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also habe auch ein 316 i (touring ) mit 205 bereifung und habe es auch schon auf 210 (mit rückenwind) geschaft denke mal so wie die anderen gesagt haben das er mal ölwechsel filterwechsel zünkerzen und und und wechseln solte
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Hallo alfio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "komische 316i leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "komische 316i leistung"!
Gruß
@Fabian
also ich kann mir nicht vorstellen, dass der Begrenzer überall gleich ist. Zumindest müsste es Unterschiede bei Compact/Coupe geben. Ich fahre ein 316i Coupe Bj. 98 und bei mir bin ich bei etwa 208 (Schätzung laut Tacho) und 6300 Touren am Begrenzer, was sich durch einen plötzlichen Drehzahlabfall um etwa 400 Touren und dem damit verbundenen Geschwindigkeitsverlust bemerkbar macht. Wenn ich jetzt das Bild von "316icompact" sehe, fängt bei im bei dieser Drehzahl der rote Bereich noch nicht mal an (bei mir beginnt er bei 6000 Touren).
Das hieße ja, dass er sozusagen ohne "Vorwarnung" (roter Bereich) in den Begrenzer knallt, wenn dieser wie bei mir gestzt wäre?!
also ich kann mir nicht vorstellen, dass der Begrenzer überall gleich ist. Zumindest müsste es Unterschiede bei Compact/Coupe geben. Ich fahre ein 316i Coupe Bj. 98 und bei mir bin ich bei etwa 208 (Schätzung laut Tacho) und 6300 Touren am Begrenzer, was sich durch einen plötzlichen Drehzahlabfall um etwa 400 Touren und dem damit verbundenen Geschwindigkeitsverlust bemerkbar macht. Wenn ich jetzt das Bild von "316icompact" sehe, fängt bei im bei dieser Drehzahl der rote Bereich noch nicht mal an (bei mir beginnt er bei 6000 Touren).
Das hieße ja, dass er sozusagen ohne "Vorwarnung" (roter Bereich) in den Begrenzer knallt, wenn dieser wie bei mir gestzt wäre?!
Zitat:
[...] denkt doch mal nach: jeder 316 dreht gleich hoch. auch ist die übersetzung modell-varianten-intern gleich. also fahren alle 316er eines modells gleich schnell, wenn sie in den begrenzer kommen. [...]
hab ich doch geschrieben.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
Zitat:
denkt doch mal nach: jeder 316 dreht gleich hoch. auch ist die übersetzung modell-varianten-intern gleich.
dass die alle gleich hoch drehen is wohl war,
nur musst du bedenken, dass wenn man ne längere übersetzung drinhat, dass die drehzahl bei net anderen geschwindigkeit erreicht wird.
Beispiel:
mit meinem 4,27er Diff im 316er is bei 191 km/h schluss, wegen begrenzer.
Bau ich des selbe diff in nen 325er rein is da auch bei 191 km/h schluss, weil da nunmal 6200 U/min anliegen. Egal welcher Motor.
zumal gibt es modellintern unterschied von achsübersetzungen. hier mal n link:
http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00023/f00023.htm
und wenn ich im 316er n längeres Diff reinbau, kann der dadurch sehr wohl schneller laufen.
N Kumpel von mir hat nen 316i mit M10 motor
mit der M30 Hinterachse (überstzung 3,15)
der läuft laut tacho 235 km/h.
Ich hoffe des dient zur klärung aller fragen.
Gruß, Dom
Bearbeitet von - e30massder am 13/02/2004 01:43:19
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