Hallo, habe ein BMW 316i coupe, e36 Baujahr 94, mit klimaautomatik.
mit folgendem Problem, ich habe festgestellt das er manchmal kühlwasser verliert, ausgleichbehälter ausgebaut und siehe da ein kleiner riss.
Dann bin ich zu BMW gefahren und hab mir das teil geholt.
Habe den neuen eingebaut und es ist richtig undicht unten am ausgleichbehäter wo der am Kühler sitzt.
ich habe dann den alten Ausgleichbehälter wieder eingebaut und festgestellt das überhaupt kein Kühlwasser austritt.
Meine Frage kann es sein das ich den falschen Ausgleich behälter bekommen hab?(Teile Nr. 17.11-1712835)
wäre nicht das erstemal, Optisch macht es sich nur von der breite zu den alten Behälter bemerkbar. oder muss ich den ganzen Kühler tauschen?
vielen dank schonmal im Vorraus
mit folgendem Problem, ich habe festgestellt das er manchmal kühlwasser verliert, ausgleichbehälter ausgebaut und siehe da ein kleiner riss.
Dann bin ich zu BMW gefahren und hab mir das teil geholt.
Habe den neuen eingebaut und es ist richtig undicht unten am ausgleichbehäter wo der am Kühler sitzt.
ich habe dann den alten Ausgleichbehälter wieder eingebaut und festgestellt das überhaupt kein Kühlwasser austritt.
Meine Frage kann es sein das ich den falschen Ausgleich behälter bekommen hab?(Teile Nr. 17.11-1712835)
wäre nicht das erstemal, Optisch macht es sich nur von der breite zu den alten Behälter bemerkbar. oder muss ich den ganzen Kühler tauschen?
vielen dank schonmal im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mg36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausgleichbehälter am Kühler"!
Gruß
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Gruß
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die teile nummer von alten lautet 1712835.0, ist doch identisch mit der nr. 17.11-1712835 oder? der neue war aber von der breite etwas kleiner wie der alte und meine vermutung deswegen sitzt der nicht richtig. Naja werde mal morgen zu BMW fahren.
So heute morgen war ich wieder bei BMW, 2 mitarbeiter haben gekuckt, einer sagte das teil sollte passen, die breite spielt keine rolle, jetzt haben Sie einen neuen bestellt um zu kucken ob da ein unterschied ist. Habe auch gleich nach dem einbau gefragt 66 €, jedoch 1,5 wochen Wartezeit ist mir etwas zulang. Passen tut es ja aber es war einfach unten undicht, was bei dem alten nicht so war. Was meint Ihr soll ich es dann nochmal versuchen oder lieber von BMW einbauen lassen?
sitzt da nicht noch ein dichtring oder sowas? vielleicht verblieb der auf dem alten ausgleichsbehälter?
Ja da sitzt eine Dichtung genau wo die dichtung sitzt ist der undicht, habe es mit mehreren dichtungen probiert, keine chance. ich glaub nicht das ich da irgend etwas falsch machen kann, ich lass es jetzt bei BMW machen.
Nimm einen Gummihammer oder ein Holz Stück und einen Hammer und klopf den Behälter vorischtig rein. Das war bei mir auch so. Der ausgleichsbehälter geht sau schwer raus und rein. Du musst den nachklopfen bis er dicht ist. Nur ein Tipp schau das der Behälter noch warm ist, bei den Temperaturen und kaltem Plastik kann es sein das der Behälter oder der Kühler beschädigt wird.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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ich hab ein stück holz auf den behälter gelegt und mit einen Hammer 2-4 drauf geschlagen und danach gekuckt, ob er richtig sitzt. Sitzen tat es, aber unten war er undicht, ich habe dann genau so wieder den alten behälter eingebaut und der ist richtig dicht, obwohl er einen kleinen riss hat. Deshalb dachte ich mit den Behälter stimmt was nicht. Heute bring ich den zu BMW, bin mal gespannt ob die das dann hinkriegen. Mit dem selben Behälter? :-)
so BMW meint jetzt das der Kühler undicht ist und nicht der Behälter. Ich darf dan 2x einbau und ausbau behälter bezahlen. Ein Kühler mit einbau kostet bei denen ca. 500 €.
was jetzt nicht was ich machen soll. Soll ich das woanders noch mal überprüfen lassen? oder soll ich mir einen neuen Kühler kaufen und einbauen?
was jetzt nicht was ich machen soll. Soll ich das woanders noch mal überprüfen lassen? oder soll ich mir einen neuen Kühler kaufen und einbauen?
Das kannst du ganz einfgach selber machen den Kühler tauschen ist keine Hexerei.
Zahl denen nur das Notwendigste. fahr heim bock den wagen vorne auf und schau mal wo das wasser wirklich raus kommt.
Wenn es wirklich der Kühler ist besorgst dir einen neuen Kühler. entweder vom Schrott oder im nachbau.... bzw bei Ebay.
Das einizige Werkzeug das du brauchst ist ein Gabelschlüssel NR 32 für den Lüfter. Achtung ist ein Linksgewinde !!!!!!! Der Rest ist Standart Werkzeug.
Abdeckung oben runter
Schläuche runter
Lüfter raus
Kühler raus
neuen rein
Anschliessen
entlüften
und fertig.
lg
Zahl denen nur das Notwendigste. fahr heim bock den wagen vorne auf und schau mal wo das wasser wirklich raus kommt.
Wenn es wirklich der Kühler ist besorgst dir einen neuen Kühler. entweder vom Schrott oder im nachbau.... bzw bei Ebay.
Das einizige Werkzeug das du brauchst ist ein Gabelschlüssel NR 32 für den Lüfter. Achtung ist ein Linksgewinde !!!!!!! Der Rest ist Standart Werkzeug.
Abdeckung oben runter
Schläuche runter
Lüfter raus
Kühler raus
neuen rein
Anschliessen
entlüften
und fertig.
lg
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wasser kommt da raus wo der ausgleichbehälter am Kühler aufgesteckt ist. War aber nur mit abdrücken siehtbar, weil es ja nicht immer rauskommt, ich glaube immer dann wenn ich das Kühlwasser aufgefüllt habe bei kalten motor bis zum strich in der mitte und dann nicht mehr. Ich werde dann ein Kühler bei Ebay kaufen und selber einbauen, soll ich ein originalen kaufen oder nachbau gibt es da unterschiede? ich habe auch Klimaautomatik? Link
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Ganz ehrlich bevor du einen neuen Kühler kaufst hau noch einpaar mal mit dem Hammer oben drauf und klopf den richtig rein. Das dir die bei BMW einen neuen Kühler verkaufen wollen ist schon klar. bei mri hats eine ganze Woche gedauert bis der richtig drinnen war.
Schau mal am Schrottplatz vielleicht bekommst du da einen Originalen günstiger. ansonst kannst auch einen nachbau nehmen.
Schau mal am Schrottplatz vielleicht bekommst du da einen Originalen günstiger. ansonst kannst auch einen nachbau nehmen.
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Ich hab schon alles probiert, was ich nicht verstehe, wenn ich den neuen Behälter eingebaut habe und motor gestartet habe fließt richtig viel Kühlwasser, zwischen kühler und behälter, obwohl es unten richtig drin saß und habe auch richtig drauf gehauen. Als ich dann den alten behälter eingebaut habe ist kein tropfen wasser ausgelaufen. Ich glaube, wenn ich es richtig dicht haben will, komm ich an einem neuen Kühler nicht vorbei. Vielen Dank für eure Beiträge.
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