Ja das stimmt auch wieder.Wenn ich noch ein anderen e30 hätte für den Spass,dann würde ich die mal aus jux rausmachen.Aber meinem guten ist mir das schon zu gewagt
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo buddy330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Raustrennen Blechwand im Innenraum"!
Gruß
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Gruß
mein tip: laß es
ich würde es saugei* bei deinem wagen finden wenn er noch hutablage, und seitenteile der türen aus carbon hätte.
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ja da hast du recht.Das mit den Carbonteilen schwebt mir schon länger im Kopf rum.
Ich würds auch sein lassen. Net das da was nicht klappt oder so und du es dann nicht mehr rückrüsten kannst. Wäre schad um das Schmuckstück
Zitat:
Ja da hast du recht.Das mit den Carbonteilen schwebt mir schon länger im Kopf rum.(Zitat von: buddy330)
ja, mir würden die teile auch super gefallen.
nur bei dem einen onlineshop sind mir die teile viel.. vieeel.. zu teuer...
ich kuck mal ob die mein carbonspezialist nachbaut
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Das wäre super wenn du da was machen könntest.Kannst mir ja dann mal eine PN schicken.
jop mache ich.. denn die preise die der shop verlangt find ich schon sehr frech... :)
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Da hst du völlig recht.Die Preise treiben einem tränen in die Augen.
also ich würde carbon auch sportlicher finden weil ganz ehrlich wenn du die wände raus reißst dann kannst du eig auch den kofferaum deckel zuschweißen ist ja eh überflüssig dann
in den kofferraum gehört ein catchtank und eine große benzinpumpe :)
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das stimmt und in america packen die seid neuestem auch ihre turbos dahinten rein wenn vorn kein plazt ist
Ausreichend versteifen muss eigentlich schon möglich sein. Wenn man einen Schisack drinnen hat ist ja auch ein großes Loch in der Rückwand und die ist somit kaum noch durchgehend. (in meiner Fotostory sieht man es am letzten Bild zumindest Teilweise)
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Zitat:
das stimmt und in america packen die seid neuestem auch ihre turbos dahinten rein wenn vorn kein plazt ist(Zitat von: chris rs1)
eit neuestem.. das machen die hinterhofpfuscher schon seit 30 jahren.
von thermodynamit, und guten ansprechverhalten des laders brauchen wir dann hierbei nicht mehr reden
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also ich weiß es von einem bekannten aus den usa das es seid 2-3 jahren extrem cool ist den oder die lader im heck zu haben das mit dem ansprechverhalten ist naturlich kla
Zitat:
also ich weiß es von einem bekannten aus den usa das es seid 2-3 jahren extrem cool ist den oder die lader im heck zu haben das mit dem ansprechverhalten ist naturlich kla(Zitat von: chris rs1)
typisch amis.. was ist da so cool drann? ewig lange ladeluftleitungen ölleitungen.. für mich der größte hirnriss.. aber das sind hald amis.. die bis heute noch eure 8liter 400ps big blocks mit vergasern fahren ^^
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jop das ist war aber mal ganz ehrlich nen 8 liter vergaser v8 wird wohl auch spass machen :-)
Zitat:
jop das ist war aber mal ganz ehrlich nen 8 liter vergaser v8 wird wohl auch spass machen :-)(Zitat von: chris rs1)
zum cruisen vielleicht... weil wenn der schwung schon 50kg hat weist was gespielt wird :D
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gewichst vorgabe !!!
Zitat:
gewichst vorgabe !!!(Zitat von: markus110)
looool... :)
zum thema..
um gewicht einzusparen würds doch auch langen die rückwand zu perforieren..
ein haufen 30mm löcher z.b. in nem schönen muster macht doch auch was her find ich..
is zwar ne stupide arbeit mit dem ganzen anzeichnen, körnen, vorbohren und stanzen aber sieht bestimmt nich verkehrt aus und die stabilität is auch noch gegeben..
evtl is das ja ne alternative zum schneiden und schweissen..
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Und die Rückwand sieht aus wie ein Küchensieb ;)
Ne ne das mit dem Bohren ist nix
Ne ne das mit dem Bohren ist nix
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