Hallo,
wollte heute Öl nachfüllen und hab am Einfülldeckel und Einfüllstutzen(Rand) eine "Karamel-farbige" Ablagerung festgestellt!
Ich fahr täglich 30km hin/zurück zur Arbeit, was ja eigendlich keine Kurzstrecke ist! Könnte es Kondenswasser sein?
Ist das normal (bei den Temperaturen)? Oder muß ich mir sorgen machen?
Gruß
Ralf
wollte heute Öl nachfüllen und hab am Einfülldeckel und Einfüllstutzen(Rand) eine "Karamel-farbige" Ablagerung festgestellt!
Ich fahr täglich 30km hin/zurück zur Arbeit, was ja eigendlich keine Kurzstrecke ist! Könnte es Kondenswasser sein?
Ist das normal (bei den Temperaturen)? Oder muß ich mir sorgen machen?
Gruß
Ralf
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Hallo MALIBOO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Merkwürdige Ablagerung am Öleinfüllstutzen"!
Gruß
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Gruß
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kann bei den temparaturen schomal vorkommen. keine panik. wisch das mal ab und schau, ob es länger auftritt.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Hallo Maliboo,
das ist sogenannter Ölschlamm.
Das kommt daher, weil in das Öl Wasser und Kraftstoffreste gelangen. Das Öl bindet in diesem FAll diese Reste.
Manchmal tritt dies auch in Verbindung mit Kühlmittelverlust auf.
Beobachte deinen Kühlmittelstand.
Sorgen muss man sich nicht wirklich machen.
In manchen Fällen hilft es auch, wenn man den Motor schlichtweg über längere Zeit einfach heiß fährt. Ein gewisser Teil der Kraftstoff- und Wasserrückstände verdampfen auf diese Art und Weise. Danach jedoch den Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls korrigieren.
Beim nächsten Ölwechsel: Motor vorher richtig heiß fahren und dann gleich das Öl ablassen. Somit gelangt ein Großteil dieses Ölschlamms mit heraus.
Gruß Bardock
das ist sogenannter Ölschlamm.
Das kommt daher, weil in das Öl Wasser und Kraftstoffreste gelangen. Das Öl bindet in diesem FAll diese Reste.
Manchmal tritt dies auch in Verbindung mit Kühlmittelverlust auf.
Beobachte deinen Kühlmittelstand.
Sorgen muss man sich nicht wirklich machen.
In manchen Fällen hilft es auch, wenn man den Motor schlichtweg über längere Zeit einfach heiß fährt. Ein gewisser Teil der Kraftstoff- und Wasserrückstände verdampfen auf diese Art und Weise. Danach jedoch den Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls korrigieren.
Beim nächsten Ölwechsel: Motor vorher richtig heiß fahren und dann gleich das Öl ablassen. Somit gelangt ein Großteil dieses Ölschlamms mit heraus.
Gruß Bardock
....danke für die Tipps, dann bin ich ja beruhigt!
Gruß
Ralf
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Ralf
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ist Kondenswasser was bei fast jeden mal im Winter auftritt, klebt auch häufig am Meßstab das ist nichts ungewöhnliches, war bei mir auch den tag, kannst es wegwischen und gut ist.
also nicht, dass maliboo das falsch versteht:
es kann durchaus auch etwas defekt sein.
beobachte einfach deinen öl- undd kühlwasserstand, dann kann man mehr sagen.
aber auch ohne einen defekt kann so gelber schaum mal vorkommen.
also: keine panik, aber im auge behalten!
es kann durchaus auch etwas defekt sein.
beobachte einfach deinen öl- undd kühlwasserstand, dann kann man mehr sagen.
aber auch ohne einen defekt kann so gelber schaum mal vorkommen.
also: keine panik, aber im auge behalten!
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
es liegt bei ihm aber nicht an der Kopfdichtung :) dazu gehört noch mehr als ein gammliger Ölstutzen.
hat doch jeder mal und im Winter werden diese Fragen immer wieder auftauchen, ich glaub die Suche ist auch voll damit
hat doch jeder mal und im Winter werden diese Fragen immer wieder auftauchen, ich glaub die Suche ist auch voll damit
kurzstreckenfahrer`? davon kanns auch kommen
hat mit Kurzstrecke nicht immer zu tun, er hat ja auch geschrieben das er 30km hin und zurück fährt
Die Ablagerung hab ich auch schon gehabt. Liegt im einfachsten Fall daran, dass der Motor im Winter länger braucht bis er warm wird. Einfach abwischen und den Motor einmal wieder richtig warmfahren.
Sollten sich die Flüssigkeitsstände verändern, dann liegt ein entsprechender Defekt vor. Also abwischen, Flüssigkeitsbestände beobachten und vermutlich nichts feststellen.
funrat
Sollten sich die Flüssigkeitsstände verändern, dann liegt ein entsprechender Defekt vor. Also abwischen, Flüssigkeitsbestände beobachten und vermutlich nichts feststellen.
funrat
don´t worry be happy
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Schliesse mich einfach mal an: Habe gestern am Öldeckel rotbraune ablagerung entdeckt, relativ fest, kann man aber mit dem Fingernagel runterwischen.
Was könnte das Sein?
Was könnte das Sein?
Zitat:
Schliesse mich einfach mal an: Habe gestern am Öldeckel rotbraune ablagerung entdeckt, relativ fest, kann man aber mit dem Fingernagel runterwischen.
Was könnte das Sein?(Zitat von: christophu)
Das ist durch Kurzstreckenfahrten bei kühleren Temperaturen abgelagerte Wasser-Öl-Emulsion.
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