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Hi,
ich will mir in nächster Zeit, wenn ich wieder Sommerreifen bekomme, neue Alufelgen holen. Momentan schwebt mir 9x17 rundum vor, eventuell auch 8,5x17. Reifen kommen 215/40 drauf, ist aber auch eig egal.
Mir gefällt das "Cuprad"-Design ganz gut. Wollte jetzt mal wissen, von welcher Marke und welches Modell es die denn da noch gibt. Also alle Modelle, die ihr kennt, die so aussehen bitten mal hier reinschreiben.
Zum Beispiel RH ZW1
oder Kerscher KRS
wobei mir die schon zu teuer sind!
Bearbeitet von - Stefantastik am 13.01.2009 21:09:43
ich will mir in nächster Zeit, wenn ich wieder Sommerreifen bekomme, neue Alufelgen holen. Momentan schwebt mir 9x17 rundum vor, eventuell auch 8,5x17. Reifen kommen 215/40 drauf, ist aber auch eig egal.
Mir gefällt das "Cuprad"-Design ganz gut. Wollte jetzt mal wissen, von welcher Marke und welches Modell es die denn da noch gibt. Also alle Modelle, die ihr kennt, die so aussehen bitten mal hier reinschreiben.
Zum Beispiel RH ZW1
oder Kerscher KRS
wobei mir die schon zu teuer sind!
Bearbeitet von - Stefantastik am 13.01.2009 21:09:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefantastik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen im "Cuprad"-Design"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen im "Cuprad"-Design"!
Gruß
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Porsche Cup-Felgen, gehören auf einen Porsche. die sehen auf einem BMW irgendwie nicht so überzeugend aus. zudem sind 9x17" viel zu breit für vorne.
ich würde wenn es denn unbedingt eine von den beiden sein soll die zweite nehmen, die sehen zmindest nicht so schlimm nach billig-imitaten aus wie die RH.
mfg FRY
ich würde wenn es denn unbedingt eine von den beiden sein soll die zweite nehmen, die sehen zmindest nicht so schlimm nach billig-imitaten aus wie die RH.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Keskin hat auch solche,
artec oder alutec einer von denen.
artec oder alutec einer von denen.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:
Porsche Cup-Felgen, gehören auf einen Porsche. die sehen auf einem BMW irgendwie nicht so überzeugend aus. zudem sind 9x17" viel zu breit für vorne.
ich würde wenn es denn unbedingt eine von den beiden sein soll die zweite nehmen, die sehen zmindest nicht so schlimm nach billig-imitaten aus wie die RH.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Ich hab hier aber nicht nach Meinungen gefragt oder wollte wissen welche dieser Felgen ihr nehmen würdet, sondern wollte noch mehr Modelle genannt bekommen! ;)
Und ich finde 9x17 nicht zu breit. Es gibt auch mehrere die 9,5 vorne fahren ;)
Von Rondell gibts auch welche
mfg axel
mfg axel
mfg axel18
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
Es gibt auch von FK Felgen im Cup-Design..nennen sich FK Edition,
hatte Ich auf meinem EX-Coupe in 8*17 vorn und 9*17 hinten.
Gruß Marco
hatte Ich auf meinem EX-Coupe in 8*17 vorn und 9*17 hinten.
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Zitat:
Von Rondell gibts auch welche
mfg axel(Zitat von: axel18)
Also die gefallen mir irgendwie nicht^^ Da sehen die Kerscher besser aus find ich!
Die R&H ein Billigimitat? Was soll die denn imitieren und was sieht an der billig aus?
Ist doch ne super schöne Felge
Ist doch ne super schöne Felge
also die RHzw1(bild 1) ist eine sehr oft gefahrene felge auf dem e36..und passt super zum auto...wurde früher auch gern genommen statt OZ Futura usw...kommt schon fast klassisch...dieses stling gibt es von vielen anbietern, wie zb Speedline(porsche), ROD, Artec(so ähnlich) usw...wer was von wem hat ist wurscht...
von der qualität her würde ich dir nicht zu RH raten, sind nicht schlaglochfreundlich :)
aber ich find die geil...9x17 ist auch voll ok an der VA ;)
was für die RH spricht, istd er preis, wenn richtig aufpassen tust, zahlste für nen 9 und 10x17 satz viell 400euro...da kannste bei kerscher lang suchen, auf wenn mal ein aussenbett brauchst, biste bei RH schneller bedient
suchst du nur dieses design?...
von der qualität her würde ich dir nicht zu RH raten, sind nicht schlaglochfreundlich :)
aber ich find die geil...9x17 ist auch voll ok an der VA ;)
was für die RH spricht, istd er preis, wenn richtig aufpassen tust, zahlste für nen 9 und 10x17 satz viell 400euro...da kannste bei kerscher lang suchen, auf wenn mal ein aussenbett brauchst, biste bei RH schneller bedient
suchst du nur dieses design?...
Nur Klassik ist Rassig!
Zitat:
also die RHzw1(bild 1) ist eine sehr oft gefahrene felge auf dem e36..und passt super zum auto...wurde früher auch gern genommen statt OZ Futura usw...kommt schon fast klassisch...dieses stling gibt es von vielen anbietern, wie zb Speedline(porsche), ROD, Artec(so ähnlich) usw...wer was von wem hat ist wurscht...
von der qualität her würde ich dir nicht zu RH raten, sind nicht schlaglochfreundlich :)
aber ich find die geil...9x17 ist auch voll ok an der VA ;)
was für die RH spricht, istd er preis, wenn richtig aufpassen tust, zahlste für nen 9 und 10x17 satz viell 400euro...da kannste bei kerscher lang suchen, auf wenn mal ein aussenbett brauchst, biste bei RH schneller bedient
suchst du nur dieses design?...(Zitat von: Tunc)
Also vorher war ich eig beim Rondell 0058 Design, aber das haben mitlerweile alle... Das Cuprad Design find ich irgendwie zeitlos schön! Stehe mehr auf dezent, dafür aber breit und tief ;)
Also cih wollte eig rundum die gleiche Größe fahren, weil ich gedacht hab wenn man hinten größere fährt nutzen sich die Reifen mehr ab? Stimmt das?
Meinst du mit einem Satz 4 Felgen??? Das wäre aber ziemlich billig! =-O
Also die RH ZW 1 sind super! Habe die auch und die sehen wirklich klasse aufm E36 aus.
Und 9x17 ist für vorne nicht zu breit... Fahre die Felgen auch als 9 und 10x17, vorne ET 20, hinten ET 10 und finde das perfekt!
Werde im Sommer sogar noch dickere Spurplatten draufmachen, damit ich vorne auf ne ET 5 oder 10 komme und hinten auf 5 - -5...
Ich würde die ZW1 den Kerschern vorziehen, da die RH doch etwas günstiger sind und optisch identisch sind!
Edit: Habe aber noch nie nen Satz für 400€ gesehen und ich hab letzten Sommer sehr sehr lange und oft nach diesen Felgen gesucht! Meine hab ich dann relativ günstig erworben. 1100€, Felgen + Reifen 800km alt, goldene Schrauben und Adapterplatten waren auch dabei... Aber für 400€ wirst wohl nichts hammermäßiges erwischen...
Bearbeitet von - Millencolin. am 13.01.2009 23:01:17
Und 9x17 ist für vorne nicht zu breit... Fahre die Felgen auch als 9 und 10x17, vorne ET 20, hinten ET 10 und finde das perfekt!
Werde im Sommer sogar noch dickere Spurplatten draufmachen, damit ich vorne auf ne ET 5 oder 10 komme und hinten auf 5 - -5...
Ich würde die ZW1 den Kerschern vorziehen, da die RH doch etwas günstiger sind und optisch identisch sind!
Edit: Habe aber noch nie nen Satz für 400€ gesehen und ich hab letzten Sommer sehr sehr lange und oft nach diesen Felgen gesucht! Meine hab ich dann relativ günstig erworben. 1100€, Felgen + Reifen 800km alt, goldene Schrauben und Adapterplatten waren auch dabei... Aber für 400€ wirst wohl nichts hammermäßiges erwischen...
Bearbeitet von - Millencolin. am 13.01.2009 23:01:17
also ich wollte 9x17 und nicht 8,5x17 weil ich finde, dass ein 215er Reifen auf einer 9er Felge optisch schöner wirkt. Und hinten dann auch weil ich wie gesagt gedacht hab, dass bei einer Mischbereifung sich die Reifen mehr abnutzen!?
Außerdem kann man ja hinten Spruplatten verwenden, wenns einem nicht gefällt.
Und ich wollte auch nicht zu viel an den Radkästen bearbeiten!
@Millencolin: Sieht sehr gut aus!! :) Und H&R Federn in 60/40 kommen auch noch rein! Genau wie bei dir ;) Dann kann ich mir jetzt endlich mal vorstellen wie das von der tiefe her aussieht :)
Außerdem kann man ja hinten Spruplatten verwenden, wenns einem nicht gefällt.
Und ich wollte auch nicht zu viel an den Radkästen bearbeiten!
@Millencolin: Sieht sehr gut aus!! :) Und H&R Federn in 60/40 kommen auch noch rein! Genau wie bei dir ;) Dann kann ich mir jetzt endlich mal vorstellen wie das von der tiefe her aussieht :)
Also hinten brauchst du eigentlich keine Spurplatten mehr :-)
Der 215er auf der 9er Felge sieht schon verdammt breit aus, weil sich der extrem zieht!
Hast du an der Karosserie schon was gemacht? Denke, dass es nämlich ziemlich knapp wird hinten im Radkasten, und ne nach ET kommst du um etwas ziehen nicht rum...
Der 215er auf der 9er Felge sieht schon verdammt breit aus, weil sich der extrem zieht!
Hast du an der Karosserie schon was gemacht? Denke, dass es nämlich ziemlich knapp wird hinten im Radkasten, und ne nach ET kommst du um etwas ziehen nicht rum...
Ich glaub beim Coupé ist bisl mehr Platz als beim Compact. :)
Aber Deine 10x17 ET10 auf dem Compact ist schon heftig, ist
halt die Sch**** mit den RH Felgen das man den 2cm dicken
Adapter braucht wegen dem Lochkreis... Bin auch auf der Suche
nach neuen Felgen die wie meine sind, aber leider haben alle
Felgen die mir gefallen max. Dimensionen wie 7,5x17 ET 40 und
sowas... :/
Aber Deine 10x17 ET10 auf dem Compact ist schon heftig, ist
halt die Sch**** mit den RH Felgen das man den 2cm dicken
Adapter braucht wegen dem Lochkreis... Bin auch auf der Suche
nach neuen Felgen die wie meine sind, aber leider haben alle
Felgen die mir gefallen max. Dimensionen wie 7,5x17 ET 40 und
sowas... :/
BMW Team Oberhavel
Dachte die Radkästen sind bei allen E36 gleich? Na dann hab ich wieder was dazugelernt :-)
@Nicore: Lass doch deine Felgen drauf! Sehen doch gut aus!
Edit: Oder wie wärs mit den Brock B1, wie Face sie drauf hat? Denke, die würden deinem Auto auch gut stehen...
Bearbeitet von - Millencolin. am 14.01.2009 11:13:26
@Nicore: Lass doch deine Felgen drauf! Sehen doch gut aus!
Edit: Oder wie wärs mit den Brock B1, wie Face sie drauf hat? Denke, die würden deinem Auto auch gut stehen...
Bearbeitet von - Millencolin. am 14.01.2009 11:13:26
wo ist eigentlich der Unterschied zwischen den RH ZW1 und den Kerscher KRS ?
Nur der Name und das Emblem?
Nur der Name und das Emblem?
Zitat:
@Nicore: Lass doch deine Felgen drauf! Sehen doch gut aus!
Edit: Oder wie wärs mit den Brock B1, wie Face sie drauf hat? Denke, die würden deinem Auto auch gut stehen...(Zitat von: Millencolin.)
Meine Felgen müssten aufbereitet werden...
Und hey, Brock B1?? Hallo, die 80er/90er sind vorbei. :)
Die Zeit hab ich damals mit meinen kultigen Borbet A verlebt
und die hatten schon einen dunklen Stern, man da war ich den
Leute hier aber vorraus die jetzt alle ihre Felgen dunkel lackieren. ;)
Aber nebenbei, finde die Brock B1 superhässlich.
BMW Team Oberhavel
Oke, die Borbet A gefallen mir auch nicht ;-) Viel zu altmodisch, aber die Brock find ich doch recht schick... War ja nur ein Vorschlag :-)
Optisch habe ich keinen Unterschied zwischen den ZW1 und Kerscher feststellen können. Vll. gibts ja Unterschiede bei der jeweiligen ET...
Edit: Vertan, sprach der Hahn und stieg von der Ente:
Meinte natürlich nicht die Brock B1, welche ich auch potthässlich finde! Meinte die Brock B2! Die find ich ganz schick!
Bearbeitet von - Millencolin. am 14.01.2009 12:26:40
Optisch habe ich keinen Unterschied zwischen den ZW1 und Kerscher feststellen können. Vll. gibts ja Unterschiede bei der jeweiligen ET...
Edit: Vertan, sprach der Hahn und stieg von der Ente:
Meinte natürlich nicht die Brock B1, welche ich auch potthässlich finde! Meinte die Brock B2! Die find ich ganz schick!
Bearbeitet von - Millencolin. am 14.01.2009 12:26:40
Zitat:
Ich glaub beim Coupé ist bisl mehr Platz als beim Compact. :)
Aber Deine 10x17 ET10 auf dem Compact ist schon heftig, ist
halt die Sch**** mit den RH Felgen das man den 2cm dicken
Adapter braucht wegen dem Lochkreis... Bin auch auf der Suche
nach neuen Felgen die wie meine sind, aber leider haben alle
Felgen die mir gefallen max. Dimensionen wie 7,5x17 ET 40 und
sowas... :/(Zitat von: Nicore)
Braucht man bei allen RH Felgen Adapter? Das kann doch nicht sein, dass es die nicht in 5x120 gibt!
@Mille: Okay, die B2 entspricht ja wieder dem Cup-Design,
aber ohne Zierschrauben sieht das so nackig aus... Bei
meinen FKs sind die Seitenflanken einer "Strebe" auch
noch an beiden abgeschrägt. Sieht dann auch wieder bisl
edler aus als einfach nur so rund.
@Stefan: Doch die RH haben keine 5x120er Lochkreise...
aber ohne Zierschrauben sieht das so nackig aus... Bei
meinen FKs sind die Seitenflanken einer "Strebe" auch
noch an beiden abgeschrägt. Sieht dann auch wieder bisl
edler aus als einfach nur so rund.
@Stefan: Doch die RH haben keine 5x120er Lochkreise...
BMW Team Oberhavel
Hab grad gesehen, dass Rondell ja auch sowelche hat, die 0067.
Wie sind denn qualitativ die Rondell? Die wären vom Preis halt deutlich billiger als z.B. RH. Bei RH kostet eine Felge in 9x17 knapp 400€. Die Rondell kosten da gerade mal 290€! Das einzige was mich an den Rondell stört ist der eingravierte Schriftzug...
Keskin KT2 gibts auch noch:
Hab immer gedacht Keskin Felgen wären so teuer?? Die sind ja relativ günstig! Aber ich glaub Keskin KT2 gibts nicht in 17 Zoll, kann das sein? :(
Bearbeitet von - Stefantastik am 14.01.2009 15:23:07
Wie sind denn qualitativ die Rondell? Die wären vom Preis halt deutlich billiger als z.B. RH. Bei RH kostet eine Felge in 9x17 knapp 400€. Die Rondell kosten da gerade mal 290€! Das einzige was mich an den Rondell stört ist der eingravierte Schriftzug...
Keskin KT2 gibts auch noch:
Hab immer gedacht Keskin Felgen wären so teuer?? Die sind ja relativ günstig! Aber ich glaub Keskin KT2 gibts nicht in 17 Zoll, kann das sein? :(
Bearbeitet von - Stefantastik am 14.01.2009 15:23:07
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