Also keiner der wirklichen Billigreifen war jemals in nem Test zu empfehlen. Es macht durchaus Sinn einen günstigeren und dabei guten Reifen zu kaufen. DAvon sind hier ja mehrere erwähnt worden. Aber wie Fogg schon erwähnt hat, ist der Bremsweg z.B. ein mega entscheidender Grund. Und hier haben nunmal die teureren Reifen normalerweise nen Riesen Vorteil.
Ich sage nicht, dass alle Billigreifen schlecht sein müssen, aber die Gefahr einen Schlechten Typ zu bekommen ist mir zu groß. Und so oberflächlich und arrogant das auch klingen mag: Wenn ich die Kohle habe für nen schicken BMW, dann hab ich auch das Geld für nen guten Reifen! Erst Recht für nen schnellen Wagen.
Ich sage nicht, dass alle Billigreifen schlecht sein müssen, aber die Gefahr einen Schlechten Typ zu bekommen ist mir zu groß. Und so oberflächlich und arrogant das auch klingen mag: Wenn ich die Kohle habe für nen schicken BMW, dann hab ich auch das Geld für nen guten Reifen! Erst Recht für nen schnellen Wagen.
grüße
christian
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Metttty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Billigreifenhersteller ratsam?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Billigreifenhersteller ratsam?"!
Gruß
Zitat:
Ich weiß ja nicht wie ihr mit eurem Gefährt unterwegs seit, aber ich Verlasse mich nicht in jeder Fahrsituation zu 110% auf meine Reifen.
Und war in deinem Reifentest auch n BMW am Start?
War oft mit nem S2000 auf regennasser Strecke unterwegs und der hat Bridgestone Potenza drauf, die sind mal garnicht zu empfehlen. Aber der Reifentest sagt bestimmt was ganz anderes!?(Zitat von: Hecktrieb06)
Was willst du der Menschheit jetzt mitteilen!?
Es sollte klar sein das es auch Reifen von Premiummarken gibt die schwächen haben!
Desweiteren kann man nicht alle Autos testen, was aber auch nicht nötig ist da ein Reifen nicht auf einmal vom Gripwunder zum Rutschwunder wird nur weil er anstatt auf nem Golf auf nem BMW montiert wird!
Ich vertraue da dann doch den Testern die doch meist wissen was sie da machen!
Und ich denke hier fährt keiner permanten bei 110%, aber wenn ich mit meinen Eagle F1 im Regen 90% fahre dann kannste du mit nem Nangkang-Holzreifen mal schauen wo du bleibst!
Verstehste das oder brauchst du ein Fax!?
...don´t care about tomorrow!
Reifen, Bremsen, Fahrwerk sind DIE Fahrzeugteile der aktiven Sicherheit.
Hier zu sparen, ist GEIZ am falschen Ende.
@B4C4RDI
die Aussage "preiswert" ist relativ, die Reifen die du Ansprichst sind nicht preiswert, das sind "billigreifen"
Tu mir, und vorallem DIR, den Gefallen und spar lieber ein bischen länger und investiere mehr in vernünftige Reifen und weniger in die Felgen
Hier zu sparen, ist GEIZ am falschen Ende.
@B4C4RDI
die Aussage "preiswert" ist relativ, die Reifen die du Ansprichst sind nicht preiswert, das sind "billigreifen"
Tu mir, und vorallem DIR, den Gefallen und spar lieber ein bischen länger und investiere mehr in vernünftige Reifen und weniger in die Felgen
dann zeig mir mal ein paar preiswerte reifen...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ohne mich mal an der sonstigen mehr oder wenigen sinnvollen Diskusion zu beteiligen...
Gut und günstig: Hankook !
Gut und günstig: Hankook !
Also als erstes sollten wir viell. mal definieren was ein Billigreifen ist da hier ne Menge Hersteller durcheinandere geworfen werden.
Für mich gehören zu den Billigreifen solche wie zb. Goodride, Linglong, Wanli, Maxxis, Millenium, Nexen, Marshal etc.
Zum Mittelmass würde ich jetzt solche Reifen wie Toyo, Kumho, Falken, Fulda (kann man vergessen) Nankang (eingeschränkt) etc.
Top Marken sind (wen wunderts) Goodyear, Dunlop, Michelin, Pirelli, Continental etc.
Also zur 1. Gruppe würde ich grundsätzlich nie greifen. Da diese eigentl. immer schlecht abschneiden, egal in welchem Test.
Auch zum 2. würde ich kaum greifen da auch von denen viele nur im unteren Durchschnitt landen. ABER es gibt auch Ausnahmen, z.b. vom Nankang hab ich oft gutes gehört, auch von Falken. Fulda und Toyo finde ich nicht sonderlich gut, beides selbst gefahren.
Zur 3. Gruppe, da ist es halt so das der Großteil Bestnoten bekommt. Auch im sogenannten Grenzbereich. Wobei ich mal denke das hier viell. 10% in diesem Bereich waren und alle die hier erzählen das die mit 100 in ne Kurve sind die sie sonst mit 70 fahren sind natürlich die "richtigen" Kenner!
Zu dem Punkt, "ja bei Nässe nicht sooo toll". Hallo? Darum gehts doch meist. Im Trocknen nehmen sich die Reifen selten was. Aber im Nassen trennt sich dann die Spreu vom Weizen! Sowas ist für mich einer der Hauptpunkte beim Kauf, Eigengschaft im Nassen.
Zum Threadsteller. Wenn du bis 120 ausgeben willst dann kannst du schon zu Dunlop oder Pirelli greifen bei diese "günstigen" Reifendimension.
Ich selbst fahre Michelin Pilotsport und die Dinger bekommt man kaum zum ausbrechen. Bin voll zufrieden, Preis liegt aber dementsprchen bei ca. 170,-/Reifen.
Naja soll jeder selbst entscheiden!
Gruß
Bearbeitet von - Richi am 19.11.2008 16:40:54
Für mich gehören zu den Billigreifen solche wie zb. Goodride, Linglong, Wanli, Maxxis, Millenium, Nexen, Marshal etc.
Zum Mittelmass würde ich jetzt solche Reifen wie Toyo, Kumho, Falken, Fulda (kann man vergessen) Nankang (eingeschränkt) etc.
Top Marken sind (wen wunderts) Goodyear, Dunlop, Michelin, Pirelli, Continental etc.
Also zur 1. Gruppe würde ich grundsätzlich nie greifen. Da diese eigentl. immer schlecht abschneiden, egal in welchem Test.
Auch zum 2. würde ich kaum greifen da auch von denen viele nur im unteren Durchschnitt landen. ABER es gibt auch Ausnahmen, z.b. vom Nankang hab ich oft gutes gehört, auch von Falken. Fulda und Toyo finde ich nicht sonderlich gut, beides selbst gefahren.
Zur 3. Gruppe, da ist es halt so das der Großteil Bestnoten bekommt. Auch im sogenannten Grenzbereich. Wobei ich mal denke das hier viell. 10% in diesem Bereich waren und alle die hier erzählen das die mit 100 in ne Kurve sind die sie sonst mit 70 fahren sind natürlich die "richtigen" Kenner!
Zu dem Punkt, "ja bei Nässe nicht sooo toll". Hallo? Darum gehts doch meist. Im Trocknen nehmen sich die Reifen selten was. Aber im Nassen trennt sich dann die Spreu vom Weizen! Sowas ist für mich einer der Hauptpunkte beim Kauf, Eigengschaft im Nassen.
Zum Threadsteller. Wenn du bis 120 ausgeben willst dann kannst du schon zu Dunlop oder Pirelli greifen bei diese "günstigen" Reifendimension.
Ich selbst fahre Michelin Pilotsport und die Dinger bekommt man kaum zum ausbrechen. Bin voll zufrieden, Preis liegt aber dementsprchen bei ca. 170,-/Reifen.
Naja soll jeder selbst entscheiden!
Gruß
Bearbeitet von - Richi am 19.11.2008 16:40:54
Zitat:
ich kann noch den kenda kr 20 oder kenda kaiser empfehlen!
bis jetzt das beste was ich gefahren bin! vorallem zu dem preis!!
Snake(Zitat von: Snake1502)
Falls deine Aussage hier ernst gemeint ist,wovon ich mal ausgehe,hast du von Reifen keine Ahnung!
Du scheinst in deinem Leben noch keinen guten Reifen gefahren zu sein oder nen Testbericht gelesen zu haben sonst würdest du nicht zu dieser Meinung über den Kenda Reifen kommen.
Im Autobildtest von März 08 hat der Kenda in 4 von 9 Disziplinen den letzten Platz belegt.
Als gravierende Schwächen wurden genannt:Gefährlich lange Bremswege bei Nässe!Mangelnde Seitenführung sowohl bei Nässe als auch auf trockener Fahrbahn!Schwammiges,unharmonisches Fahrverhalten auf trockener Piste!
Dies ist nicht der einzige Billigreifen den die Autobild in den letzten Jahren getestet hat,ua.waren da auch Reifen wie Marrangoni dabei welche hier auch von einem User als nicht schlecht beurteilt wurden.Aber auch diese Reifen schnitten in dem Test äußerst schlecht ab.
Um nochmal auf die Frage Preisgünstig aber gut zurückzukommen,Hankook Ventus V12 Evo (sehr empfehlenswert fast gleiche Ergebnisse wie Goodyear Eagle F),Firestone firehawk SZ90 zu einem Stückpreis zwischen 105-120,-
Also lieber mal nix sagen/schreiben als den TE mit solchen Reifen ins verderben rennen lassen...
Achso und zum Thema ich passe meinen Fahrstil den aufgezogenen Reifen an,da kann ich nur einmal schmunzeln,wenn spontan eine Vollbremsung oder ein Ausweichmanöver getätigt werden muß sieht man das als vorausschauender Fahrer natürlich schon immer n paar Sekunden früher als die andern...is klar,denk mal drüber nach...
die hankook sind wirklich sehr günstig.
wollte sie ja auf 9x17 fahren. da wäre es doch besser wenn ein felgenschutz dabei wäre wegen dem ziehen und der optik oder nicht?
was ist von den hankook VENTUS SPORT K104 dann zu halten?
wollte sie ja auf 9x17 fahren. da wäre es doch besser wenn ein felgenschutz dabei wäre wegen dem ziehen und der optik oder nicht?
was ist von den hankook VENTUS SPORT K104 dann zu halten?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
die hankook sind wirklich sehr günstig.
wollte sie ja auf 9x17 fahren. da wäre es doch besser wenn ein felgenschutz dabei wäre wegen dem ziehen und der optik oder nicht?
was ist von den hankook VENTUS SPORT K104 dann zu halten?(Zitat von: B4C4RDI)
Absoluter Top Reifen der Ventus,leider ein Auslaufmodell und nicht mehr überall erhältlich.
Hab den Jahre lang gefahren in unterschiedlichsten Dimensionen und war immer mehr als zufrieden.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Hab hier mal Berichte über meine Reifen rausgekramt, den Ma-Z1 Victra von Maxxis
http://www.bobjane.com.au/Corporate/Press%20Releases/MA-Z1_wheels.pdf
http://www.ciao.de/Erfahrungsberichte/Maxxis_MA_Z1__7778850
http://www.westernbrakeandsteering.com.au/Products/maxxis.html
Den Reifen fahren übrigens mehrere Leute in meinem Bekannten- und Kollegenkreis, und KEINER hat sich bisher darüber beschwert....mit Kollegen sind wohlgemerkt mehrere BMW-Mechaniker gemeint!
Wie gesagt, ich konnte bei mir nur die bereits genannten 2 Schwachpunkte feststellen, für den Preis ist der Reifen top!
MfG
http://www.bobjane.com.au/Corporate/Press%20Releases/MA-Z1_wheels.pdf
http://www.ciao.de/Erfahrungsberichte/Maxxis_MA_Z1__7778850
http://www.westernbrakeandsteering.com.au/Products/maxxis.html
Den Reifen fahren übrigens mehrere Leute in meinem Bekannten- und Kollegenkreis, und KEINER hat sich bisher darüber beschwert....mit Kollegen sind wohlgemerkt mehrere BMW-Mechaniker gemeint!
Wie gesagt, ich konnte bei mir nur die bereits genannten 2 Schwachpunkte feststellen, für den Preis ist der Reifen top!
MfG
ähm , war der Maxxis nicht der reifen der beim testen durchgefallen ist ? ich meine den Winterreifen !
ADAC oder auto Motor sport hat den getestet
mfg .
ADAC oder auto Motor sport hat den getestet
mfg .
Zitat:
ähm , war der Maxxis nicht der reifen der beim testen durchgefallen ist ? ich meine den Winterreifen !
ADAC oder auto Motor sport hat den getestet
mfg .(Zitat von: Vossi-01)
Keine Ahnung.
In der aktuellen AMS hab ich jetzt glaub nix gesehen.
Mit dem Winterreifen hatte ich wie gesagt BISHER aber auch noch keine Probs.....ab Freitag solls hier schneien, dann weiß ich ja was Sache ist!^^
Wannet fliegen die halt wieder runter.....
MfG
Den Regal für 66 Euro kannst Du bedenkenlos fahren.
Das ist der alte Dunlop 9000 , die Lizens haben die Jungs aus Hanau nach Südafrika verkauft und dort wird Er unter den Namen "Regal" vertrieben.
Wenn bei den Tests was anderes bei rauskommt, als wie beim Dunlop Reifen , dann weist Du wer die Testzeitungen sponsort !
Das ist der alte Dunlop 9000 , die Lizens haben die Jungs aus Hanau nach Südafrika verkauft und dort wird Er unter den Namen "Regal" vertrieben.
Wenn bei den Tests was anderes bei rauskommt, als wie beim Dunlop Reifen , dann weist Du wer die Testzeitungen sponsort !
^^
du glaubst doch nicht wirklich das die in Afrika die gleiche Qualität herstellen wie bei usn!?
Ich würde direkt drauf Wetten das der Reifen wesentlich schlechter ist, die haben die "Backformen gekauft, damit sehen die Reifen so aus wie die Dunlop aber der Rest ist dort bestimmt Tagesform abhängig!
du glaubst doch nicht wirklich das die in Afrika die gleiche Qualität herstellen wie bei usn!?
Ich würde direkt drauf Wetten das der Reifen wesentlich schlechter ist, die haben die "Backformen gekauft, damit sehen die Reifen so aus wie die Dunlop aber der Rest ist dort bestimmt Tagesform abhängig!
...don´t care about tomorrow!
Ich kann dir die Regal RD3100 empfehlen.
Die Stammen aus dem Hause Dunlop und haben auch identisches Profil.
Habe die als 225/45ZR17 drauf und bin sehr zufrieden. Ähnlich gut wie meine Michelin Pilot Sport2, nur ne Ecke billiger.
Hier ein Link dazu: Link
ps.: Bei reifentest.com haben sie auch sehr gute Bewertungen, deshalb hatte ich sie damals gekauft. Nexen hatte ich auch schonmal, die gingen auch. Nur von so Sachen wie Linglong usw. kann ich dir aus EIGENER Erfahrung abraten.
Übrigens finde ich diese Kommentare zum Kotzen: "BMW fahren und keine guten Reifen leisten können..." usw.
Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Es geht darum die guten Reifen unter den Billigherstellern heraus zu finden. Auch Hankook oder Toyo waren mal NoName Hersteller und sind heute sehr angesehen!
Die Stammen aus dem Hause Dunlop und haben auch identisches Profil.
Habe die als 225/45ZR17 drauf und bin sehr zufrieden. Ähnlich gut wie meine Michelin Pilot Sport2, nur ne Ecke billiger.
Hier ein Link dazu: Link
ps.: Bei reifentest.com haben sie auch sehr gute Bewertungen, deshalb hatte ich sie damals gekauft. Nexen hatte ich auch schonmal, die gingen auch. Nur von so Sachen wie Linglong usw. kann ich dir aus EIGENER Erfahrung abraten.
Übrigens finde ich diese Kommentare zum Kotzen: "BMW fahren und keine guten Reifen leisten können..." usw.
Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Es geht darum die guten Reifen unter den Billigherstellern heraus zu finden. Auch Hankook oder Toyo waren mal NoName Hersteller und sind heute sehr angesehen!
Nexen n3000 bei Reifentest.com gibt es dafür über 70 positive Bewertungen, warum?
In anderen Foren wird geschrieben das die nicht mal nen Felgenschutz haben und innem Regentest ne Bewertung aus blieb, weil sie s nicht werd sind.äh! da kann sich doch kein neutraler Mensch ne Meinung bilden.
Wie schon gesagt bin ich auch damit unterwegs und wenn die bei Regen wie Seife wären hätte ich sie nicht mehr.
Soll niemand einen Nexen mit nem Continental vergleichen klar können die da nicht mithalten. Aber mal angenommen jeder fährt nen Premiumreifen, würden dann weniger Unfälle passieren????
In anderen Foren wird geschrieben das die nicht mal nen Felgenschutz haben und innem Regentest ne Bewertung aus blieb, weil sie s nicht werd sind.äh! da kann sich doch kein neutraler Mensch ne Meinung bilden.
Wie schon gesagt bin ich auch damit unterwegs und wenn die bei Regen wie Seife wären hätte ich sie nicht mehr.
Soll niemand einen Nexen mit nem Continental vergleichen klar können die da nicht mithalten. Aber mal angenommen jeder fährt nen Premiumreifen, würden dann weniger Unfälle passieren????
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:
Übrigens finde ich diese Kommentare zum Kotzen: "BMW fahren und keine guten Reifen leisten können..." usw.
Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Es geht darum die guten Reifen unter den Billigherstellern heraus zu finden. Auch Hankook oder Toyo waren mal NoName Hersteller und sind heute sehr angesehen!(Zitat von: untermieter1)
Genausogut könnt ich hier auch manchmal fragen warum zum Teil billigste "Tuning"artikel ans Auto geklatscht werden, wenn man doch BMW fährt!^^
Auch der 2. Aussage muss ich zustimmen.
Der Hersteller Maxxis, dessen Reifen ich momentan fahre, beliefert in den USA z.B. diverse Rennserien, in der D1 wurde dieses Jahr der Sieg auf Maxxis Reifen eingefahren.
Nur hier isser noch ziemlich unbekannt, is ja aber normal in D das es lange dauert bis sich mal was Anderes etabliert.
MfG
Zitat:
Nexen n3000 bei Reifentest.com gibt es dafür über 70 positive Bewertungen, warum?
In anderen Foren wird geschrieben das die nicht mal nen Felgenschutz haben und innem Regentest ne Bewertung aus blieb, weil sie s nicht werd sind.äh! da kann sich doch kein neutraler Mensch ne Meinung bilden.
Wie schon gesagt bin ich auch damit unterwegs und wenn die bei Regen wie Seife wären hätte ich sie nicht mehr.
Soll niemand einen Nexen mit nem Continental vergleichen klar können die da nicht mithalten. Aber mal angenommen jeder fährt nen Premiumreifen, würden dann weniger Unfälle passieren????(Zitat von: Hecktrieb06)
Du scheinst nicht ganz zu verstehen,daß Meinungen wie sie bei Reifen.com oder CIAO und wie sie nicht alle heißen nur darauf basieren,was der Kunde also du oder ich oder zb der User Snake dort als Erfahrungsbericht reinschreiben.
Und wer sich dann auf diese subjektiven Eindrücke von Leuten verlässt,die in ihrem Leben noch nie nen wirklichen Topreifen gefahren sind,der ist verlassen.
Wenn dort dann positive Bewertungen für Billigreifen überwiegen und die wirklichen Topmarken dort keine positiven Einträge erhalten,kann sich ja jeder selbst was dazu denken.
Ich kann nur dazu raten,verlasst euch nicht auf subjektive Meinungen oder Aussagen wie :Der ist nicht schlecht ,oder der ist ganz gut. Solche Aussagen sind nichtssagend,da es persöhnliche Eindrücke sind. Das wäre genauso als wenn auf ner Party Musik läuft und der eine sagt,man ist die Musik hier aber laut und der nächste sagt,die Musik könnte auch etwas lauter sein.Persöhnlicher Eindruck/Empfinden halt,ohne Meßgeräte und vergleiche also schlecht zu sagen.
Daher Fachzeitschriften lesen und wenn jemand meint die sind doch eh alle geschmiert kann ich ihm auch nicht mehr helfen...
Aber dabei darfst du auch nicht außer Acht lassen das Facheitschriften oft "gesponsort" werden von den Reifenherstellern. Sicher sind das alle Top Reifen, jedoch kann es auch billige Topreifen geben.
Wie schon gesagt, wenn jeder nur die teuren Reifen kauft hätten sich Marken wie Hankook, Toyo, Kumho usw. nie etablieren können wenn sie niemand von uns Verbrauchern "testet" und es für gut befindet.
Wie schon gesagt, wenn jeder nur die teuren Reifen kauft hätten sich Marken wie Hankook, Toyo, Kumho usw. nie etablieren können wenn sie niemand von uns Verbrauchern "testet" und es für gut befindet.
Nicht umsonst gibt es meist 2. Marken der großen Hersteller, die Nachfrage ist da und deshalb gibt es auch günstige gute und billige schlechte Reifen!
Wenn einer keine Kohle hat muss er ja auf seinem klapprigen kleinwagen keine Eagle F1 fahren, aber wer nen BMW mit Nangkang und longli bestückt der kann nicht ganz bissfest im Kopf sein!
Wenn einer keine Kohle hat muss er ja auf seinem klapprigen kleinwagen keine Eagle F1 fahren, aber wer nen BMW mit Nangkang und longli bestückt der kann nicht ganz bissfest im Kopf sein!
...don´t care about tomorrow!
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