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hallo,
da g-power ja asa kompressoren verwendet denk ich mir doch, dass es um einiges günstiger sein müßte, wenn ich mir den kit selbst zusammenstelle und direkt von den herstellerfirmen beziehe...
also asa schreib ich mal an was der "nackte" kompressor bei ihnen kostet genau so wie die fliehkraftkupplung.
woher bekomm ich die anderen komponenten?
was brauch ich alles für ein vernünftiges kit?
wer kann mir weiterhelfen?
ich muß nicht umbedingt g-power oben stehen haben;-)
mfg
da g-power ja asa kompressoren verwendet denk ich mir doch, dass es um einiges günstiger sein müßte, wenn ich mir den kit selbst zusammenstelle und direkt von den herstellerfirmen beziehe...
also asa schreib ich mal an was der "nackte" kompressor bei ihnen kostet genau so wie die fliehkraftkupplung.
woher bekomm ich die anderen komponenten?
was brauch ich alles für ein vernünftiges kit?
wer kann mir weiterhelfen?
ich muß nicht umbedingt g-power oben stehen haben;-)
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo okap4,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kompressorkit selbst zusammenstellen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kompressorkit selbst zusammenstellen?"!
Gruß
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Du brauchst ja noch Halteplatte,Ladeluftkühler,usw.
Kannst ja mal bei Diversen Tunern anfragen,die Kompressorumbauten anbieten.denke G-Power ist da eine teure Addresse
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du solltest mal bei Komotec nachschaun, die haben Rotrex im angebot für nen recht guten preis.
aber wie gesagt, brauchst dann noch ne halteplatte, diverse schläuche, riemen, spanner und halt ne abstimmung.
aber kommst (wenn du jmd kennst der ne günstige abstimmung macht) mit sicherheit deutlich günstiger raus.
Sebi
aber wie gesagt, brauchst dann noch ne halteplatte, diverse schläuche, riemen, spanner und halt ne abstimmung.
aber kommst (wenn du jmd kennst der ne günstige abstimmung macht) mit sicherheit deutlich günstiger raus.
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
naja !
Meiner meinung nach musst dich schon raltiv gut auskenne um ein Kit zusammen zustellen !
Kommt ja auf deinen Ladedruck an !
Ob du die Verdichtung reduzieren musst !
andere Einspritzdüsen ; usw usw
nur mal paar beispiele genannt !
GRuß Jens
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GRuß Jens
die halteplatte bereitet mir auch großes kopfzerbrechen...denk nicht, dass g-power mir die einfach so einzeln verkaufen wird.
abstimmung und so is scho klar;-) da hab ich aber eh wen.
mfg
abstimmung und so is scho klar;-) da hab ich aber eh wen.
mfg
und wer baut ihn dir ein?
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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ein netter bekannter der bezüglich tuning recht viel drauf hat...also turbo einbauten macht der öfter und hat gmeint so ein kompressor is für ihn auch kein problem und hat er auch schon mehrmals gemacht.
wieso?
wieso?
weil du aus wien bist.. das heist österreich.. das heist typesieren.. und die wollen meistens eine rechnung von einer fachwerkstatt die das eingebaut hat
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Hi,okap4
Deine Anfrage an ASA wird wohl nichts bringen, da ASA den gesamten Vertrieb an Privatkunden an G-Power wohl abgegeben hat. Das hat mir vor ca. 3 monaten ein Ingenieur erzählt der bei ASA Arbeitet.Aber das schlimme ist, seit G-Power das macht und die Preise so angezogen hat,verkaufen die mehr als vorher!!!
Gruß
Alex
Deine Anfrage an ASA wird wohl nichts bringen, da ASA den gesamten Vertrieb an Privatkunden an G-Power wohl abgegeben hat. Das hat mir vor ca. 3 monaten ein Ingenieur erzählt der bei ASA Arbeitet.Aber das schlimme ist, seit G-Power das macht und die Preise so angezogen hat,verkaufen die mehr als vorher!!!
Gruß
Alex
Schau doch mal bei ebay rein. Da vertreibt G-Power direkt Kompressorkits, Listenpreis zB für einen SK+ Kit 4790 Euro bei G-Power und momentan für ca. 2600 bei ebay. Natürlich neu mit Rechnung und Garantie.
Gruß
Gruß
- don't cry, say fuck you and smile :) -
mal eine kleine frage am rande. wie sieht das mit dem eintragen in österreich aus. auf was muss man achten.
gruss thomas
gruss thomas
kompressorpreise:
TM12 liegen bei ca 2600€
TM15 liegen bei ca 2900€
TM17 liegen bei ca 3200€
fliekraftkupplung ca 350€
weiss aber nicht mehr genau ob +Steuer oder inkl.
ist schon etwas länger her... waren aber auch händleranfragen...
TM12 liegen bei ca 2600€
TM15 liegen bei ca 2900€
TM17 liegen bei ca 3200€
fliekraftkupplung ca 350€
weiss aber nicht mehr genau ob +Steuer oder inkl.
ist schon etwas länger her... waren aber auch händleranfragen...
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Zitat:
kompressorpreise:
TM12 liegen bei ca 2600€
TM15 liegen bei ca 2900€
TM17 liegen bei ca 3200€
fliekraftkupplung ca 350€
weiss aber nicht mehr genau ob +Steuer oder inkl.
ist schon etwas länger her... waren aber auch händleranfragen...(Zitat von: Blackengel)
das ist doch wucher...
wie kann es sein, dass ein g-power über ebay komplette kits für 2700 vertickt wenn der lader alleine schon 2600 kostet?
lustig ist aber, dass die kits für alle nicht M54B30 motoren dann wieder 4000 aufwärts kosten :-D
@Blackengel
Die Preise waren damals mit Steuer, hatte in etwa die gleichen in Erinnerung.
@okap4
Wenn du so ein Set nicht schon mal in der Hand hattest bzw. sowas schon mal eingebaut hast... wird es sehr schwer mit der Zusammenstellung.
@kerny0815
Warum die Kompis von G-Power über ebay günstiger sind, liegt daran das der "kleine" TM12 III Kompressor angeboten wird.
Und zum anderen, weil die Teile für M54 Motoren eigentlich gleich und in Massen angefertigt werden. Für andere Motoren und Modelle ist es wiederrum etwas anders und etwas individueller *g*
Nein ich arbeite nicht für die Firma ;) hab mich nur sehr sehr lange damit beschäftigt.
Gruß
Joe
Bearbeitet von - Joe am 12.01.2009 16:01:21
Die Preise waren damals mit Steuer, hatte in etwa die gleichen in Erinnerung.
@okap4
Wenn du so ein Set nicht schon mal in der Hand hattest bzw. sowas schon mal eingebaut hast... wird es sehr schwer mit der Zusammenstellung.
@kerny0815
Warum die Kompis von G-Power über ebay günstiger sind, liegt daran das der "kleine" TM12 III Kompressor angeboten wird.
Und zum anderen, weil die Teile für M54 Motoren eigentlich gleich und in Massen angefertigt werden. Für andere Motoren und Modelle ist es wiederrum etwas anders und etwas individueller *g*
Nein ich arbeite nicht für die Firma ;) hab mich nur sehr sehr lange damit beschäftigt.
Gruß
Joe
Bearbeitet von - Joe am 12.01.2009 16:01:21
Zitat:Zitat:
kompressorpreise:
TM12 liegen bei ca 2600€
TM15 liegen bei ca 2900€
TM17 liegen bei ca 3200€
fliekraftkupplung ca 350€
weiss aber nicht mehr genau ob +Steuer oder inkl.
ist schon etwas länger her... waren aber auch händleranfragen...(Zitat von: Blackengel)
das ist doch wucher...
wie kann es sein, dass ein g-power über ebay komplette kits für 2700 vertickt wenn der lader alleine schon 2600 kostet?
lustig ist aber, dass die kits für alle nicht M54B30 motoren dann wieder 4000 aufwärts kosten :-D(Zitat von: kerny0815)
wenn du dich informieren würdest, wüsstest du das z.B. der TM-12 kompressor ab den SK1-kit aufwärts verbaut wird und da kostet ein kit ab 6800€ aufwärts :)
ausserdem wurden die kits nicht an einen privatman verkauft sondern nur an die firmen die vorher geschult wurden... ich weiss nicht wie es mittlerweile ist.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
2600 für den TM12?????
gibts da unterschiedliche tm12´s?
gibts da unterschiedliche tm12´s?
Sorry die Frage aber wer bietet eigentlich komplette Rotrex Kits für BMW an?
Der Loocki von Turbotechnik-Nord hatte die mal im Programm aber diese Seite scheint es nicht mehr zu geben.
Und Vortech möchte ich nicht haben.
Der Loocki von Turbotechnik-Nord hatte die mal im Programm aber diese Seite scheint es nicht mehr zu geben.
Und Vortech möchte ich nicht haben.
Zitat:
Sorry die Frage aber wer bietet eigentlich komplette Rotrex Kits für BMW an?
Der Loocki von Turbotechnik-Nord hatte die mal im Programm aber diese Seite scheint es nicht mehr zu geben.
Und Vortech möchte ich nicht haben.(Zitat von: Delphi)
Schau mal auf Komotec oder DataRex. Die bieten komplette Sets an.
Zitat:Zitat:
Sorry die Frage aber wer bietet eigentlich komplette Rotrex Kits für BMW an?
Der Loocki von Turbotechnik-Nord hatte die mal im Programm aber diese Seite scheint es nicht mehr zu geben.
Und Vortech möchte ich nicht haben.(Zitat von: Delphi)
Stimmt schon aber nur für 2,5l und mit dem meiner Meinung nach falschem Kompressor... Such ein Kit für meinen M52B28 mit dem Rotrex C30-94
Schau mal auf Komotec oder DataRex. Die bieten komplette Sets an.(Zitat von: Black_Devil_316)
also der rotrex kit klingt ja auch ziemlich interessant.
kostet 1990€ und soweit ich das gesehen hab brauch ich dazu nur mehr den llk und die halterung!!
kann man die halterung wo beziehen, oder is gscheiter sie selbst anzufertigen?
mfg
kostet 1990€ und soweit ich das gesehen hab brauch ich dazu nur mehr den llk und die halterung!!
kann man die halterung wo beziehen, oder is gscheiter sie selbst anzufertigen?
mfg
viel Spaß beim Kit zusammenstellen...wird garantiert alles super zusammen passen. Dann noch die Abstimmung und Eintragung.
Ich denke mit dem rumgebastel wird dich das kit am ende teurer kommen als offiziell gekauft bei ner Firma.Das Auto wird ewig rumstehen usw
Ich denke mit dem rumgebastel wird dich das kit am ende teurer kommen als offiziell gekauft bei ner Firma.Das Auto wird ewig rumstehen usw
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