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Hallo habe auf meinem 330d
folgende reifen kombi drauf
225/45R17 Conti winter sport contact.m68 felgen orginal.
seit gestern schleift des ganze jetzt immer leicht sobald ein hügel oder eine kurve ist.
anbei mal die bilder
was kann des sein??
stoßdämpfer??
wenn ja was kostet der spaß??
linke seite bilder (da schleift nichts)
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
recht seite da schleift es
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
folgende reifen kombi drauf
225/45R17 Conti winter sport contact.m68 felgen orginal.
seit gestern schleift des ganze jetzt immer leicht sobald ein hügel oder eine kurve ist.
anbei mal die bilder
was kann des sein??
stoßdämpfer??
wenn ja was kostet der spaß??
linke seite bilder (da schleift nichts)
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]recht seite da schleift es
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW M3 Powa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen frage schleifen 225/45 R17 help"!
Gruß
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Gruß
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sorry auto ist vom werk bissle tiefer hatte ab bis jetzt noch nie probleme
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
normalerweise sollte da gar nichts schleifen. hast du noch irgendwie spurverbreiterungen drauf? dann musst du deine kotflügel mal bördeln lassen.
Versteh ich auch nicht,das die Serienreifen schleifen bei einer Werkstieferlegung
Mit Spurverbreiterungen kann ich es mir auch vorstellen,aber die Felge auf der HA wird normalerweise ja von BMW im Sommer mit 245 Reifen ausgeliefert und da schleift auch nichts.
Ist recht komisch....
Ist recht komisch....
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Es kann evtl. daran liegen, daß deine Sommerräder (Felgen) eine andere ET haben. Vergleiche mal die ET der Sommerräder mit der ET der Winterräder und du hast ein Prob. weniger.
sind das vllt die M3 Winterfelgen mit et25?
servus also keine spurverbreiterung drauf,
die felgen stehen an der seite ein bissle raus.
wo steht die et nummer? muss dafür der reifen runter??
im sommer fahre ich 255/35/18 m135 felgen.
da ist auch manchmal so komisches öl zeugs dran vielleicht vom stoßdämpfer???
ist halt auch komisch das nur die linke seite schleift. mein vorgänger hat aber die gleichen felgen auch drauf auf seinem 330.
bitte um hilfe
die felgen stehen an der seite ein bissle raus.
wo steht die et nummer? muss dafür der reifen runter??
im sommer fahre ich 255/35/18 m135 felgen.
da ist auch manchmal so komisches öl zeugs dran vielleicht vom stoßdämpfer???
ist halt auch komisch das nur die linke seite schleift. mein vorgänger hat aber die gleichen felgen auch drauf auf seinem 330.
bitte um hilfe
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Die "Winterfelgen" haben die Maße 7,5x17 ET 47 und 7,5x17 ET25.
Die "normalen" haben ja 7,5x17 ET41 mit 225-45-17 und 8,5x17 ET50 mit 245-40-17.
Bei den "Normalen" schleift absolut gar nichts.
Wenn er jetzt aber noch herausfindet ob er evtl. die Felgen mit ET25 verbaut haben wir das Problem schon gelöst.
Die "normalen" haben ja 7,5x17 ET41 mit 225-45-17 und 8,5x17 ET50 mit 245-40-17.
Bei den "Normalen" schleift absolut gar nichts.
Wenn er jetzt aber noch herausfindet ob er evtl. die Felgen mit ET25 verbaut haben wir das Problem schon gelöst.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Die ET steht innen im Felgenstern.
Selbst wenn der Dmpfer defekt wäre ist eigentlich ausreichend Platz im Radhaus
Selbst wenn der Dmpfer defekt wäre ist eigentlich ausreichend Platz im Radhaus
ja und wo steht das mit der et??müssen dafür die felgen runter?????
ich meine auch das der rechts ein bissle tunerhängt!!
ich meine auch das der rechts ein bissle tunerhängt!!
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Die Felgen müssen dazu natürlich runter um die ET zu lesen
Zitat:
die felgen stehen an der seite ein bissle raus.
wo steht die et nummer? muss dafür der reifen runter??(Zitat von: BMW M3 Powa)
Die Nummer müsste auf irgendeiner Speiche von innen eingelassen sein,mit Glück siehst du im aufgebocktem Zustand hin.
Ob jetzt ein Stoßdämpfer hinüber ist,meine ich dass es keine Rolle spielt,der Weg den die Felge nach innen macht ist normal immer gleich,ob tiefer oder nicht,ob Stoßdämpfer ausgelutscht oder nicht etc..
Bitte aber um Berichtigung dass ein "kaputter" Stoßdämpfer der nicht mehr sauber dämpft die Felge "wandern" lässt.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Warum es schleift kann ich dir auch nicht sagen, aber zu deiner anderen Frage. Du sagst du hast an den Sommerreifen ab und zu mal "Öl" dran? Wenn die Reifen von der Sonne bestrahlt werden, kann es sein das sie ein wenig schwitzen. Ist aber normal...
Vom Stoßdämpfer kann kein Öl kommen, der E46 hat Gasdruck Stoßdämpfer. ;-)
Vom Stoßdämpfer kann kein Öl kommen, der E46 hat Gasdruck Stoßdämpfer. ;-)
Vom Stoßdämpfer kann kein Öl kommen, der E46 hat Gasdruck Stoßdämpfer. ;-)
(Zitat von: Mythos3er)
[/gray][/quote] In Gasdruckdämpfern befindet sich auch Öl in Kombination mit Gas. Seh lieber erstmal nach deiner ET der Felgen.
servus bring jetzt noch ein paar bilder
komisch ist nur ich fahre jetzt seit 1 woche mit den felgen und nichts war bis heute.
das ist die rechte felgen von oben
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
das ist die rechte felge mit finger von meinem kumpel drinnen da ist ziehmlich wenig platz, da drüber seht ihr auch einen fleck das ist komisch ist wie kleber oder sowas.
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
bild von der linken hinteren felge wieder mit fingern :-) da ist eindeutig mehr platz
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
und das ist mein auto von hinten also ich meine der hängt rechts ein bissle runter
[URL=http://www.directupload.net]
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komisch ist nur ich fahre jetzt seit 1 woche mit den felgen und nichts war bis heute.
das ist die rechte felgen von oben
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]das ist die rechte felge mit finger von meinem kumpel drinnen da ist ziehmlich wenig platz, da drüber seht ihr auch einen fleck das ist komisch ist wie kleber oder sowas.
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]bild von der linken hinteren felge wieder mit fingern :-) da ist eindeutig mehr platz
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]und das ist mein auto von hinten also ich meine der hängt rechts ein bissle runter
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Also ich finde die stehn ziemlich weit raus für Originalräder.
ja finde ich auch was kann das sein???
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Das du die Winterfelgen vom M3 hast.Die haben eine kleinere ET und kommen dadurch weiter raus.Schau wirklich am besten mal nach deiner ET
okay ich schau morgen mal nach
was kann ich dann machen wenn ich die m3 habe???
was kann ich dann machen wenn ich die m3 habe???
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Zitat:
okay ich schau morgen mal nach
was kann ich dann machen wenn ich die m3 habe???(Zitat von: BMW M3 Powa)
Dann musst du die kotflügel ziehen oder Federwegbegrenzer rein oder noch 2 felgen kaufen, aber die hinteren sind garantiert vom m3 mit et 27 weil die sehr weit raus stehen.
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