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JA weniger leistung, da der LLK ja für höheren Luftdurchsatz gedacht ist also saug druck durch Turbo o kompressor.
Beim sauger sorgt man dafür das er Kalte( beruhigte) luft und möglich viel davon ansaugen kann , ohne hindernisse , ( z. B.netz eines LLK )
Meistens ist Druckluft sprich,"ram air" kontra produktiv wenn sie direkt ohne abschirmende Luftleitung auf den Filter strömen kann.
Beim sauger ist es geschickt ein grosses beruhigtes Ansaugvolumen zur verfügung zu haben , am besten hitze isoliert , das schrieb ich ja schon .
Gruß pat

BMW_Pilot_austria erstellt am 12.01.2009 um 23:26:12 pn profil link

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Barbados

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schalt mal hirn ein..

was soll denn der ladeluftkühler bringen???

die luft die ein saugmotor hat im optimalfall die gleiche temperatur, als jene die den LLK durchströmt.. was soll denn da kühlen?

Speed costs money....how fast can you go?!

Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren

Mo-HH erstellt am 13.01.2009 um 01:16:42 pn profil link

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Bringt überhaupt nix! Warum sollte jemand das machen? Show? Dann kannst dir auch son Plastikdings holen! Totaler Quark...

BMW- IG -Nord Hamburg

cxm erstellt am 13.01.2009 um 06:35:52 pn profil link

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15112 Beiträge

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Zitat:

...was soll denn da kühlen?
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

Hi,

das hat sich wohl die Geschichte mit dem Kamel in der Wüste zu tief ins Hirn eingegraben:

Ein Kamel wird win vollem Galopp durch die Wüste gehetzt, irgendwann kippt es um - tot!
Klarer Fall: zuviel Kühlung durch den Fahrtwind - erfroren...

Ciao - Carsten

Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

Airborne erstellt am 13.01.2009 um 07:22:25 pn profil link

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7962 Beiträge

323ti Sport Limited Edition
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Das Ansprechverhalten ist bestimmt "super" und "1A", wenn der Motor die Luft so Ansaugen muss.
Warum muss optisches Tuning immer so peinlich enden?

Bearbeitet von - Airborne am 13.01.2009 07:24:00

Alex T. erstellt am 13.01.2009 um 07:31:13 pn profil link

Mitglied seit: 05.11.2003

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Zitat:

Das Ansprechverhalten ist bestimmt "super" und "1A", wenn der Motor die Luft so Ansaugen muss.
Warum muss optisches Tuning immer so peinlich enden?

Bearbeitet von - Airborne am 13.01.2009 07:24:00

(Zitat von: Airborne)

oh mein gott... kopfschüttel... sowas gibts wirklich?

BMW, wat sonst...
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.

Make081286 erstellt am 13.01.2009 um 07:48:06 pn profil link

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387 Beiträge

316i Touring
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Aus einer Hand
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Kommt da überhaupt noch luft an? Bis die da ist....

HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt

Blackengel erstellt am 13.01.2009 um 08:58:20 pn profil link

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1701 Beiträge

Yamaha R1
Fremdfabrikat keine Angabe

Winterauto
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Mal was anderes...
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also wenn du die luft direkt über den krümmer saugst dann brauchst du ladeluftkühler....

*duckundweg*

Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de

„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“