jetzt mal ehrlich... wer würde freiwillig 16km um 5uhr morgens mit dem fahrad zur schule fahren und nachmittags den ganzen weg wieder zurück
und dann um 16uhr zu fuß 3km laufen zur arbeit und um ouhr wieder zurück..
also da soll mein wagen ruhig 30l schlucken ich würde trotzdem das auto nehmen
und dann um 16uhr zu fuß 3km laufen zur arbeit und um ouhr wieder zurück..
also da soll mein wagen ruhig 30l schlucken ich würde trotzdem das auto nehmen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo KickDownKing,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW für Kurzstrecken"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW für Kurzstrecken"!
Gruß
versteh ich net ganz du beklagst dich über dein 316 weil er ja sooo viel verbracht willst aber ein 6zylinder 328i super da haben wir dir ja voll geholfen
Zitat:
versteh ich net ganz du beklagst dich über dein 316 weil er ja sooo viel verbracht willst aber ein 6zylinder 328i super da haben wir dir ja voll geholfen(Zitat von: BMW 3er Power)
es geht darum das mein 316 nur 105ps hat und so viel verbraucht wie ein 193ps 328er dann kauf ich lieber 328 oder nicht
Zitat:
es geht darum das mein 316 nur 105ps hat und so viel verbraucht wie ein 193ps 328er dann kauf ich lieber 328 oder nicht
Der Verbraucht dann hal noch mehr.
(vorausgesetzt dein Auto ist in Ordnung)
also ganz erlich wenn neues auto dan hol dir ein 318 mit 118ps e46 mit wenig kilometer also unter 80tkm...
und 3 kilometer mit fahrrad und so macht bestimmt keiner glaub ich dir aber das sind so sachen die beim eco training sofort angesprochen werden als erstes :D die meinten zu mir ich könnte die 18 km zur arbeit mit dem rad im sommer joa aber im winter mach das zwei drei mal und man ist sofort wieder krank nene
aber naja fahrweiße ändern luftfilter wechsel zündkerzen wechsel naja das dein auto nach 3 km noch nicht waram wird ist klar hocher verbrauch reifen druck,disel geht gar nicht klar lohnt erst ab sehr sehr viel km und langstrecken !!!6 zylinder ebenso nicht hat nichts mit spritsparen zu tuen. Und naja Gänge nicht voll ausdrehen lassen sondern schnell nechst hösten gang erreichen auf graden strecken reicht das 1-2-4-5 gang oder 1-2-3-5 gang je nach steigung. Jedes mal gänge schalten kost geld ;) weniger schalt vorgänge unnötiges gewicht aus dem auto an ampel wo du weist das du lange stehst motor aus! Es gibt so viele sachen man muss das nur einmal drinne haben und du kannst bis zu 2-4 liter sparen... aufer autobahn 130kmh fahren auf langen strecken du bist vll 20 min später da als wie einer der 200fährt und du bist viel entspanter...
und 3 kilometer mit fahrrad und so macht bestimmt keiner glaub ich dir aber das sind so sachen die beim eco training sofort angesprochen werden als erstes :D die meinten zu mir ich könnte die 18 km zur arbeit mit dem rad im sommer joa aber im winter mach das zwei drei mal und man ist sofort wieder krank nene
aber naja fahrweiße ändern luftfilter wechsel zündkerzen wechsel naja das dein auto nach 3 km noch nicht waram wird ist klar hocher verbrauch reifen druck,disel geht gar nicht klar lohnt erst ab sehr sehr viel km und langstrecken !!!6 zylinder ebenso nicht hat nichts mit spritsparen zu tuen. Und naja Gänge nicht voll ausdrehen lassen sondern schnell nechst hösten gang erreichen auf graden strecken reicht das 1-2-4-5 gang oder 1-2-3-5 gang je nach steigung. Jedes mal gänge schalten kost geld ;) weniger schalt vorgänge unnötiges gewicht aus dem auto an ampel wo du weist das du lange stehst motor aus! Es gibt so viele sachen man muss das nur einmal drinne haben und du kannst bis zu 2-4 liter sparen... aufer autobahn 130kmh fahren auf langen strecken du bist vll 20 min später da als wie einer der 200fährt und du bist viel entspanter...
318 wenn ich einmal groß bin werde ich zum M3
Und naja Gänge nicht voll ausdrehen lassen sondern schnell nechst hösten gang erreichen auf graden strecken reicht das 1-2-4-5 gang oder 1-2-3-5 gang je nach steigung
danke für die tipps aber mein 316 ist ein 4gang automatik
danke für die tipps aber mein 316 ist ein 4gang automatik
sorry habs nich gewusst aber das sind so ein paar von vielen spar tricks vom eco training naja ich selbst habe es gemärkt das es was bringt inna woche arbeit mässig fahre ich wie ne oma und am wochenende denk ich ich hötte nen m3 mit nem 318 :D:D:D ja und ne automatik bei nem e36 naja
318 wenn ich einmal groß bin werde ich zum M3
dein fehler war es einfach einen iA zu kaufen..hättest du nen normalen handschalter, wäre der verbrauch net so krass
zumal ist bestimmt dein auto defekt..ohne mist, jetzt ma spaß bei seite
statt 50€ für 1ne woche autofahren auszugeben, gebe die 50€ mal für ne werkstatt aus
wenn du den fehler gefunden hast holst du das geld in paar tagen direkt wieder raus, sobald sich dein verbrauch normalisiert
ich zb, will mir jetzt ne standheizung einbauen, damit a) der verbrauch sich reduziert da der motor dann schon warm ist und b) es den motor schont und er somit länger hält
zumal ist bestimmt dein auto defekt..ohne mist, jetzt ma spaß bei seite
statt 50€ für 1ne woche autofahren auszugeben, gebe die 50€ mal für ne werkstatt aus
wenn du den fehler gefunden hast holst du das geld in paar tagen direkt wieder raus, sobald sich dein verbrauch normalisiert
ich zb, will mir jetzt ne standheizung einbauen, damit a) der verbrauch sich reduziert da der motor dann schon warm ist und b) es den motor schont und er somit länger hält
Für deine genannten Kurzstrecken würde ich dir zu nem kleinen Motor mit Handschalung raten - evtl. e36 316 bzw. nen e46 316 (dürfte auch schon günstiger sein) - was Anderes kommt ja preislich von der Anschaffung her und vom Spritverbrauch (wenn der 15L zu viel sind) nicht in Frage.
Mit nem Diesel wirste bei dem Kurzstreckenbetrieb nicht viel Freude haben - natürlich kann man diese Motoren auch im Kurzstreckenbetrieb betreiben, aber dafür sind sie nicht gemacht - und wirklich sparsam sind die dann auch nicht, wenn man alle Kosten sieht.
Gruß
Mit nem Diesel wirste bei dem Kurzstreckenbetrieb nicht viel Freude haben - natürlich kann man diese Motoren auch im Kurzstreckenbetrieb betreiben, aber dafür sind sie nicht gemacht - und wirklich sparsam sind die dann auch nicht, wenn man alle Kosten sieht.
Gruß
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
Also eig les ich immer nur schön mit, aber hierzu muss ich jetz auch mal was sagen:
15-20liter?! Entweder da passt was net mit deim Schätzchen ODER (was ich eher vermute) des liegt an der Fahrweise! Ich fahr selber E36 316iA, und komm sogar jetz im Winter mit ca. 10 liter aus. Und ich fahr meistens auch nur Kurzstrecke des er grade mal so warm wird. Vollgas zum Anfahren??? Braucht man netmal beim 16er! Man Kommt schon auf 15 liter rauf, aber des schaff ich persönlich nur wenn ichs echt krachen lass!
Mein Tipp: behalt einfach dein 316er, des echt n schöner Motor, auch wenns der kleinste is, und versuch mal sanfter mitm Gas umzugehn. Keep rolling funktioniert auch immer gut ;-)
greetings
Marc
15-20liter?! Entweder da passt was net mit deim Schätzchen ODER (was ich eher vermute) des liegt an der Fahrweise! Ich fahr selber E36 316iA, und komm sogar jetz im Winter mit ca. 10 liter aus. Und ich fahr meistens auch nur Kurzstrecke des er grade mal so warm wird. Vollgas zum Anfahren??? Braucht man netmal beim 16er! Man Kommt schon auf 15 liter rauf, aber des schaff ich persönlich nur wenn ichs echt krachen lass!
Mein Tipp: behalt einfach dein 316er, des echt n schöner Motor, auch wenns der kleinste is, und versuch mal sanfter mitm Gas umzugehn. Keep rolling funktioniert auch immer gut ;-)
greetings
Marc
Umweltschutz,Verschwendung,Bequemlichkeit :-)
Such Dir was aus. Gibt es keine Fahrgemeinschaften bei Euch?
Du denkst wirklich über einen kleinen 525 nach?
Für 5km nehme ich jedenfalls kein Fahrzeug in Betrieb.
Wenn eine Überlegung erwähnenswert wäre, dann doch die, über ein Fahrrad. Oder wenigstens einen kleineren Motor....
Ansonsten, ist durchhalten die Devise (lächel)
Such Dir was aus. Gibt es keine Fahrgemeinschaften bei Euch?
Du denkst wirklich über einen kleinen 525 nach?
Für 5km nehme ich jedenfalls kein Fahrzeug in Betrieb.
Wenn eine Überlegung erwähnenswert wäre, dann doch die, über ein Fahrrad. Oder wenigstens einen kleineren Motor....
Ansonsten, ist durchhalten die Devise (lächel)
Der Threadsteller heißt "KingdownKing", dann sagt ja schon einiges aus. Dazu kommt noch sein junges Alter. Kein Wunder das das Auto auch wenn es ein Auotmatik ist soviel verbraucht.
Ich schätze ein Großteil aller Leute hier würde den 316iA beim dem Fahrprofil locker unter 10 Liter fahren können, sind ja nicht immer nur Kurzstrecken dabei...
@Kingdownking: Wenn du dich schon nass machst weil den 316iA soviel verbraucht, dann wirst du dich umgucken was ein 328 verbraucht - denn der verbraucht bestimmt nicht weniger!! Guter Rat von mir: Falls dein Auto wirklich technisch Ok ist, dann überdenke deine Fahrweise.
Ich schätze ein Großteil aller Leute hier würde den 316iA beim dem Fahrprofil locker unter 10 Liter fahren können, sind ja nicht immer nur Kurzstrecken dabei...
@Kingdownking: Wenn du dich schon nass machst weil den 316iA soviel verbraucht, dann wirst du dich umgucken was ein 328 verbraucht - denn der verbraucht bestimmt nicht weniger!! Guter Rat von mir: Falls dein Auto wirklich technisch Ok ist, dann überdenke deine Fahrweise.
an meiner fahrweise kanns nicht liegen. weil, wenn ich zur schule fahre (32km hin+zurück) fahre ich wie ne oma sogar schlimmer... hintermir staut sichs manchmal sogar. aber vllt könntet ihr mir sagen woran das liegen könnte also z.B. zündkerzen oder luftfilter und woran kann ich erkennen das genau die teile daran schuld sind ???
vielleicht fährst du einfach ZU langsam
mein 323iA damals hat bei 50km/h mehr verbraucht als bei 60km/h, weil er nämlich erst bei 60 höher geschaltet und somit mit niedrigerren drehzahlen gefahren ist
n kleiner tip
klemm heute nacht ma deine batterie ab und schließ sie morgen wieder an..
denn so "resettest" du dein automatik getriebe und die ganzen schaltzeiten etc.
kann sein dass der so scheisse eingefahren wurde oder einfach n fehler hat
sonstige tips
0,3 bar mehr luft draufmachen als vorgegeben
zündkerzen
luftfilter
wann war deine letze AU ? vielleicht ist dein kat verstopft?!
keine ahnung, an deiner stelle würde ich anstatt soviel geld für den sprit auszugeben einfach ma bisschen was für ne werkstatt hinlegen oder ma bei bmw fehlercode auslesen lassen
das forum kann dir kaum ne hilfe geben, nur einige ratschläge, mehr nicht
mein 323iA damals hat bei 50km/h mehr verbraucht als bei 60km/h, weil er nämlich erst bei 60 höher geschaltet und somit mit niedrigerren drehzahlen gefahren ist
n kleiner tip
klemm heute nacht ma deine batterie ab und schließ sie morgen wieder an..
denn so "resettest" du dein automatik getriebe und die ganzen schaltzeiten etc.
kann sein dass der so scheisse eingefahren wurde oder einfach n fehler hat
sonstige tips
0,3 bar mehr luft draufmachen als vorgegeben
zündkerzen
luftfilter
wann war deine letze AU ? vielleicht ist dein kat verstopft?!
keine ahnung, an deiner stelle würde ich anstatt soviel geld für den sprit auszugeben einfach ma bisschen was für ne werkstatt hinlegen oder ma bei bmw fehlercode auslesen lassen
das forum kann dir kaum ne hilfe geben, nur einige ratschläge, mehr nicht
auf den reifen hab ich 0,5bar mehr drauf und ich fahre immer im 4. aber bringt das mit der batterie wirklich was?
ach ja und AU war vor 2monaten erst
Bearbeitet von - KickDownKing am 27.01.2009 20:41:09
ach ja und AU war vor 2monaten erst
Bearbeitet von - KickDownKing am 27.01.2009 20:41:09
Batterie abklemmen um der Automatik besseres Schalten bei zu bringen? weiß nicht ob das klappt... ist die Automatik vom E36 wirklich schon "lernfähig" wie man immer so schön sagt? Ich hab eher den Eindruck das die nur Gas- und Geschwindigkeitsabhängig schaltet. Meine stellt sich teilweise nämlich schon ein wenig doof an... xD
mir fällt da wieder der Lieblingsspruch von nem Hauptmann ein:
"Nimm die Spritze ausm Arm und du siehts keine verschwommenen Bilder mehr"
Wenn ich ne Karre hätte die so wenig Power hat und so nen Verbrauch dazu dann würde ich mal schauen ob 1. die Handbremse auf ist oder B: du vieleicht nicht rechnen kannst!
Selbst ich würde die 3km mim Bike (Fahrrad ohne Motor!) fahren, da wäre mir mein Turbomotor und meine KTM zu schade für!
Klar bei extrem schlechtem Wetter (Eis, Schnee usw) würde ich das Auto nehmen, aber sonst nur mim Rad!
"Nimm die Spritze ausm Arm und du siehts keine verschwommenen Bilder mehr"
Wenn ich ne Karre hätte die so wenig Power hat und so nen Verbrauch dazu dann würde ich mal schauen ob 1. die Handbremse auf ist oder B: du vieleicht nicht rechnen kannst!
Selbst ich würde die 3km mim Bike (Fahrrad ohne Motor!) fahren, da wäre mir mein Turbomotor und meine KTM zu schade für!
Klar bei extrem schlechtem Wetter (Eis, Schnee usw) würde ich das Auto nehmen, aber sonst nur mim Rad!
...don´t care about tomorrow!
der name kickdownking sagt doch schon alles zur fahrweise und dem hohen verbracuh *kopfschüttel*
Orginal- Ton TÜV: Ihr immer mit eurem Scheissdreck. Lasst doch die Autos wie sie sind......
Zitat:
Wenn ich ne Karre hätte die so wenig Power hat und so nen Verbrauch dazu dann würde ich mal schauen ob 1. die Handbremse auf ist oder B: du vieleicht nicht rechnen kannst!
die theorie vertret ich beim lesen der letzten beiträge auch :D
du hast das auto seit 6monaten? und der hat schon immer >15L genommen? bist du noch nie weiter, als die 16km gefahren?
Bearbeitet von - kwadde am 28.01.2009 12:39:40
doch bin schonmal von bielefeld nach essen gefahren das sind 150km und dan hat er ca. 11-12l/150km geschluckt also ich muss sagen auf der autobahn ist er seher spaarsamm wenn man 100km/h fährt kommt man mit ca. 7-8l aus
mir ist auch aufgefallen das er beim kalten motor später schaltet ca. bei 3000 in den 2. und 2500 in den 3.
Bearbeitet von - KickDownKing am 28.01.2009 17:06:59
mir ist auch aufgefallen das er beim kalten motor später schaltet ca. bei 3000 in den 2. und 2500 in den 3.
Bearbeitet von - KickDownKing am 28.01.2009 17:06:59
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