Hi Leute,
habe mir letztens Fk Angel Eyes zugelegt und habe folgendes Problem:
Nach dem Einbau waren sie zu tief eingestellt trotz el. LWR, bin dann zu ATU und wollte sie einstellen lassen doch nach kurzem drehen am Beifahrer-SW ging es "klack" und er war wieder unten.
An was kann das liegen?
Außerdem sind sie undicht, habe schon mal was von dremeln oder ein kleines loch bohren gehört, aber WO? Wie viele?
Bitte um Hilfe!
Danke!!
habe mir letztens Fk Angel Eyes zugelegt und habe folgendes Problem:
Nach dem Einbau waren sie zu tief eingestellt trotz el. LWR, bin dann zu ATU und wollte sie einstellen lassen doch nach kurzem drehen am Beifahrer-SW ging es "klack" und er war wieder unten.
An was kann das liegen?
Außerdem sind sie undicht, habe schon mal was von dremeln oder ein kleines loch bohren gehört, aber WO? Wie viele?
Bitte um Hilfe!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-Style66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fk Angel Eyes lassen sich nicht verstellen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo! Du solltest keine Löcher in den Scheinwerfer bohren, da dort sonst Schmutz eindringen kann. Besser ist es, ihn abzudichten.
Die Einstellung des Scheinwerfers hat einen Maximalbereich, wenn dieser überschritten wird, musst du den Scheinwerfer zerlegen und die Gewindestange wieder am Reflektor anschrauben. mfg michael
Die Einstellung des Scheinwerfers hat einen Maximalbereich, wenn dieser überschritten wird, musst du den Scheinwerfer zerlegen und die Gewindestange wieder am Reflektor anschrauben. mfg michael
Mitglied im Regionalteam Wien & Umgebung
wie gesagt löcherbohren is keine gute idee.
ist der scheinwerfer denn ordentlich ausgereichtet zur karosserie?
der muss ja erstmal angepasst werden durch die großen plastikmuttern (sw19)
und dann erst sollte man den die höhe des lichtkegtels einstellen.
ist der scheinwerfer denn ordentlich ausgereichtet zur karosserie?
der muss ja erstmal angepasst werden durch die großen plastikmuttern (sw19)
und dann erst sollte man den die höhe des lichtkegtels einstellen.
ich bin eine butterblume
Habe die Dinger auch.
Zu tief waren sie bei mir eigentlich nie, aber die Schrauben zum Einstellen haben bei mir keine Funktion.
Denke das Problem wurde von michael78 erkannt.. zerlegen und anschrauben. Werde das wohl auch irgendwann machen müssen..
Zum Thema "undicht": Ich hatte das Problem nie. Habe aber schon eine Menge dazu gelesen - das soll ohne weiteres zu Beheben sein!
Du musst die Vorderseite des SW aufmachen. Also das Glas nach vorne hin aufmachen! Dabei wird die Metallhalterung und ein paar Plastikklips entfernt (evtl eine Schraube?). Danach vorsichtig aufmachen - nicht zuviel Gewalt, da die Dichtung sonst reißen kann! Dann wenn alles fertig ist, die Dichtung richtig positionieren, und mit dem Vorderteil wieder verschließen.
Das Problem gibt es angebllich nur aus Nachlässigkeit beim bauen der SW. Da wird alles einfach hingekackt und nicht exakt eingepasst!
Wenn du allerdings schon siehst, dass die Dichtung hin ist, dichte es beim zerlegten Scheinwerfer richtig ab. Dann sparst du dir einen weiteren Ausbau.
Hier der Link zu meinem Thread, vielleicht helfen dir die Tips der Anderen Klick!
Zu tief waren sie bei mir eigentlich nie, aber die Schrauben zum Einstellen haben bei mir keine Funktion.
Denke das Problem wurde von michael78 erkannt.. zerlegen und anschrauben. Werde das wohl auch irgendwann machen müssen..
Zum Thema "undicht": Ich hatte das Problem nie. Habe aber schon eine Menge dazu gelesen - das soll ohne weiteres zu Beheben sein!
Du musst die Vorderseite des SW aufmachen. Also das Glas nach vorne hin aufmachen! Dabei wird die Metallhalterung und ein paar Plastikklips entfernt (evtl eine Schraube?). Danach vorsichtig aufmachen - nicht zuviel Gewalt, da die Dichtung sonst reißen kann! Dann wenn alles fertig ist, die Dichtung richtig positionieren, und mit dem Vorderteil wieder verschließen.
Das Problem gibt es angebllich nur aus Nachlässigkeit beim bauen der SW. Da wird alles einfach hingekackt und nicht exakt eingepasst!
Wenn du allerdings schon siehst, dass die Dichtung hin ist, dichte es beim zerlegten Scheinwerfer richtig ab. Dann sparst du dir einen weiteren Ausbau.
Hier der Link zu meinem Thread, vielleicht helfen dir die Tips der Anderen Klick!
alles klar, danke für euere hilfreichen und schnellen antworten!!!
werde es morgen mal versuchen und hoffen das es funktioniert,denn optisch sehn sie echt super aus!
grüße
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grüße
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