Hallo, habe ein kleines Problem in letzter Zeit.
Meine Signalleuchte am Tacho springt hin und wieder mal an und dann mal wieder aus...
wenn ich mein Wasser kontrolliere (im kalten Zustand) ist die maximale Füllmenge aber drin???
Kann es vielleicht sein das der Sensor anspringt wenn zu viel Wasser im Kühlkreislauf drin ist, oder bekommt vielleicht ein Teil kein Wasser zum Kühlen???
Meine Signalleuchte am Tacho springt hin und wieder mal an und dann mal wieder aus...
wenn ich mein Wasser kontrolliere (im kalten Zustand) ist die maximale Füllmenge aber drin???
Kann es vielleicht sein das der Sensor anspringt wenn zu viel Wasser im Kühlkreislauf drin ist, oder bekommt vielleicht ein Teil kein Wasser zum Kühlen???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo concepter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Signalleuchte für Kühlwasser"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Signalleuchte für Kühlwasser"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
probier mal deine heizung,
wenn sie warm bläßt wenn du die lüftung auf kalt hast du zuviel wasser drin.
hast du beim auffüllen entlüftet?
glaube kaum das es am sensor liegt, bzw noch nie davon gehört
wenn sie warm bläßt wenn du die lüftung auf kalt hast du zuviel wasser drin.
hast du beim auffüllen entlüftet?
glaube kaum das es am sensor liegt, bzw noch nie davon gehört
Hallo,
habe mal den Kühler ausgebaut weil ich den Klimakühler wechseln mußte. Nach dem Zusammenbau habe ich neues Wasser und Frostschutz aufgefüllt. Dann war ich beim Freundlichen und habe gefragt ob ich das System irgendwo an einer Schraube Entlüften muß (beim E12 den ich vorher hatte war es so) doch mir wurde gesagt das sich der E46 selbst entlüftet.
Gruß und viel Erfolg noch
SOP
habe mal den Kühler ausgebaut weil ich den Klimakühler wechseln mußte. Nach dem Zusammenbau habe ich neues Wasser und Frostschutz aufgefüllt. Dann war ich beim Freundlichen und habe gefragt ob ich das System irgendwo an einer Schraube Entlüften muß (beim E12 den ich vorher hatte war es so) doch mir wurde gesagt das sich der E46 selbst entlüftet.
Gruß und viel Erfolg noch
SOP
wie bitte sollte er es denn machen,?
der kreislauf is doch geschlossen!
der kreislauf is doch geschlossen!
Hallo Chris,
1. hast Du einen E36 und keinen E46, da mag es anders sein,
2. beim E46 ist der Kühlmitteleinfüllstutzen der höchste Punkt und weil Luft
leichter ist als Wasser tritt die dort aus.
3. glaube ich nicht das Du mehr Ahnung hast als BMW.
Gruß SOP
1. hast Du einen E36 und keinen E46, da mag es anders sein,
2. beim E46 ist der Kühlmitteleinfüllstutzen der höchste Punkt und weil Luft
leichter ist als Wasser tritt die dort aus.
3. glaube ich nicht das Du mehr Ahnung hast als BMW.
Gruß SOP
so jungs und mädels, das problem ist gelöst :-)
ich hatte luft im kühlkreislauf und der e46 besitzt noch eine entlüftungsschraube, einfach aufdrehen und kühlwasser nachfüllen bis es bei der entlüftungsschraube überläuft...
ich hatte luft im kühlkreislauf und der e46 besitzt noch eine entlüftungsschraube, einfach aufdrehen und kühlwasser nachfüllen bis es bei der entlüftungsschraube überläuft...
Wo sitzt diese Schraube?
Anzeige:
