Hallo erstmal. Hatte mir ein Austauschgetriebe für meinen 325i e36 besorgt und eingebaut, jedoch musste ich feststellen, dass das Getriebe ruckartig geschaltet hat, also nicht sofort bei Gasannahme.Verdacht zu wenig Öl. hatten auch nur knapp 2Liter eingefüllt. Daraufhin war ich bei BMW, Ölstand kontroliieren und nachfüllen lassen. Die haben etwa 3,5 Liter nachgefüllt. Das Getriebe schalt nun super weich und unverzögert. JEdoch hab ich nach paar Tagen bemerkt, dass im fünften Gang, bei einer bestimmten Gasannahme (Pedaltritt ca.1cm oder 1,5cm) das ganze Auto anfängt zu vibrieren.Wenn ich weniger Gas gebe hörts auf und bei mehr Gas schaltet er runter. Vor dem Ölwechsel hab ich nicht eine solche Erfahrung gemacht.Kann mir jemand helfen und weiß worum es sich handelt?
ALLE GUTEN DINGE SIND DREI
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Hallo redscorpion009,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Automatikgetriebe 325i"!
Gruß
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Gruß
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Moin.
Habe selber ein 328i mit A-Getriebe.
Ist in etwa das gleiche wie bei dir.
Bis zum 4.Gang ales perfekt und im 5. ein leichtes flattern.
Meiner hat allerdings schon über 238000 km auf der Uhr.
Ich denke das sowas aufgrund höherer Laufleistung an Lagern der Wellen im Getriebe auftreten kann.
Wird wohl nur durch eine Überholung des Getriebes durch einen Fachbetrieb behoben werden können.
Und das wird bestimmt nicht billig.
Ich lass es so und fahre auch oft nur bis zum 4.Gang .
Solltest du ev. auch so machen, wenn es doll flattert.
Kostet etwas mehr Benzin, ist aber immer noch billiger als eine Überholung, die ja oft auch nicht mehr lohnt.
Habe selber ein 328i mit A-Getriebe.
Ist in etwa das gleiche wie bei dir.
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Ich denke das sowas aufgrund höherer Laufleistung an Lagern der Wellen im Getriebe auftreten kann.
Wird wohl nur durch eine Überholung des Getriebes durch einen Fachbetrieb behoben werden können.
Und das wird bestimmt nicht billig.
Ich lass es so und fahre auch oft nur bis zum 4.Gang .
Solltest du ev. auch so machen, wenn es doll flattert.
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