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Jup wie Buddy 330 schon schreibt kommt es aufs Bj an und auf die Km die das Fahrzeug hat, zwecks der Garantie.
Wenn du schon so viel für die Org bezahlen mußt leg doch gleich was drauf und kauf dir eine Sportbremsanlage. Dann kannst es auch wieder fliegen lassen und mußt dir um die Bremsen keine Gedanken mehr machen.
Mfg Mathias
Wenn du schon so viel für die Org bezahlen mußt leg doch gleich was drauf und kauf dir eine Sportbremsanlage. Dann kannst es auch wieder fliegen lassen und mußt dir um die Bremsen keine Gedanken mehr machen.
Mfg Mathias
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Deutschland
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Hallo M3 Matze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 e46 Bremsscheiben wechseln?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 e46 Bremsscheiben wechseln?"!
Gruß
Ist doch ehrensache, dass man so etwas tauscht, und bei einen M3 sowieso.
Mann sollte bei Reifen und Bremsen wirklich nicht sparen.
Mein e46 M3 hat jetzt 35tkm auf dem Tacho, und ich fahre immer noch mit den selben Scheiben und Belägen. (Fahre damit noch eine Saison)
Und fahre wirklich alles andere als wie ein Rentner.
Wenn man die Bremsanlage schön warmfährt und ein wenig darauf achtet, dann hält diese auch lange, denn so billig sind die Teile hald nicht.
In deinem Fall kannst du ja nichts dafür, wenn der Kolben hängen bleibt.
Mann sollte bei Reifen und Bremsen wirklich nicht sparen.
Mein e46 M3 hat jetzt 35tkm auf dem Tacho, und ich fahre immer noch mit den selben Scheiben und Belägen. (Fahre damit noch eine Saison)
Und fahre wirklich alles andere als wie ein Rentner.
Wenn man die Bremsanlage schön warmfährt und ein wenig darauf achtet, dann hält diese auch lange, denn so billig sind die Teile hald nicht.
In deinem Fall kannst du ja nichts dafür, wenn der Kolben hängen bleibt.
wenn die original e46 bremsen fertig sind würd ich auf jeden fall andere kaufen... über bremsleistung und verschleiss kann man zwar nicht schimpfen aber für richtig sportlich ambitionierte fahrer einfach unzureichend finde ich (sie halten grosse belastungen nur sehr kurz aus bis sie komplett überfordert sind, beim m3 weiss ich es zwar nicht aus erfahrung aber beim 330er)
- in veritate libertas -
da hättest du lieber reskieren sollen geblitzt zu werden :) das wäre etwas billiger gewesen wie die neue bremse.
also mal spaß bei seite, das die normalen m3 bremsen etwas schlecht sind ist ja bekannt, mit meinen competition bremsen hatte ich solche probleme jedoch nocht nicht trotz starkem und häufigen bremsen.
aber ich glaube eher das der defekte sattel dazu geführt hat, das deine scheibe blau wurde
also mal spaß bei seite, das die normalen m3 bremsen etwas schlecht sind ist ja bekannt, mit meinen competition bremsen hatte ich solche probleme jedoch nocht nicht trotz starkem und häufigen bremsen.
aber ich glaube eher das der defekte sattel dazu geführt hat, das deine scheibe blau wurde
Hallo
was habt Ihr dann für eine Bremsanlabe verbaut wenn die originale nichts sein soll???
Tschau Thomas
was habt Ihr dann für eine Bremsanlabe verbaut wenn die originale nichts sein soll???
Tschau Thomas
Zitat:
Hallo
was habt Ihr dann für eine Bremsanlabe verbaut wenn die originale nichts sein soll???
Tschau Thomas(Zitat von: Kuhtreiber330)
von BMW gibt es die M3 CSL bzw. die vom Competition Paket Bremsanlage,
diese ist schon um einiges besser wie die normale
ja sagmal hast du des net gemerkt das der kolben klemmt? ich hatte das bei meinem auch mal und das hast wie sau gemerkt. Ich müsste zum beispiel am leichten berg im stand garnicht mehr bremsen und beim fahren musste ich das lenkrad ziemlich schief halten damit ich gerade aus fahre..
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