Crashsicherheit, um verletzungen am Knie zu verhindern.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
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Was man da alles so im "Vorbeigehen" erfährt... Das werd ich heut Abend sofort mal ausprobieren. Bin schon ganz neugierig... Jetzt hab ich mein Wägelchen schon so lang, aber das ist mir noch nie aufgefallen!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Steht nix drin, weißt doch dass ich die Anleitung fast auswendig kann ;)
Zitat:
Die hier mitlesenden E9x Fahrer könnten ja mal das schlaue Buch vom Fähnlein Fieselschweif, auch Bedienungsanleitung genannt, aufschlagen und kucken ob darüber was drin steht!
Und wenn was drinsteht auch bitte hier posten!
MfG(Zitat von: Airborne)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Steht nix drin, weißt doch dass ich die Anleitung fast auswendig kann ;)Zitat:
Die hier mitlesenden E9x Fahrer könnten ja mal das schlaue Buch vom Fähnlein Fieselschweif, auch Bedienungsanleitung genannt, aufschlagen und kucken ob darüber was drin steht!
Und wenn was drinsteht auch bitte hier posten!
MfG(Zitat von: Airborne)(Zitat von: DerBMWFahrer)
Ok.
Wenn ich dran denke frag ich Ende Februar mal einen der Service-Trainer wegen der Sache, bin da in München im BMW-Trainingszentrum.....
MfG
ISt das vielleicht eine Demontage möglichkeit? Kenn das von Vw usw... Das muss man den Schalter reindrücken und nach links drehen. Dann geht der Schalter raus...
Hab noch keinen e90 Lischtschalter raus gemacht darum keine Ahnung...
Hab noch keinen e90 Lischtschalter raus gemacht darum keine Ahnung...
Zitat:
ISt das vielleicht eine Demontage möglichkeit? Kenn das von Vw usw... Das muss man den Schalter reindrücken und nach links drehen. Dann geht der Schalter raus...
Hab noch keinen e90 Lischtschalter raus gemacht darum keine Ahnung...(Zitat von: Bmwfahrer1982)
Ne, definitiv nicht.
Die Bedieneinheit gibts nur als komplettes Teil, und die ist gesteckt.
MfG
Das mit dem Eindrücken haben die Modelle mit der Lichteinschaltautomatik.Das ist gedacht als Crashsicherheit und das der Schalter nicht im Weg ist
Haben auch die Modelle ohne Lichteinschaltautomatik. ;-)
Gruß
Chris
Gruß
Chris
Ist mir dann so bewusst noch nicht aufgefallen
Wie kommst du darauf? Das ist doch geraten.....weder in der Anleitung steht diesbezüglich etwas noch kann ich bei meinem Fahrzeug den Schalter reindrücken (ok, mit nem Hammer vielleicht....), trotz automatischer Fahrlichtsteuerung...
Zitat:
Das mit dem Eindrücken haben die Modelle mit der Lichteinschaltautomatik.Das ist gedacht als Crashsicherheit und das der Schalter nicht im Weg ist(Zitat von: buddy330)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Logisch ich saug mir hier alles aus den Fingern.
Mir ist es halt bei den Autos mit der Funktion aufgefallen
Mir ist es halt bei den Autos mit der Funktion aufgefallen
Eija, nimm mirs bitte net krumm aber 99% der Posts hier sind inzwischen Sachen die in der Anleitung stehen oder Aussagen über Autos, die die Leute weder besitzen/fahren noch regelmäßig bewegen. Wäre es eine Crashfunktion, müsste BMW dies zwingend in der Anleitung deklarieren (ISO 61058, ISO CD 26262..) Vor allem: Sollte es eine Crashfunktion sein, müsste eine Datenleitung/-verbindung zwischem dem Schalter und dem Safety-CAN bestehen.....ist aber nicht der Fall. Da der Schalter darüber hinaus weder eine pyrotechnische Crasheinheit noch eine aktive Verstellmimik hat, ist das ganze "Ist wegen Crashgefahr"-Gepostet nunmal einfach nur "aus dem Finger saugen". Nenn mir das Datenblatt in dem das so definiert ist, und ich gebe Ruhe. Kannst du nicht? Ja, weil es nicht so ist. Warum bin ich mir da sicher? Weil ich sie schreibe ;)
Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 24.01.2009 04:37:17
Zitat:
Logisch ich saug mir hier alles aus den Fingern.
Mir ist es halt bei den Autos mit der Funktion aufgefallen(Zitat von: buddy330)
Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 24.01.2009 04:37:17
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Aber Buddy330 und Airborne sitzen, fahren und warten die Autos oft genug um sowas beurteilen zu können, und ich kenn beide persönlich......den einen mehr oder weniger zwangsläufig ;-)
Und wieso ist das mit der Crashsicherheit denn so falsch?
Vielleicht nicht penibel genug ausgedrückt, da du dich da ja anscheinend besonders gut auskennst, aber so nen spitzen Plastikblock möchte ich auch nicht ins Knie gerammt bekommen.....tut nämlich bestimmt weh und gibt hässliche Flecken.
Streiche "Crashsicherheit", setze "Minderung der Verletzungsgefahr".....
Und wieso ist das mit der Crashsicherheit denn so falsch?
Vielleicht nicht penibel genug ausgedrückt, da du dich da ja anscheinend besonders gut auskennst, aber so nen spitzen Plastikblock möchte ich auch nicht ins Knie gerammt bekommen.....tut nämlich bestimmt weh und gibt hässliche Flecken.
Streiche "Crashsicherheit", setze "Minderung der Verletzungsgefahr".....
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Diese Funktion gibts ja nicht nur beim E9X sondern auch beim E6X usw.Es ist auch eine Manuelle Funktion.
Hab mir da ehrlich gesagt noch nicht viel gedanken drumm gemacht ob das jetzt jeder hat und welches Modell damit ausgestattet wurde.
Ich bin gewiss keine Labertasche die sich hier alles aus den Fingern saugen.
Wenn ich wieder auf der Arbeit kann ich es gerne mal genau nachforschen welche das jetzt alles haben und warum und weshalb.
MFG
Bearbeitet von - buddy330 am 24.01.2009 10:06:51
Hab mir da ehrlich gesagt noch nicht viel gedanken drumm gemacht ob das jetzt jeder hat und welches Modell damit ausgestattet wurde.
Ich bin gewiss keine Labertasche die sich hier alles aus den Fingern saugen.
Wenn ich wieder auf der Arbeit kann ich es gerne mal genau nachforschen welche das jetzt alles haben und warum und weshalb.
MFG
Bearbeitet von - buddy330 am 24.01.2009 10:06:51
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