Ich habe vor ca. einem halben Jahr ja meinen Compact gekauft. Da wurde der Wagen auch nochmal durchgecheckt, AU und Ölwechsel gemacht.
Da jetzt demnächst eine Inspektion ansteht und da wieder ein Ölwechsel gemacht werden soll, habe ich gesagt, dass der erst gemacht wurde.
Jetzt habe ich aber gesehen, dass die damals 15W 40 Öl eingefüllt haben, aber 10W 40 rein muss.
Ist das jetzt besonders schlimm? Beim Freundlicehn meinten die, dass wenn ich mit 15W 40 länger rumfahre, dass da iregendwas verstopfen könnte und dadurch die Nocke längerfristig geschädigt wird!
Kann ich jetzt bis zum nächsten Ölwechsel, der erst im nächsten Mai ansteht weiter fahren, oder soll ich unbedingt das Öl wechseln?
Öl musste ich übrigens noch keines nachfüllen, aber wenn ich etwas nachfüllen muss, soll ich dann 10W 40 nachschütten oder trotzdem das 15er?
Gruß
Marcel
Fotostory update!
Da jetzt demnächst eine Inspektion ansteht und da wieder ein Ölwechsel gemacht werden soll, habe ich gesagt, dass der erst gemacht wurde.
Jetzt habe ich aber gesehen, dass die damals 15W 40 Öl eingefüllt haben, aber 10W 40 rein muss.
Ist das jetzt besonders schlimm? Beim Freundlicehn meinten die, dass wenn ich mit 15W 40 länger rumfahre, dass da iregendwas verstopfen könnte und dadurch die Nocke längerfristig geschädigt wird!
Kann ich jetzt bis zum nächsten Ölwechsel, der erst im nächsten Mai ansteht weiter fahren, oder soll ich unbedingt das Öl wechseln?
Öl musste ich übrigens noch keines nachfüllen, aber wenn ich etwas nachfüllen muss, soll ich dann 10W 40 nachschütten oder trotzdem das 15er?
Gruß
Marcel
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Hallo Marcel.d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Falsches Öl beim Ölwechsel eingefüllt?"!
Gruß
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Gruß
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ähm, inspektion wurde erst vor nem halben jahr gemacht und du musst wieder hin?
weisst warum die dir beim kauf das 15W-40 eingefüllt haben? genau, weils billiger ist....falsch ist es trotzdem nicht.....! schlag mal dein handbuch auf, da steht drin was rein darf....
da man sowas aber eh nicht pauschalisieren darf halte ich mich zurück ohne angaben von fahrstil, KD intervall usw....
lass dich jedenfalls mit dem öl nich verrückt machen....
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
weisst warum die dir beim kauf das 15W-40 eingefüllt haben? genau, weils billiger ist....falsch ist es trotzdem nicht.....! schlag mal dein handbuch auf, da steht drin was rein darf....
da man sowas aber eh nicht pauschalisieren darf halte ich mich zurück ohne angaben von fahrstil, KD intervall usw....
lass dich jedenfalls mit dem öl nich verrückt machen....
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
Nein, eine Inspektion haben die nicht gemacht. Die haben den Wagen nur von ihrem Werkstattmeister durchchecken lassen. War aber auch ein Mazda-Händler.
Gruß
Marcel
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Gruß
Marcel
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Verstopfen tut da gar nix. Das Öl hat nur eine höhere Kaltviskosität, sonst nix.
Fahren darfst Du das, steht auch im Handbuch drin. Besser 15W-40, mit dem man nix falsch macht, als 5W-30, welches bei hohen Temperaturen zu dünn wird.
Die meisten Autos mit abstrus hohen Kilometerständen haben Baumarkt-Billig-15W-40 drin. Das schadet dem Motor im Gegensatz von zu dünnen Super-Teuer-Ölen nicht.
Wieviel km haste denn seit dem Kauf runter?
Rollie
*touring cruising*
Fahren darfst Du das, steht auch im Handbuch drin. Besser 15W-40, mit dem man nix falsch macht, als 5W-30, welches bei hohen Temperaturen zu dünn wird.
Die meisten Autos mit abstrus hohen Kilometerständen haben Baumarkt-Billig-15W-40 drin. Das schadet dem Motor im Gegensatz von zu dünnen Super-Teuer-Ölen nicht.
Wieviel km haste denn seit dem Kauf runter?
Rollie
*touring cruising*
Seit dem Kauf bin ich 10000 km gefahren insgesamt hat der Wagen jetzt gute 40000 runter! Nicht schlecht für nen 95er Baujahr!
Gruß
Marcel
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Marcel
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