Zitat:
enn ich dann 3km gefahren bin und an 2 Ampeln stand isser warm!
Naja, das Wasser halt -> Heizung geht somit.
Öl ist trotzdem noch kalt -> Motor unterliegt erhöhtem Verschleiß, v.a. mit steigenden Drehzahlen.
Faustregel: Strecke bis Wasser qwarm mal 3 nehmen, dann Öl warm. Aber bei 3 km Strecke ist auch das unrealistisch. Würde auf 15 km tippen, bis Öl zumindest 60-70 Grad hat. 80 Grad = optimale Betriebstemperatur.