Hallo Forum-Mitglieder !
Und zwar ist heute meine Leuchte für die Bremsbeläge bei E30 325i angegangen.
Aber das komische ist nur das sie blinkt - ab und zu ist sie an - ab und zu aus - ab und zu blinkt sie dann nur!
Sind die Beläge dann schon ziemlich runter oder kann es vielleicht an dem kalten Wetter liegen ?
Hatte noch nicht die Möglichkeit nachzuschauen, deswegen wollte ich hier im Forum mal posten.
Gruß Daniel
Und zwar ist heute meine Leuchte für die Bremsbeläge bei E30 325i angegangen.
Aber das komische ist nur das sie blinkt - ab und zu ist sie an - ab und zu aus - ab und zu blinkt sie dann nur!
Sind die Beläge dann schon ziemlich runter oder kann es vielleicht an dem kalten Wetter liegen ?
Hatte noch nicht die Möglichkeit nachzuschauen, deswegen wollte ich hier im Forum mal posten.
Gruß Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_328_Coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelagleuchte blinkt - Frage !!!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
könnte sein, dass ein Stecker von der Verschleißanzeige feucht ist und den Stromkreis unterbricht, dann leuchtet die Anzeige, glaub ich aber eher nicht!
Es wird wahrscheinlich so sein, dass dein Kabel erst angelschliffen ist, sprich es macht beim Bremsen Kontakt mit dem Rand von der Bremsscheibe. Dann blinkt die Anzeige oder leuchtet so lange wie du auf der Bremse stehst. Wenn das Kabel durchgeschliffen ist, dann leuchtet es dauernd. Würd aber vorsichtshalber die Klötze in nächster Zeit wechseln, da nur die zwei inneren Klötze über eine Verschleißanzeige verfügen, wenns blöd läuft sind die äußeren schlechter und du machst deine Bremsscheibe kaputt.
Mfg Bobby
könnte sein, dass ein Stecker von der Verschleißanzeige feucht ist und den Stromkreis unterbricht, dann leuchtet die Anzeige, glaub ich aber eher nicht!
Es wird wahrscheinlich so sein, dass dein Kabel erst angelschliffen ist, sprich es macht beim Bremsen Kontakt mit dem Rand von der Bremsscheibe. Dann blinkt die Anzeige oder leuchtet so lange wie du auf der Bremse stehst. Wenn das Kabel durchgeschliffen ist, dann leuchtet es dauernd. Würd aber vorsichtshalber die Klötze in nächster Zeit wechseln, da nur die zwei inneren Klötze über eine Verschleißanzeige verfügen, wenns blöd läuft sind die äußeren schlechter und du machst deine Bremsscheibe kaputt.
Mfg Bobby
oder ein wackelkontakt
meine hatte auch mal "geblinkt" hab mal nachgeschaut, kabel war kurz vorm abriss gewesen, was dann auch kurze zeit später passierte, jetzt leuchtet es dauerhaft, bis zum sommer wenn in neue beläge investiert wird
mfg André
Bearbeitet von - PE am 07.01.2009 19:33:51
meine hatte auch mal "geblinkt" hab mal nachgeschaut, kabel war kurz vorm abriss gewesen, was dann auch kurze zeit später passierte, jetzt leuchtet es dauerhaft, bis zum sommer wenn in neue beläge investiert wird
mfg André
Bearbeitet von - PE am 07.01.2009 19:33:51
Für jedes Jahr Dienst hat er eine Delle und mindestens so viel Rost wie Ruhm.
www.Du-sollst-Skinheads-nicht-mit-Nazis-verwechseln.de
www.Du-sollst-Skinheads-nicht-mit-Nazis-verwechseln.de
Hallo!
Kann es nicht sein das die Beläge gerade so an der Verschleißgrenze sind und der Sensor sich noch nicht entscheiden kann...In Kürze sollte es dann dauerhaft leuchten.
Grüße Frank
Kann es nicht sein das die Beläge gerade so an der Verschleißgrenze sind und der Sensor sich noch nicht entscheiden kann...In Kürze sollte es dann dauerhaft leuchten.
Grüße Frank
:-)
ist das die (!) Leuchte?
Die dürfte auch für den Bremsflüssigkeitsstand zuständig sein.
Die dürfte auch für den Bremsflüssigkeitsstand zuständig sein.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
ich wäre auch eher für bremsflüssigkeit
Also wenn (!) ist dann ist es die Kontrollleuchte für die Bremshydraulik.
Wenn es (O) ist wobei die beiden Klammern getrichelt sind, ist es die Bremsbelagverschleißanzeige ( Was für ein Wort!)
So steht es in der kleinen Bibel. ( Betriebsanleitung )
MFG
Bearbeitet von - caby am 08.01.2009 14:51:16
Wenn es (O) ist wobei die beiden Klammern getrichelt sind, ist es die Bremsbelagverschleißanzeige ( Was für ein Wort!)
So steht es in der kleinen Bibel. ( Betriebsanleitung )
MFG
Bearbeitet von - caby am 08.01.2009 14:51:16
BMW fahren ist Fliegen in Bodennähe!
Also so wie es ausschaut sind es die Bremsbeläge. Kontakt leuchtet im stand durchgehend und ab 40 fängt er dann wieder an zu blinken. Gruß Daniel
Hallo Leute !
Habe mal wieder ein Problem mit der Bremsbelagleuchte.
Ich habe die Bremsbeläge vor 2 Wochen gewechselt und die Bremsbelagkontakte auch.
Die Leuchte funktionierte danach einwandfrei. Vor 2 Tagen hats wieder angefangen. Sie fing erst wieder anzublinken und jetzt leuchtet sie wieder dauerhaft. Oft blinkte sie wenns draußen naß war. Wenns trocken war war sie aus. Jezt leuchtet sie aber dauerthaft. Egal ob trocken oder nass. Bremsbeläge sind vorne und hinten neu.
Woran kann das denn jetzt schon wieder liegen ?
Bitte um Hilfe.
Gruß Daniel
Habe mal wieder ein Problem mit der Bremsbelagleuchte.
Ich habe die Bremsbeläge vor 2 Wochen gewechselt und die Bremsbelagkontakte auch.
Die Leuchte funktionierte danach einwandfrei. Vor 2 Tagen hats wieder angefangen. Sie fing erst wieder anzublinken und jetzt leuchtet sie wieder dauerhaft. Oft blinkte sie wenns draußen naß war. Wenns trocken war war sie aus. Jezt leuchtet sie aber dauerthaft. Egal ob trocken oder nass. Bremsbeläge sind vorne und hinten neu.
Woran kann das denn jetzt schon wieder liegen ?
Bitte um Hilfe.
Gruß Daniel
hast das kabel irgendwo an der achse angeschliffen...verfolg es mal...wie schauts an der ha aus??
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Hi!
Probier vllt. mal das du das Kabel an den verschiedenen Stellen überbrückst
d.h. immer wo du mal aufs kabel kommst mal überbrücken und gucken ob se dann
noch leuchtet bei mir wars genauso wie du beschreibst und bei mir wars dann
ein Kabelbruch im Armaturenbrett! Hat auch immer geblinkt weil sie erst kontakt
hatte und dann nicht mehr!
Probier vllt. mal das du das Kabel an den verschiedenen Stellen überbrückst
d.h. immer wo du mal aufs kabel kommst mal überbrücken und gucken ob se dann
noch leuchtet bei mir wars genauso wie du beschreibst und bei mir wars dann
ein Kabelbruch im Armaturenbrett! Hat auch immer geblinkt weil sie erst kontakt
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BMW IM BLUT
...und wenn du irgendwann mal keinen bock mehr auf fehlersuche hast, dann nimm die lampe ausm kombi raus und plötzlich leuchtet es nicht mehr!!!;-)
"There's no replacement for displacement!!!"
Ja oder so =D
Aber ob man das empfehlen sollte is was anderes ;)
Aber ob man das empfehlen sollte is was anderes ;)
BMW IM BLUT
naja, was heißt empfehlen!? kommt darauf an, für was das auto gebraucht wird!
wenns ein erhaltenswertes originales auto mit wenig km ist, der top dasteht, dann fang ich auch nicht das rumpfuschen an!
ich hatte meinen mind. 1x im monat auf der bühne!
da kann man dann mal kurz auf die bremsen schauen oder man wechselt sie,
wenns das quietschen anfängt!
meine einstellung/meinung!
gruß mathias
wenns ein erhaltenswertes originales auto mit wenig km ist, der top dasteht, dann fang ich auch nicht das rumpfuschen an!
ich hatte meinen mind. 1x im monat auf der bühne!
da kann man dann mal kurz auf die bremsen schauen oder man wechselt sie,
wenns das quietschen anfängt!
meine einstellung/meinung!
gruß mathias
"There's no replacement for displacement!!!"
Du kannst aber die Kabel die direkt bei der Bremse abgerissen sind, einfach mit einer Klemme verbinden, dann leuchtet nichts mehr im Amaturenbrett.
BMW E30 318i M40 BJ 9/1990 211500km Diamantschwarzmetallic
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