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hallo , erstmal VIELEN DANK!
also du meinst wenn ich meine normale starter batterie mit einer GUTEN die du mir hier empfolen hast ersetze , brauche ich keine zweite batterie???
Wie teuer sind diese batterien ca?
könntest du mir ein link schicken von einer gute batterie? danke
also du meinst wenn ich meine normale starter batterie mit einer GUTEN die du mir hier empfolen hast ersetze , brauche ich keine zweite batterie???
Wie teuer sind diese batterien ca?
könntest du mir ein link schicken von einer gute batterie? danke
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo italoBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zweite Batterie Für Musikanlage , wie?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zweite Batterie Für Musikanlage , wie?"!
Gruß
anscheinend weist du auch nicht was es heist parallel anzuschließen. ich hab ne maxxima drin und 3x1farad kondensatoren. bei mir flackert es auch noch leicht. obwohl die spannung nicht unter 12,8V fällt egal welche lautstärke.
es kann ja sein das es ein "fachmann" eingebaut hat. aber die paar kabel kann sogar meine freundin anschließen. dafür muss man nix können. bissel logisches denken mit elektronik. beim verbau von lautsprechern sag ich nix dazu. kann schon sein das manche andere und bessere lösungen haben.
mich interessiert wie die endstufen eingestellt sind....
es kann ja sein das es ein "fachmann" eingebaut hat. aber die paar kabel kann sogar meine freundin anschließen. dafür muss man nix können. bissel logisches denken mit elektronik. beim verbau von lautsprechern sag ich nix dazu. kann schon sein das manche andere und bessere lösungen haben.
mich interessiert wie die endstufen eingestellt sind....
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ob es reicht die Starterbatterie zu ersetzten, hängt wie hier bereits geschrieben davon ab, wo diese sitzt...
Ist sie vorne würd ich auf jeden Fall ne Zusatzbatterie im Kofferraum einbauen.
Ist sie im Kofferraum, reicht es diese zu ersetzen (meine war damals vorne, hab sie aber nach hinten verlegt, deshalb hab ich dann wieder nur eine).
Ne "günstige" AGM wär z.B. ne Maxxima, die gibts neu so ab 130€...
Und es kann gut sein, dass die Endstufe falsch eingestellt (bzw. halt falsch eingepegelt) ist, kann aber auch gut dran liegen, dass die Batterie zu schwach ist...
Hatte ich damals auch, dass der Bass immer wieder ausging, da wars auch definitiv richtig eingestellt, hatte auch ne Maxxima drin, aber da hing halt ne Crossfire VR4000d an 1Ohm dran, also gut 5kW RMS, das macht dann auch ne Maxxima nichtmal ansatzweise mit :)
MfG,
Diddy
Ist sie vorne würd ich auf jeden Fall ne Zusatzbatterie im Kofferraum einbauen.
Ist sie im Kofferraum, reicht es diese zu ersetzen (meine war damals vorne, hab sie aber nach hinten verlegt, deshalb hab ich dann wieder nur eine).
Ne "günstige" AGM wär z.B. ne Maxxima, die gibts neu so ab 130€...
Und es kann gut sein, dass die Endstufe falsch eingestellt (bzw. halt falsch eingepegelt) ist, kann aber auch gut dran liegen, dass die Batterie zu schwach ist...
Hatte ich damals auch, dass der Bass immer wieder ausging, da wars auch definitiv richtig eingestellt, hatte auch ne Maxxima drin, aber da hing halt ne Crossfire VR4000d an 1Ohm dran, also gut 5kW RMS, das macht dann auch ne Maxxima nichtmal ansatzweise mit :)
MfG,
Diddy
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Hi,
Nette Diskussion, die ihr hier führt.
Ich habe selber eine Optima 50Ah parrallel zur Original BMW-Batterie. Das ganze läuft im Grenzbereich bei 3500 - 4000 W RMS. Natürlich ohne Flackern.
Powercaps kann man einbauen wenn die ganze Anlage nicht mehr wie 2000 W leistet (Endstufenausgangsleistung). Weil die weniger Spannungs-, als vielmehr Stromspritzen ausgleichen. Da hier aber zusätzlicher Strom benötigt wird, gibts nur zweite Batterie.
Wer sich die Zusatzbatterie mal genau anschaut, bemerkt (jetzt anhand meiner Optima) dass die genauso wie ein Elko aufgabut sind. Also inform vom 6 großen Kondesatoren.
Wichtig dabei ist, dass die Batterie parallel angeschlossen wird, d. h. plus auf plus und minus auf minus.
Wenn die Zusatzbatterie von der Kapazität her höher ist als die Originalbatterie, wird die Originalbatterie zuerst geladen, wegen dem geringeren Innenwiderstand. Also muss die batterie kleiner sein als die Originale. In den meisten Fällen reicht eine 50Ah Batterie zum Unkostenpreis von ca 200 €.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Nette Diskussion, die ihr hier führt.
Ich habe selber eine Optima 50Ah parrallel zur Original BMW-Batterie. Das ganze läuft im Grenzbereich bei 3500 - 4000 W RMS. Natürlich ohne Flackern.
Powercaps kann man einbauen wenn die ganze Anlage nicht mehr wie 2000 W leistet (Endstufenausgangsleistung). Weil die weniger Spannungs-, als vielmehr Stromspritzen ausgleichen. Da hier aber zusätzlicher Strom benötigt wird, gibts nur zweite Batterie.
Wer sich die Zusatzbatterie mal genau anschaut, bemerkt (jetzt anhand meiner Optima) dass die genauso wie ein Elko aufgabut sind. Also inform vom 6 großen Kondesatoren.
Wichtig dabei ist, dass die Batterie parallel angeschlossen wird, d. h. plus auf plus und minus auf minus.
Wenn die Zusatzbatterie von der Kapazität her höher ist als die Originalbatterie, wird die Originalbatterie zuerst geladen, wegen dem geringeren Innenwiderstand. Also muss die batterie kleiner sein als die Originale. In den meisten Fällen reicht eine 50Ah Batterie zum Unkostenpreis von ca 200 €.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
das mit dem innenwiderstand stimmt nicht ganz und dem laden. es wird nicht erst die eine batterie vollgeladen und dann die andere.
pflegeladen ist bei einer zusatzbatterie sowieso unumgänglich.
2 batterien gleichen ihre spannungen untereinander aus.
pflegeladen ist bei einer zusatzbatterie sowieso unumgänglich.
2 batterien gleichen ihre spannungen untereinander aus.
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Richtig...
Und wenn man sich hinten zwei NSB125 reinhaut (also 250Ah Kapazität), selbst dann werden die voll - dauert bei ner normalen Lima natürlich etwas länger :)
Und 4kW mit ner kleinen Optima ist genauso unsinnig wie 2kW mit Kondensatoren (außer natürlich es geht um Ebay Watt...).
MfG,
Diddy
Edit: Und ne Serienbatterie hat für gewöhnlich dann doch mehr Innenwiederstand als ne große AGM...
Bearbeitet von - k2000n am 21.12.2008 19:25:40
Und wenn man sich hinten zwei NSB125 reinhaut (also 250Ah Kapazität), selbst dann werden die voll - dauert bei ner normalen Lima natürlich etwas länger :)
Und 4kW mit ner kleinen Optima ist genauso unsinnig wie 2kW mit Kondensatoren (außer natürlich es geht um Ebay Watt...).
MfG,
Diddy
Edit: Und ne Serienbatterie hat für gewöhnlich dann doch mehr Innenwiederstand als ne große AGM...
Bearbeitet von - k2000n am 21.12.2008 19:25:40
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Halle ,
So Leute endlich mal habt ihr mir geholfen. :)
Jetzt bin ich bisschen schlauer.
Also die Batterie sitzt bei mir vorne.
Also so wie ich verstanden habe brauche ich eine neue batterie , am besten diese Optima und noch eine ANL Sicherung. Diese Batterie Schliesse ich Parallel an mit der Vorderen Batterie.
Wisst ihr Wo ich diese Optima Batterie kaufen kann ausser aus dem internet? In welchen Geschäften die es gibt , zb, in ATU Oder so ( Atu ist jetzt nur ein beispiel)
Kann ich die "optima" batterie dann im kofferraum einfach so lassen , oder gibt es extra noch so ein gehäuse oder so , damit sie nicht GANZ so kalt wird.
Also nochmal für dumme ( wie mich gerade , weil ich verwirrt bin)
Alles wie es ist bleibt so angeschlossen. Hinzu kaufe ich mir eine Optima Batterie 50AH dann eine ANL Sicherung mit 300AMP. Die Batterie verlege ich im Kofferraum . Der Stromlabel der von der vorderen Batterie , nach hinten zu den Powercap geht Verlänger ich ein bisschen und lasse ihn VON dem powercap bist an dem PLUS POL der batterie wandern. Dann Klemme ich mir irgendwo an der Karosse die masse ab für die neue batterie. Natürlich hänge ich die Sicherung vor der batterie.
Dann warte ich bis diese komplett geladen ist?? Brauch ich denn irgendein schalter , relais oder so? oder kann ich sie so anschliessen wie ich gesagt habe?
Ich bin euch echt dankbar. Danke für das interessante thema
Und noch was , welches model von der Optima Batterie sollte ich nehmen, gibt es verschiedene. . RT-U , RT-S , 2,1 , 4,2 ???????
Bearbeitet von - italoBMW am 21.12.2008 19:44:19
So Leute endlich mal habt ihr mir geholfen. :)
Jetzt bin ich bisschen schlauer.
Also die Batterie sitzt bei mir vorne.
Also so wie ich verstanden habe brauche ich eine neue batterie , am besten diese Optima und noch eine ANL Sicherung. Diese Batterie Schliesse ich Parallel an mit der Vorderen Batterie.
Wisst ihr Wo ich diese Optima Batterie kaufen kann ausser aus dem internet? In welchen Geschäften die es gibt , zb, in ATU Oder so ( Atu ist jetzt nur ein beispiel)
Kann ich die "optima" batterie dann im kofferraum einfach so lassen , oder gibt es extra noch so ein gehäuse oder so , damit sie nicht GANZ so kalt wird.
Also nochmal für dumme ( wie mich gerade , weil ich verwirrt bin)
Alles wie es ist bleibt so angeschlossen. Hinzu kaufe ich mir eine Optima Batterie 50AH dann eine ANL Sicherung mit 300AMP. Die Batterie verlege ich im Kofferraum . Der Stromlabel der von der vorderen Batterie , nach hinten zu den Powercap geht Verlänger ich ein bisschen und lasse ihn VON dem powercap bist an dem PLUS POL der batterie wandern. Dann Klemme ich mir irgendwo an der Karosse die masse ab für die neue batterie. Natürlich hänge ich die Sicherung vor der batterie.
Dann warte ich bis diese komplett geladen ist?? Brauch ich denn irgendein schalter , relais oder so? oder kann ich sie so anschliessen wie ich gesagt habe?
Ich bin euch echt dankbar. Danke für das interessante thema
Und noch was , welches model von der Optima Batterie sollte ich nehmen, gibt es verschiedene. . RT-U , RT-S , 2,1 , 4,2 ???????
Bearbeitet von - italoBMW am 21.12.2008 19:44:19
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
dir ist klar das du mit den ganzen sicherungen die kabel absicherst und nix anderes?
wurde doch schon alles gesagt.
du gehst vom pluspol der starterbatterie an den pluspol der zusatzbatterie. und von dort weiter an deine anlage. massepunkte nicht vergessen.
wurde doch schon alles gesagt.
du gehst vom pluspol der starterbatterie an den pluspol der zusatzbatterie. und von dort weiter an deine anlage. massepunkte nicht vergessen.
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ja mir ist jetze eigentlich alles klar , nur noch eine sache und zwar
Jetzt ist es ja so Angeschlossen:
Batterie Vorne . Pluskabel geht in den kofferraum zum plus von powercap , plus von cap geht zur ersten endstufe. masse natürlich auch mit angeschlossen
DANN
noch ein kabel ist an plus von powercap dran und geht an der anderen entstufe wie immer masse natürlich auch.
Muss ich jetzt die neue batterie NUR PARALLEL anschliessen??
Oder muss ich irgend eine endstufe von dem Cap weg mache und alleine an die neue batterie dran????
Ich stelle es mir so vor das ich einfach noch ein kabel an PLUS von Cap setze und der dann an die Neue optima Batterie geht.
ist das so richtig? danke
Ach ja . und was meinst du " dir ist klar mit den sicherungen sicherst du nur die kabel ab"
willst du mir damit sagen ich brauche dann im Kofferraum für die neue batterie keine ANL Sicherung dran zu hängen? Danke
Bearbeitet von - italoBMW am 21.12.2008 19:52:20
Jetzt ist es ja so Angeschlossen:
Batterie Vorne . Pluskabel geht in den kofferraum zum plus von powercap , plus von cap geht zur ersten endstufe. masse natürlich auch mit angeschlossen
DANN
noch ein kabel ist an plus von powercap dran und geht an der anderen entstufe wie immer masse natürlich auch.
Muss ich jetzt die neue batterie NUR PARALLEL anschliessen??
Oder muss ich irgend eine endstufe von dem Cap weg mache und alleine an die neue batterie dran????
Ich stelle es mir so vor das ich einfach noch ein kabel an PLUS von Cap setze und der dann an die Neue optima Batterie geht.
ist das so richtig? danke
Ach ja . und was meinst du " dir ist klar mit den sicherungen sicherst du nur die kabel ab"
willst du mir damit sagen ich brauche dann im Kofferraum für die neue batterie keine ANL Sicherung dran zu hängen? Danke
Bearbeitet von - italoBMW am 21.12.2008 19:52:20
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
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Zwischen den Batterien reichen 80A Sicherungen (die dann aber am besten vorne und hinten)... Und ein Gehäuse brauchst nicht dazu...
MfG,
Diddy
MfG,
Diddy
Db Cup
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k200n , ist es denn richtig so , das ich vom CAP einfach ein kabel an plus zur neuen batterie . und alles kann so angeschlosen bleiben wie es ist? danke
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Jetzt Wo ich hier so rumgucke nach den batterien
Es gibt optima yellot top
optima red top.. es gibt verschiedene modelle mit 2,1 oder 4,2
Welche soll ich denn nehmen , red? yellow?
50 ah? reicht das?
Es gibt optima yellot top
optima red top.. es gibt verschiedene modelle mit 2,1 oder 4,2
Welche soll ich denn nehmen , red? yellow?
50 ah? reicht das?
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
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die haben eben verschiedene preise und sind verschieden aufgebaut.
und es wurde schon mehrmals dir beschrieben wie man es verkabeln soll. überliest du das einfach? falls so wenig ahnung von elektrik vorhanden ist lass es dir anschließen...
und es wurde schon mehrmals dir beschrieben wie man es verkabeln soll. überliest du das einfach? falls so wenig ahnung von elektrik vorhanden ist lass es dir anschließen...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
@italobmw
Woher kommst du denn?
Vielleicht kann man dir einen Fachhändler vor Ort empfehlen der dich da tatkräftig unterstüzt!
Gruß Dominik
Woher kommst du denn?
Vielleicht kann man dir einen Fachhändler vor Ort empfehlen der dich da tatkräftig unterstüzt!
Gruß Dominik
Mr. Volksbandpass
hallo , ich komme aus köln
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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habe zwei zusatzbatterien drinne (4000RMS).ich würde vorschlagen eine splitterdiode die is nicht alzu teuer.splitterdiode wird in ampere angegeben.also so stark wie deine lichtmaschine sollte sie sein. der vorteil: du kannst immer starten auch wenn deine zweit batterie schon leer ist. diese diode erkennt welche strom braucht und welche nicht oder beide. wird an das ladende stromkabel angeschlossen.von dort zur orginallen und mit dem 2.ausgang zur musikbatterie.beide batterien sind dadurch komplett getrennt. mein vorschlag der batterie wäre eine energie 900 oder 1200. hat 2500Ampere kurzschluss strom. mir is ein 10er gabelschlüssel draufgefallen beim montieren.der war vielleicht heiss geworden!!! batterie ab 200 und splitterdiode ab 80 aufwärts. ich denke du hast eine 80er lichtmaschine also eine 80er splitterdiode von stinger z.b.
MFG Mani73
MFG Mani73
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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