Zitat:
Aber dabei darfst du auch nicht außer Acht lassen das Facheitschriften oft "gesponsort" werden von den Reifenherstellern. Sicher sind das alle Top Reifen, jedoch kann es auch billige Topreifen geben.
Wie schon gesagt, wenn jeder nur die teuren Reifen kauft hätten sich Marken wie Hankook, Toyo, Kumho usw. nie etablieren können wenn sie niemand von uns Verbrauchern "testet" und es für gut befindet.(Zitat von: untermieter1)
Du glaubst doch nicht allen ernstes das sämtliche Autozeitschriften gekauft sind?!
Ich kann mir gut vorstellen das zb.die Autobild kein Problem damit hätte nach entsprechender Anfrage einen ''Ottonormalverbraucher''bei den Tests zuschauen zu lassen.Ich kann mir wirklich nicht vorstellen das alles nur schmarn und gekauft sein soll.Stell dir mal vor die Autobild testet nen Billigreifen und der landet unter den Topplätzen und ein paar Wochen später testet der ADAC und der gleiche Reifen schneidet absolut miserabel ab...was glaubst du was Autobild für einen Gesichtsverlust hätte.Ich glaube nicht das die so ein Risiko für nen bischen Schmiergeld eingehen würden.
Hankook und andere gute günstige Reifen werden gekauft weil sie in den Tests gut abgeschnitten haben und somit durch das Preis/Leistungsverhältnis attraktiv sind.
Trotzdem will nicht ICH das Versuchskanninchen sein und mir irgendeinen no name Reifen aufziehen sondern das sollen ma schön die Tester machen und ich kaufe mir dann den der gut abgeschnitten hat UND günstig ist!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Eismann13,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Billigreifenhersteller ratsam?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Billigreifenhersteller ratsam?"!
Gruß
Also ich glaube, da mann nicht auf ner Rennstrecke sondern
im fliessenden Verkehr unterwegs ist, sind Reifen wie Fulda,
Nexen,Hankog und co. also Gut&Günstig schon okay...
Solange man sich nicht die Baumarkt-Runderneuerten
und Asia superbillig kauft!
Muss nicht immer z.B. Michellin sein
im fliessenden Verkehr unterwegs ist, sind Reifen wie Fulda,
Nexen,Hankog und co. also Gut&Günstig schon okay...
Solange man sich nicht die Baumarkt-Runderneuerten
und Asia superbillig kauft!
Muss nicht immer z.B. Michellin sein
wer an den reifen spart, zahlt mit dem leben...
Zitat:
Also ich glaube, da mann nicht auf ner Rennstrecke sondern
im fliessenden Verkehr unterwegs ist, sind Reifen wie Fulda,
Nexen,Hankog und co. also Gut&Günstig schon okay...
Solange man sich nicht die Baumarkt-Runderneuerten
und Asia superbillig kauft!(Zitat von: elektrik_eddy)
Nexen= Asia Superbillig!!!
Es spricht nichts gegen einen günstigen Markenreifen(wie z.Bsp. die hier genannten Hankook, Firestone und Uniroyal). Die Reifen der "neuen Welle" die es eigentlich erst seit Ebay bis auf unsere Strassen geschafft haben sind für mich jedoch ein rotes Tuch.
Wie ich in zig anderen Threads auch schon geschrieben habe ist die Schwäche im Nassen bei den Billigreifen einfach nicht Zeitgemäss. Im Ernstfall können auch nur 20cm weniger Bremsweg entscheidend sein, manche Billigreifen brauchen aber aus 100km/H einige Meter mehr als ein vernünftiges Markenprodukt. Da ist es dannn total egal ob ich wie Schumi auf der Rennstrecke unterwegs bin oder nur normal auf der Autobahn bei 120 Cruise...
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Nexen ist gleich Billigschrott!? einige von euch wissen ja genaustens Bescheid.
Wie man sieht, bin ich noch am Leben und einen Heckschaden hat noch niemand von mir bekommen. Ich spreche nicht von lingklong o.wangli... Ich kenn nur den N3000 und mir braucht niemand zu erzählen wie der Reifen funktioniert.
Es ist nen gutes Preisleistungsverhältniss und ich fahr damit gut brauch eh alle 2-3 Jahre n neuen Satz egal.
Wenn z.B. SportAuto schreibt,daß ein Yokohama Testsieger ist, dann hat das Sicherlich seine Richtigkeit.
Aber einige Leute die ihn dann auch draufhaben(meißt in ner anderen Dimension)denken dann, sie hätten gleich nen Unfallschutz mit gekauft.
Hoffe auch, daß diejenigen die Mir was von Bremsweg erzählen ihre Reifen dann auch bei nur noch 4mm Profiltiefe dann rasch Austauschen. Ich sag da nur Sicherheit auf nassen Strassen.
Wie man sieht, bin ich noch am Leben und einen Heckschaden hat noch niemand von mir bekommen. Ich spreche nicht von lingklong o.wangli... Ich kenn nur den N3000 und mir braucht niemand zu erzählen wie der Reifen funktioniert.
Es ist nen gutes Preisleistungsverhältniss und ich fahr damit gut brauch eh alle 2-3 Jahre n neuen Satz egal.
Wenn z.B. SportAuto schreibt,daß ein Yokohama Testsieger ist, dann hat das Sicherlich seine Richtigkeit.
Aber einige Leute die ihn dann auch draufhaben(meißt in ner anderen Dimension)denken dann, sie hätten gleich nen Unfallschutz mit gekauft.
Hoffe auch, daß diejenigen die Mir was von Bremsweg erzählen ihre Reifen dann auch bei nur noch 4mm Profiltiefe dann rasch Austauschen. Ich sag da nur Sicherheit auf nassen Strassen.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:
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Also ich glaube, da mann nicht auf ner Rennstrecke sondern
im fliessenden Verkehr unterwegs ist, sind Reifen wie Fulda,
Nexen,Hankog und co. also Gut&Günstig schon okay...
Solange man sich nicht die Baumarkt-Runderneuerten
und Asia superbillig kauft!(Zitat von: elektrik_eddy)
Nexen= Asia Superbillig!!!
so war das nicht gemeint!
Nexen ist für mich ein gut&günstig Reifen den ich für durchaus okay halte
obwohl ich ihn noch nicht gefahren bin...
Also ich finde es kommt auch immer noch ein wenig auf das Fahrverhalten, die Motorisierung und die Laufleistung an.....ich sag mal so....wenn ich ein 316i meist nur im Stadtverkehr nutze und eine Km-Laufleistung von ca. 5-8 tkm im Jahr habe....reicht ein Mittelklassereifen, sprich Fulda, Hankook, Toyo, UniRoyal, usw völlig aus! Wiederum wenn ich einen 330i fahre, und den dann auch noch meist sehr sportlich und im Jahr doch eine km-Laufleistung von mehr als 10tkm nochdazu habe...würde für mich nur ein Reifen der "Oberklasse" in Frage kommen, also sprich Bridgestone, Michelin, Goodjear, Conti usw.....von den Japan Import Reifen brauchen wir erst garnicht reden....wer meint er muss Geld sparen und solche BILLIG-DISCOUNT-REIFEN auf sein Fahrzeug montieren, der spielt mit seinem Leben!
Ich fahr im Sommer im Moment meine Bridgestone Potenza und im Winter gerade meine Conti WinterContact und ich bin bis jetzt vollkommen zufrieden damit, und bereue nicht, ein wenig mehr Geld ausgegeben zu haben.
Ich fahr im Sommer im Moment meine Bridgestone Potenza und im Winter gerade meine Conti WinterContact und ich bin bis jetzt vollkommen zufrieden damit, und bereue nicht, ein wenig mehr Geld ausgegeben zu haben.
Also ich fahr im moment:
Sommer: Goodjear
Winter: ContiWinterContact
aber ich bin auch Hankoock,Pneumat,
Vredestein und Barum-
winterreifen gefahren und mache
aus beruflichen Gründen 25000km
im Jahr.
Ich muss sagen, jeden dieser Reifen kann man
bedenkenlos Fahren, ohne Angst haben zu müssen!!!
(War mit den Pneumat & Vredestein mal im Sauerland bei
40cm Neuschnee)
Also Teuer = gut aber...
Günstig nicht = schlecht !!!!!!!
Sommer: Goodjear
Winter: ContiWinterContact
aber ich bin auch Hankoock,Pneumat,
Vredestein und Barum-
winterreifen gefahren und mache
aus beruflichen Gründen 25000km
im Jahr.
Ich muss sagen, jeden dieser Reifen kann man
bedenkenlos Fahren, ohne Angst haben zu müssen!!!
(War mit den Pneumat & Vredestein mal im Sauerland bei
40cm Neuschnee)
Also Teuer = gut aber...
Günstig nicht = schlecht !!!!!!!
Es dreht wie immer bei solchen Themen alles im Kreis.
Gestartet hat die ganze Diskussion doch mit der Frage, ob ein BCT für 65€ ok ist. Und das ist eindeutig ein Billigreifen, den ich nicht fahren würde. Es gibt jetzt reichlich Erfahrungen un dBeiträge hier mit guten und günstigen Alternativen. Da ist sicher auch für B4C4RDI ein günstiger Reifen dabei!
Also BCT nein, aber es gibt durchaus günste Reifenanbieter, die durchaus brauchbare Qualität liefern.
Meine Meinung ist trotzdem noch die Selbe: Wer des Preises wegen BILLIGreifen auf nem BMW fährt weil er nicht mehr Geld hat, dem ist nicht mehr zu helfen. Aus Überzeugung sieht das aber anders aus.
Gestartet hat die ganze Diskussion doch mit der Frage, ob ein BCT für 65€ ok ist. Und das ist eindeutig ein Billigreifen, den ich nicht fahren würde. Es gibt jetzt reichlich Erfahrungen un dBeiträge hier mit guten und günstigen Alternativen. Da ist sicher auch für B4C4RDI ein günstiger Reifen dabei!
Also BCT nein, aber es gibt durchaus günste Reifenanbieter, die durchaus brauchbare Qualität liefern.
Meine Meinung ist trotzdem noch die Selbe: Wer des Preises wegen BILLIGreifen auf nem BMW fährt weil er nicht mehr Geld hat, dem ist nicht mehr zu helfen. Aus Überzeugung sieht das aber anders aus.
grüße
christian
christian
^^
*rechtgeb*
Aber wenn der Preis nicht ausschlaggebend ist dann weiß ich es auch nicht, denn wer würde aus überzeugung nen Linglong fahren wenn er fürs gleiche Geld nen Goodstone (geiles Wort) bekommen könnte!
Ich muss auch nicht den teuersten Reifen fahrn, aber ich hab einiges durch, ich fahr min. 30tkm im Jahr, einige Jahre bis zu 60tkm und da ist mir aufgefallen das die teureren Reifen meist deutlich länger halten! Das dies nicht bei allen der Fall ist ist auch klar, aber gegenüber billig(st) Reifen ist es doch deutlich!
*rechtgeb*
Aber wenn der Preis nicht ausschlaggebend ist dann weiß ich es auch nicht, denn wer würde aus überzeugung nen Linglong fahren wenn er fürs gleiche Geld nen Goodstone (geiles Wort) bekommen könnte!
Ich muss auch nicht den teuersten Reifen fahrn, aber ich hab einiges durch, ich fahr min. 30tkm im Jahr, einige Jahre bis zu 60tkm und da ist mir aufgefallen das die teureren Reifen meist deutlich länger halten! Das dies nicht bei allen der Fall ist ist auch klar, aber gegenüber billig(st) Reifen ist es doch deutlich!
...don´t care about tomorrow!
Um eins mal vorweg zu sagen: Am Geld, mangeld es für teure Reifen bestimmt nicht, das garantiere ich euch.
Er wollte lediglich wissen ob solche Billigreifen etwas taugen. Das Forum ist dazu da sich zu informieren und Erfahrungen auszutauschen. Ob er sie sich dann holt, ist seine Sache. Gerne darf man von abraten. Aber solche Sprüche wie "BMW fahren wollen aber keine Kohle für teure Reifen" könnt ihr euch sparen.
Danke für euer Verständnis und bleibt bitte beim Thema.
Er wollte lediglich wissen ob solche Billigreifen etwas taugen. Das Forum ist dazu da sich zu informieren und Erfahrungen auszutauschen. Ob er sie sich dann holt, ist seine Sache. Gerne darf man von abraten. Aber solche Sprüche wie "BMW fahren wollen aber keine Kohle für teure Reifen" könnt ihr euch sparen.
Danke für euer Verständnis und bleibt bitte beim Thema.
love sucks
es geht ja nicht darum das ich nen reifen für 50€will.
aber wenn man rechnet. nen mittelklasse reifen kostet 100€ und nen premiumreifen kostet dann ca. 140€ das sind dann im gesamten 160€ noch unterschied.
habe für den hankook VENTUS SPORT K104 nen gutes angebot bekommen. ist ja auch ein auslaufmodell und hat in den test nicht sehr schlecht abgeschnitten.
aber wenn man rechnet. nen mittelklasse reifen kostet 100€ und nen premiumreifen kostet dann ca. 140€ das sind dann im gesamten 160€ noch unterschied.
habe für den hankook VENTUS SPORT K104 nen gutes angebot bekommen. ist ja auch ein auslaufmodell und hat in den test nicht sehr schlecht abgeschnitten.
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
da hast du recht!
Wollte jetzt aber auch nicht damit sagen,
das du dir was "gutes" nicht leisten kannst!!
Meine Goodjear und ContiWinter hab ich auch
beim Kauf dabei gehabt und muss sagen,
den Goodjear würd ich nicht noch mal Kaufen...
Wollte jetzt aber auch nicht damit sagen,
das du dir was "gutes" nicht leisten kannst!!
Meine Goodjear und ContiWinter hab ich auch
beim Kauf dabei gehabt und muss sagen,
den Goodjear würd ich nicht noch mal Kaufen...
Fakt steht , es gibt bestimmte Reifen die auf einem Modell einfach gut laufen.
Der E39 Touring z.B. lief mit den Brigdstone S01 sehr sehr gut , während die Limosine damit gar nicht so gut lief, die kam mit dem alten Dunlop Sport 2000besser zurecht.
Der E60 finde ich läuft mit den Conti 3 am besten , als Winterreifen kann ich nur Brigdstone LM25 empfehlen.
Außerdem schaue ich immer die Urteile von Autofahrern bei reifentest.com an.
Der E39 Touring z.B. lief mit den Brigdstone S01 sehr sehr gut , während die Limosine damit gar nicht so gut lief, die kam mit dem alten Dunlop Sport 2000besser zurecht.
Der E60 finde ich läuft mit den Conti 3 am besten , als Winterreifen kann ich nur Brigdstone LM25 empfehlen.
Außerdem schaue ich immer die Urteile von Autofahrern bei reifentest.com an.
Hallo,
also ich fahre noch keinen BMW aber ich hatte mir mal Billigsommerreifen für meinen Passat aus dem Internet geholt.
54€ pro Reifen in der Dimension 225/45/17 (Marke habe ich nicht mehr im Kopf, hab vorher recherchiert und sie fielen in Tests nicht bemerkenswert schlecht auf)
Bei trockener Fahrbahn sind die Dinger nicht soo schlecht (bis auf das nervtötende Fahrgeräusch).
Aber, sobald es anfing zu regnen, rutschten die Dinger in Kurven wie Sau (fahre nicht besonders schnell!!).
Mein Onkel hat mir mal gesagt: "Gib Dein letztes Geld, was Du für's Auto hat, lieber für gute Reifen und Bremsen, als für Tuning aus!" und ich muss ihm recht geben.
Spar lieber ein paar Euro mehr zusammen, gib lieber 20, 30 € mehr pro Reifen aus und riskier nicht Dein wertvolles Leben oder das Anderer.
Ich hatte die Reifen auf dem Passat (Fronttriebler) jetzt überleg Dir das mal auf nem BMW
also ich fahre noch keinen BMW aber ich hatte mir mal Billigsommerreifen für meinen Passat aus dem Internet geholt.
54€ pro Reifen in der Dimension 225/45/17 (Marke habe ich nicht mehr im Kopf, hab vorher recherchiert und sie fielen in Tests nicht bemerkenswert schlecht auf)
Bei trockener Fahrbahn sind die Dinger nicht soo schlecht (bis auf das nervtötende Fahrgeräusch).
Aber, sobald es anfing zu regnen, rutschten die Dinger in Kurven wie Sau (fahre nicht besonders schnell!!).
Mein Onkel hat mir mal gesagt: "Gib Dein letztes Geld, was Du für's Auto hat, lieber für gute Reifen und Bremsen, als für Tuning aus!" und ich muss ihm recht geben.
Spar lieber ein paar Euro mehr zusammen, gib lieber 20, 30 € mehr pro Reifen aus und riskier nicht Dein wertvolles Leben oder das Anderer.
Ich hatte die Reifen auf dem Passat (Fronttriebler) jetzt überleg Dir das mal auf nem BMW
Das ist Dein einziger Straßenkontakt, da solltest Du nicht sparen...
Ein Markenreifen sollte es schon sein. Bei kleinem Budget versuch es mit Fulda...
Grüße Frank
Ein Markenreifen sollte es schon sein. Bei kleinem Budget versuch es mit Fulda...
Grüße Frank
:-)
Zitat:
Das ist Dein einziger Straßenkontakt, da solltest Du nicht sparen...
Ein Markenreifen sollte es schon sein. Bei kleinem Budget versuch es mit Fulda...
Grüße Frank(Zitat von: cabriofrank)
Ich hab auf meinem Nankang oben, ein toller Reifen egal ob trocken oder nass hatte noch nie Probleme.
@ BMWLuder
Das ist hier leider so, musste mir diesen Satz schon öfters anhören weil manche Leute absolut keine ahung haben.
lg
Unterm Strich würde ich bei Billigreifen nur die empfehlen , wo das Profil von einem Markenreifen abgekupfert ist !
Da kann man sich zumindest Sicher sein , dass der Reifen einigermaßen die Fahreigenschaften erfüllt.
Wie es mit der Gummimischung aussieht und wie lange der hält , ist ne andere Sache.
DEr Regal ist der alte Dunlop 9000 , der Wanli und Ling Long sind vom Goodyear abkupferungen und so kann man sich die ganze PAlette bei Reifendirekt anschauen !
Der Haken bei diesen Billigreifenexperiment ist nur , wenn Er dann doch unfahrbar ist und Du Dir dann doch einen Premium holst , dann bist DU unterm Strich teurer als , wärst Du gleich auf ner guten Marke gesprungen.
Übrings zähle ich persönlich Goodyear überhaupt nicht zu einen Premiumreifen, ist für mich der letzte Schrott , ist aber definitiv meine persönliche Erfahrung !
Da kann man sich zumindest Sicher sein , dass der Reifen einigermaßen die Fahreigenschaften erfüllt.
Wie es mit der Gummimischung aussieht und wie lange der hält , ist ne andere Sache.
DEr Regal ist der alte Dunlop 9000 , der Wanli und Ling Long sind vom Goodyear abkupferungen und so kann man sich die ganze PAlette bei Reifendirekt anschauen !
Der Haken bei diesen Billigreifenexperiment ist nur , wenn Er dann doch unfahrbar ist und Du Dir dann doch einen Premium holst , dann bist DU unterm Strich teurer als , wärst Du gleich auf ner guten Marke gesprungen.
Übrings zähle ich persönlich Goodyear überhaupt nicht zu einen Premiumreifen, ist für mich der letzte Schrott , ist aber definitiv meine persönliche Erfahrung !
Hier noch mal was zum lesen bezüglich der Billigreifen.
Viel Glück und Knitterfreiefahrt denjenigen die diese Marken fahren...
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/weitere_tests/reifentests/hxcms_article_504893_13987.hbs
http://www.autobild.de/artikel/produkttest-billig-winterreifen_54465.html
Viel Glück und Knitterfreiefahrt denjenigen die diese Marken fahren...
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/weitere_tests/reifentests/hxcms_article_504893_13987.hbs
http://www.autobild.de/artikel/produkttest-billig-winterreifen_54465.html
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