Hallo
ich habe einen E36 323i mit 153TKM Bj. 01.96. Wie im Betreff geschrieben ist ein schütteln des Fahrzeuges da. Es ist nur bis ca. 50 km/h danach ist es weg und egal in welchem Gang ich fahre. Die bei BMW haben keinen Fehler mit dem DIS gefunden und es war auch kein Fehler gespeichert. Der Meister meinte das der Motor einwandfrei läuft und das es nicht vom Motor sondern vom Antriebsstrang komme? Das linke Radlager wurde gewechselt weil es kaputt war aber das Schütteln ist immer noch da. Kann das vom Antriebsstrang kommen?
Zündkerzen Luftfilter und Öl ist neu drin.
Ich hoffe es kann mir einer helfen.
Für die Antworten DANKE im voraus.
ich habe einen E36 323i mit 153TKM Bj. 01.96. Wie im Betreff geschrieben ist ein schütteln des Fahrzeuges da. Es ist nur bis ca. 50 km/h danach ist es weg und egal in welchem Gang ich fahre. Die bei BMW haben keinen Fehler mit dem DIS gefunden und es war auch kein Fehler gespeichert. Der Meister meinte das der Motor einwandfrei läuft und das es nicht vom Motor sondern vom Antriebsstrang komme? Das linke Radlager wurde gewechselt weil es kaputt war aber das Schütteln ist immer noch da. Kann das vom Antriebsstrang kommen?
Zündkerzen Luftfilter und Öl ist neu drin.
Ich hoffe es kann mir einer helfen.
Für die Antworten DANKE im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Musti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrzeug Schütteln bei 40-50 km/h"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
es könnten auch die Gummilager vom unteren Querlänker sein. Aber dann müßte es auch bei höheren Geschwindigkeiten ein schütteln geben.
Nur bis 50km/h? Das ist aber schon seltsam...
Gruß Sebastian...
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Erläutere mal bitte das Schütteln genauer. Vibriert nur die Karosse? Merkst du das am Lenkrad? Beim beschleunigen oder bremsen?
Mfg
Mfg
@Strikeworm
es schüttelt die gesamte Karosserie. Wenn ich z.B. konstant 40 im 3´ten Gang fahre ist es da das Schütteln bis 50 km/h gebe ich jetzt Gas und bleib auf dem Gas ist es weg bzw: merke ich nichts mehr von diesem schütteln. Oder ich fahre 60 km/h im 3´ten Gang gehe vom Gas weg und komme richtung 50 km/h ist es wieder da. Beim Bremsen und beschleunigen ist es OK.
es schüttelt die gesamte Karosserie. Wenn ich z.B. konstant 40 im 3´ten Gang fahre ist es da das Schütteln bis 50 km/h gebe ich jetzt Gas und bleib auf dem Gas ist es weg bzw: merke ich nichts mehr von diesem schütteln. Oder ich fahre 60 km/h im 3´ten Gang gehe vom Gas weg und komme richtung 50 km/h ist es wieder da. Beim Bremsen und beschleunigen ist es OK.
laut TIS können es folgende dinge sein.
a.Gelenkwelle nicht exakt ausgerichtet.
b. Schlag von Zentrierzapfen,Getriebe-oder Hinterachsgetriebe-Flanschen.
c. Mittellager-Gummi gerissen.
d. Kreuzgelenk ausgeschlagen oder fest.
e. Gelenkscheibe-Gummi gerissen.
Kann das sein? Ich kann mir das nicht vorstellen das es von diesen dingen sein soll.
Vielleicht Benzinfilter?
MfG
Musti
a.Gelenkwelle nicht exakt ausgerichtet.
b. Schlag von Zentrierzapfen,Getriebe-oder Hinterachsgetriebe-Flanschen.
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Musti
Hi,
wenn im Fehlerspeicher nix abgelegt war kann man den Motor M52 eigentlich fast auschließen.
Falls was mit der Gelenkwelle (auch deren Lager etc.) wäre, müßte man das von unten sehen bzw. spüren wenn man mal mit der Hand probiert. Dann wäre es aber auch bei größerer Drehzahl nicht ganz weg.
Ich kann mir ne vorstellen das der Meister den Fehler nicht genau eingrenzen kann nach der Probefahrt.
Ferndiagnosen sind halt immer schwer
wenn im Fehlerspeicher nix abgelegt war kann man den Motor M52 eigentlich fast auschließen.
Falls was mit der Gelenkwelle (auch deren Lager etc.) wäre, müßte man das von unten sehen bzw. spüren wenn man mal mit der Hand probiert. Dann wäre es aber auch bei größerer Drehzahl nicht ganz weg.
Ich kann mir ne vorstellen das der Meister den Fehler nicht genau eingrenzen kann nach der Probefahrt.
Ferndiagnosen sind halt immer schwer
Hi Strikeworm,
ich werde mich morgen mal unters Auto legen.
Kann das von der Kuplung kommen? der Vorbesitzer hatte die Kuplung bei 148.TKM wechseln lassen.
Gruß Musti
ich werde mich morgen mal unters Auto legen.
Kann das von der Kuplung kommen? der Vorbesitzer hatte die Kuplung bei 148.TKM wechseln lassen.
Gruß Musti
die Kupplung wirds net sein, dann müsstest es immer merken!!! Und die Steureinheit kanns a net sein!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
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Hallo
die Gelenkwelle ist okay. Die Gelenkscheibe ist auch neu aber das Schütteln bzw. Rucken ist immer noch da.
Was könnte es sonst noch sein.
Gruß Musti dernichtmehrweiterweiß
die Gelenkwelle ist okay. Die Gelenkscheibe ist auch neu aber das Schütteln bzw. Rucken ist immer noch da.
Was könnte es sonst noch sein.
Gruß Musti dernichtmehrweiterweiß
shit das hab ich auch. wippt der wagen nach vorn und zurück?
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Hallo CrazyAchmed,
ja genau das Auto wippt vor und zurück aber nicht so das einem davon schlecht wird.
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