Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Klingt sehr erschrekcnd irgendwie...
Aber scheint ja nurbei Compacts und Coupes vorzukommen... Irgendwo muss da ne schwachstelle sein.
Das einzige was ich mir vorstellen könnt ist wie gesagt die hinteren Fensterscheiben, die Dichtungen davon, so das dort wasser mal mehr mal weniger eintritt je nach stärke des regens halt und des Windes so das ein kleiner spalt mehr oda weniger geöffnet ist und somit den gurt nässt.
Könnt nur empfhelen die verkleidung mal von innen zu zerlegen und mal nachschaun auch wenn es nachgelassen haben sollte. Weil wasser im inneren ist nicht gut, schnell was tun bevor irgendwo nach Material angegriffen wird bzw rost entsteht und da irgendetwas von innen nach Außen rostet.
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Aber scheint ja nurbei Compacts und Coupes vorzukommen... Irgendwo muss da ne schwachstelle sein.
Das einzige was ich mir vorstellen könnt ist wie gesagt die hinteren Fensterscheiben, die Dichtungen davon, so das dort wasser mal mehr mal weniger eintritt je nach stärke des regens halt und des Windes so das ein kleiner spalt mehr oda weniger geöffnet ist und somit den gurt nässt.
Könnt nur empfhelen die verkleidung mal von innen zu zerlegen und mal nachschaun auch wenn es nachgelassen haben sollte. Weil wasser im inneren ist nicht gut, schnell was tun bevor irgendwo nach Material angegriffen wird bzw rost entsteht und da irgendetwas von innen nach Außen rostet.
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Serial-Thriller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrergurt nass"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrergurt nass"!
Gruß
Ein vielleicht etwas aufwendiger Lösungsansatz ist:
alles auseinander,damit freie Sicht auf den Gurt.
Talkumpulver organisieren,(ev.geht auch Mehl,wird aber aber nen Grund haben,warum man im Werkstattbereich Talkum nimmt).
Betreffendes Umfeld zuerst trocken legen,anschließend mit Pulver ausnebeln.
Jetzt nen Gartenschlauch mit Sprühregen die Fahrerseite berieseln lassen,während du von innen mit Taschenlampe guckst wo es eindringt.
Gartenschlauch irgendwie stationär machen,sprich Harke oder so in den Boden kloppen und oben Schlauch befestigen, o.ä.
Hast dann zwar nen Nachmittag versaut,müsstest aber zum Erfolg kommen damit.
Ein gammeliger Gurt ist wirklich net schön.
alles auseinander,damit freie Sicht auf den Gurt.
Talkumpulver organisieren,(ev.geht auch Mehl,wird aber aber nen Grund haben,warum man im Werkstattbereich Talkum nimmt).
Betreffendes Umfeld zuerst trocken legen,anschließend mit Pulver ausnebeln.
Jetzt nen Gartenschlauch mit Sprühregen die Fahrerseite berieseln lassen,während du von innen mit Taschenlampe guckst wo es eindringt.
Gartenschlauch irgendwie stationär machen,sprich Harke oder so in den Boden kloppen und oben Schlauch befestigen, o.ä.
Hast dann zwar nen Nachmittag versaut,müsstest aber zum Erfolg kommen damit.
Ein gammeliger Gurt ist wirklich net schön.
Hab jetzt mal in der Pause nochmal nachgeschaut.
Es ist wirklich so das bei den hinteren zwei Seitenscheiben die Dichtungen an der Unterseite total nass sind und es wahrscheinlich zu den Anschnallgurten läuft.
Aber Warum?
Und wie kann ich das verhindern ?
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Was einen nicht umbringt, härtet ab !
Es ist wirklich so das bei den hinteren zwei Seitenscheiben die Dichtungen an der Unterseite total nass sind und es wahrscheinlich zu den Anschnallgurten läuft.
Aber Warum?
Und wie kann ich das verhindern ?
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Was einen nicht umbringt, härtet ab !
Zitat:
ev.geht auch Mehl,wird aber aber nen Grund haben,warum man im Werkstattbereich Talkum nimmt
talkum ist "fettig" und saugt im gegensatzt zu mehl kein wasser auf!
ich weiß nicht genau wie tief die aufroller sitzten, aber habt ihr mal die ablauflöcher im schweller kontrolliert?
ich hab mal den unterseitigen wagenheberstopfen abgenommen und da kam auf einmal ein halber eimer wasser raus! inkl. blattwerk :-(
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Nu mal los....
Zitat:
[quote]
ich weiß nicht genau wie tief die aufroller sitzten, aber habt ihr mal die ablauflöcher im schweller kontrolliert?
ich hab mal den unterseitigen wagenheberstopfen abgenommen und da kam auf einmal ein halber eimer wasser raus! inkl. blattwerk :-(
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Nu mal los....(Zitat von: Pug)
wo sind die ablauflöcher im schweller ?
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