Hi,
es ist zwar noch ein wenig hin, genauer gesagt bis Mitte nächsten Jahres, aber ich möchte schonmal vorab Infos einholen.
Fakt ist folgendes. Ich beabsichtige nächstes Jahr meinen E39 523i Bj98 zu verkaufen er hat bereits einen AT-Motor drin, da der erste einen Schaden hatte was von BMW ohne Umstände ersetzt worden ist.
Nun meine 2 Überlegungen. Entweder ich behalte den 523i und baue den Motor in meinen 318is, dürfte ja alles gleich sein bis auf die Ölwanne bei diesem Aggregat, und rüste dann die restlichen Teile (Getriebe etc..)nach.
Oder
Ich verkaufe den 5er und kaufe mir von dem Geld einen 328i Unfaller oder gleich alle Teile einzeln und baue meinen auf 328i um.
Das ich bei dieser Möglichkeit mehr umbauen muss als bei nem 323i ist mir bewusst jedoch reizt mich die Aussicht auf nen 328i.
Was würdet ihr mir raten ist ein verzwicktes Problem.
Mein jetziges Auto ist ein 318is Coupe Bj98, was würde sich dort anbieten.
es ist zwar noch ein wenig hin, genauer gesagt bis Mitte nächsten Jahres, aber ich möchte schonmal vorab Infos einholen.
Fakt ist folgendes. Ich beabsichtige nächstes Jahr meinen E39 523i Bj98 zu verkaufen er hat bereits einen AT-Motor drin, da der erste einen Schaden hatte was von BMW ohne Umstände ersetzt worden ist.
Nun meine 2 Überlegungen. Entweder ich behalte den 523i und baue den Motor in meinen 318is, dürfte ja alles gleich sein bis auf die Ölwanne bei diesem Aggregat, und rüste dann die restlichen Teile (Getriebe etc..)nach.
Oder
Ich verkaufe den 5er und kaufe mir von dem Geld einen 328i Unfaller oder gleich alle Teile einzeln und baue meinen auf 328i um.
Das ich bei dieser Möglichkeit mehr umbauen muss als bei nem 323i ist mir bewusst jedoch reizt mich die Aussicht auf nen 328i.
Was würdet ihr mir raten ist ein verzwicktes Problem.
Mein jetziges Auto ist ein 318is Coupe Bj98, was würde sich dort anbieten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo FreakyE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i oder auf 328i umbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i oder auf 328i umbauen"!
Gruß
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Ich würde den 318is auf 328 umbauen.
Verkauf den 5er und von dem Geld kannst dir dann alle Teile kaufen. Wenn du den Motor vom 5er in den 3er packst, brauchst neben Ölwanne auch diverse andere Teile, um den in den 3er zu bekommen.
Verkauf den 5er und von dem Geld kannst dir dann alle Teile kaufen. Wenn du den Motor vom 5er in den 3er packst, brauchst neben Ölwanne auch diverse andere Teile, um den in den 3er zu bekommen.
Verkauf den 5er.Die Arbeit ist die gleiche ob du auf 2,3er oder 2,8er umbaust.Beim 2,8er hast du gleich mehr Leistung.Und für den 5er bekommst du mehr Kohle,als ein 328 Unfall kostet
Zitat:
Verkauf den 5er.Die Arbeit ist die gleiche ob du auf 2,3er oder 2,8er umbaust.Beim 2,8er hast du gleich mehr Leistung.Und für den 5er bekommst du mehr Kohle,als ein 328 Unfall kostet(Zitat von: buddy330)
Bin der selben Meinung
wenn du noch nicht sehr viel an deinem coupe gemacht hast: verkauf den 5er und hol dir nen 328i/323i und tune den.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
thx werd den fünfer verkaufen nächstes jahr und mir dann die püassenden teile für nen 328i umbau anschaffen.
Danke für die Hilfe =)
Danke für die Hilfe =)
an Buddy 330
Der 323i hat 2.5 nicht 2.3l
Würde aber auch auf 2.8 setzten kenne aber nur 323i zu 328i E46 vergleich.
Der 323i hat 2.5 nicht 2.3l
Würde aber auch auf 2.8 setzten kenne aber nur 323i zu 328i E46 vergleich.
E36 M52 323i
Zitat:
an Buddy 330
Der 323i hat 2.5 nicht 2.3l
Würde aber auch auf 2.8 setzten kenne aber nur 323i zu 328i E46 vergleich.(Zitat von: WhiteWiddoW)
also wenn man zB auf 323i umbaut und gleich die m50-brücke draufmacht, dürfte auf nen serien-328i nicht mehr viel fehlen. könnte sogar mehr ps haben, falls der 323i schon gut im futter stand.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
318 is und 5èr verkaufen und TOP 328i kaufen ;-).
MFG
R.A:
MFG
R.A:
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Zitat:
318 is und 5èr verkaufen und TOP 328i kaufen ;-).
MFG
R.A:(Zitat von: kungfu)
Seh ich auch so, denn anderst macht das keinen Sinn, allerdings dann gleich mindestens nen E46!
Gruß Dr. Nardo
Zitat:Zitat:
318 is und 5èr verkaufen und TOP 328i kaufen ;-).
MFG
R.A:(Zitat von: kungfu)
Seh ich auch so, denn anderst macht das keinen Sinn, allerdings dann gleich mindestens nen E46!(Zitat von: Dr.Nardo)
aber der e46 328i soll doch langsamer sein als der e36 328i (weil schwerer)? warum dann nen e46?
bei e46 muss es schon ein 330i/d sein, aber da fangen richtig gute exemplare bei gut über 10000€ an, eher 15000€, wenns n richtig schicker sein soll.
da kommt ein gepflegter e36 einiges güenstiger.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:Zitat:
an Buddy 330
Der 323i hat 2.5 nicht 2.3l
Würde aber auch auf 2.8 setzten kenne aber nur 323i zu 328i E46 vergleich.(Zitat von: WhiteWiddoW)
also wenn man zB auf 323i umbaut und gleich die m50-brücke draufmacht, dürfte auf nen serien-328i nicht mehr viel fehlen. könnte sogar mehr ps haben, falls der 323i schon gut im futter stand.(Zitat von: hero182)
Gut, aber die Brücke kannst auch auf nen 328 drauf machen :)
Mir ist schon klar das der 523 ein 2,5L ist.Der ist aber zugeschnürt und muss auch erst mal durch Ansaugbrückenumbau auf die Leistung gebracht werden.
Wie schon gesagt wenn man sich die Arbeit macht dann ein 2,8er rein.Da bekommt man für die gleiche Arbeit mehr Leistung
Wie schon gesagt wenn man sich die Arbeit macht dann ein 2,8er rein.Da bekommt man für die gleiche Arbeit mehr Leistung
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