Hallo erst mal
der vorbesitzer hat im februar beim touring
ein low-tec fahrwerk eingebaut und gleich hinten die dämpfer mit als ich den wagen kaufte ist mir zunächst nix aufgefallen
aber habe vorm wr. umstecken mal gemessen und der unterschied zw li und re ist 1.5 cm also rechts hängt er habe auf der bühne nach geschaut die federn sind nicht rostig
und nicht gebrochen an den dämpfern hab ich auch keine fehler entdeckt da sind mir die verstell schrauben am achskörper aufgefallen kann es damit was zu tun haben
vielen dank im voraus
der vorbesitzer hat im februar beim touring
ein low-tec fahrwerk eingebaut und gleich hinten die dämpfer mit als ich den wagen kaufte ist mir zunächst nix aufgefallen
aber habe vorm wr. umstecken mal gemessen und der unterschied zw li und re ist 1.5 cm also rechts hängt er habe auf der bühne nach geschaut die federn sind nicht rostig
und nicht gebrochen an den dämpfern hab ich auch keine fehler entdeckt da sind mir die verstell schrauben am achskörper aufgefallen kann es damit was zu tun haben
vielen dank im voraus
KÄRNTEN-Ich komm da her wo ihr Urlaub macht! www.mattersdorfer.at
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Manuel 530d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach tieferlegung steht er hinten schief"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach tieferlegung steht er hinten schief"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wurde nach dem Fahrwerkseinbau die Spur neu eingestellt ? Beim E36 gab es mal nen thema darüber , das die Autos auf der Fahrerseite ein bisschen höher stehen als auf der Beifahrerseite.
Lg Olli
Lg Olli
Der Tiger ist heut krank, ich hab den Teufel im Tank!
Anzeige:
