Moin
habe grad mein Boardcomputer ausprobiert und zwei Werte machen für mich keinen Sinn.
1. Punkt 1.6 Einspritzstatus-Zylinderzahl-Motorfaktor
C5_00_00 1.6
ist das gut oder schlecht?
2. Welche Einheit habe die Temperaturen in Punkt 7.0& 7.1? (KORRIGIERT!)
mussten eigentlich beide ca 5°C anzeigen aber 7.0 & 7.1 zeigene jeweils 0000 bzw 0095 an!! sollte jetzt übernacht die selbe Temperatur haben...
Bearbeitet von - Silence7 am 05.10.2008 14:47:34
Bearbeitet von - Silence7 am 05.10.2008 14:48:17
habe grad mein Boardcomputer ausprobiert und zwei Werte machen für mich keinen Sinn.
1. Punkt 1.6 Einspritzstatus-Zylinderzahl-Motorfaktor
C5_00_00 1.6
ist das gut oder schlecht?
2. Welche Einheit habe die Temperaturen in Punkt 7.0& 7.1? (KORRIGIERT!)
mussten eigentlich beide ca 5°C anzeigen aber 7.0 & 7.1 zeigene jeweils 0000 bzw 0095 an!! sollte jetzt übernacht die selbe Temperatur haben...
Bearbeitet von - Silence7 am 05.10.2008 14:47:34
Bearbeitet von - Silence7 am 05.10.2008 14:48:17
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Silence7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zum Inhalt des Geheimmenues E46"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
Zu Punkt 2: 7.1= Außentemperatur in °C ohne Komma. Dh. steht dort bsp.115 wären dies 11,5°C.
7.2 ist keine Temperatur,sondern sollte normalerweise die Motordrehzahl sein!
Zu Punkt 1:Muß ich heut Nachmittag mal drauf achten was er mir dort für Werte zeigt,ist aber wie du schon richtig erwähnt hast der Wert für Einspritzstatus/Zylinderzahl/Motorfaktor.
Zu Punkt 2: 7.1= Außentemperatur in °C ohne Komma. Dh. steht dort bsp.115 wären dies 11,5°C.
7.2 ist keine Temperatur,sondern sollte normalerweise die Motordrehzahl sein!
Zu Punkt 1:Muß ich heut Nachmittag mal drauf achten was er mir dort für Werte zeigt,ist aber wie du schon richtig erwähnt hast der Wert für Einspritzstatus/Zylinderzahl/Motorfaktor.
ok super danke!!
dann sind es 9,5°C. kann sein dass es in der Garage bissel wärmer ist.
hatte mich aber auch vertippt! meint 7.0 & 7.1... eben korrigiert.
dann sind es 9,5°C. kann sein dass es in der Garage bissel wärmer ist.
hatte mich aber auch vertippt! meint 7.0 & 7.1... eben korrigiert.
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
7.0 ist deine kühlmitteltemperatur.
Bei Punkt 1.6 stehen bei mir nur --------
Zitat:
7.0 ist deine kühlmitteltemperatur.(Zitat von: Eismann13)
genau nur da steht bei mir 0000.
wär super wenn noch mehr Leute was zum Punkt 1.6 schreiben könnten...
(Fehlerspeicher 14.0 ist bei mir -------)
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Wenn der Motor läuft sollte sie bis ca 95°C ansteigen und wenn da nur 0000 gezeigt wird ist vielleicht der Meßsensor defekt!
Zitat:
Wenn der Motor läuft sollte sie bis ca 95°C ansteigen und wenn da nur 0000 gezeigt wird ist vielleicht der Meßsensor defekt!(Zitat von: Eismann13)
ok danke das ist eine gute Idee. habs nur im Stand probiert bei den 9°C. kann sein das der Messbereich nur im sinnvollen Bereich von 30-130 °C liegt oder so!
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Hier nochmal die Auflistung des Instrumentenkombie
Test Nr. Funktion
1 Identifikation Instrumentenkombination
1.0 Fahrgestellnummer ohne ASCII-Zeichen
1.1 Konstante zur Geschwindigkeitsberechnung (K-Zahl)
1.2 BMW Teilenummer
1.3 Codierindex, Diagnoseindex und Busindex
1.4 Herstelldatum der Instrumentenkombination (Woche/Jahr)
1.5 Hardware Nummer, Software Nummer
1.6 frei
1.7 CAN-Busindex, Änderungsindex
2 Systemtest
3 Service Intervall Anzeige - Daten (SIA-Daten)
3.0 SIA-Daten Liter seit letztem Reset
3.1 SIA-Daten Zeitinspektion, Zeitzähler seit letztem Rest
4 4.0 Momentan-Verbrauchswerte in l/100 km
4.1 Momentan-Verbrauchswerte in l/h
5 5.0 Reichweite-Verbrauch (Rechenwert für die Reichweite)
5.1 Reichweite momentan
6 6.0 Tankwerte der Hebelgeber links / rechts (Anzeige LLLRRR entspricht LL,L und RR,R in Liter L entspricht Literwert links R entspricht Literwert rechts)
6.1 Tankwerte beider Hebelgeber gemittelt (Anzeige __SSSS entspricht SSS,S Summe der beiden Tankgeberwerte in Liter)
6.2 Interne Tankrechenwerte
7 7.0 Kühlmitteltemperatur in Grad Celsius (ab Zündschlossstellung 2, Klemme 15 "EIN")
7.1 Außentemperatur in Grad Celsius mit 0,5 Grad Auflösung
7.2 Drehzahl momentan in Umdrehung pro Minute
7.3 Momentangeschwindigkeit in Kilometer pro Stunde
8 Werte vom Analog Digitalwandler (ADC, interne Rechenwerte)
9 Bordnetzspannung Klemme 30 in Volt
10 nicht belegt
11 nicht belegt
12 nicht belegt
13 Auslösen von Akustiksignalen (Gong T3)
14 nicht belegt
15 nicht belegt
16 nicht belegt
17 nicht belegt
18 nicht belegt
19 Ver- und entriegeln von Testfunktionen
20 nicht belegt
21 Instrumentenkombination zurücksetzen (Software-Reset)
0 Testende, über diese Funktion kann der Testmodus verlassen werden.
Test Nr. Funktion
1 Identifikation Instrumentenkombination
1.0 Fahrgestellnummer ohne ASCII-Zeichen
1.1 Konstante zur Geschwindigkeitsberechnung (K-Zahl)
1.2 BMW Teilenummer
1.3 Codierindex, Diagnoseindex und Busindex
1.4 Herstelldatum der Instrumentenkombination (Woche/Jahr)
1.5 Hardware Nummer, Software Nummer
1.6 frei
1.7 CAN-Busindex, Änderungsindex
2 Systemtest
3 Service Intervall Anzeige - Daten (SIA-Daten)
3.0 SIA-Daten Liter seit letztem Reset
3.1 SIA-Daten Zeitinspektion, Zeitzähler seit letztem Rest
4 4.0 Momentan-Verbrauchswerte in l/100 km
4.1 Momentan-Verbrauchswerte in l/h
5 5.0 Reichweite-Verbrauch (Rechenwert für die Reichweite)
5.1 Reichweite momentan
6 6.0 Tankwerte der Hebelgeber links / rechts (Anzeige LLLRRR entspricht LL,L und RR,R in Liter L entspricht Literwert links R entspricht Literwert rechts)
6.1 Tankwerte beider Hebelgeber gemittelt (Anzeige __SSSS entspricht SSS,S Summe der beiden Tankgeberwerte in Liter)
6.2 Interne Tankrechenwerte
7 7.0 Kühlmitteltemperatur in Grad Celsius (ab Zündschlossstellung 2, Klemme 15 "EIN")
7.1 Außentemperatur in Grad Celsius mit 0,5 Grad Auflösung
7.2 Drehzahl momentan in Umdrehung pro Minute
7.3 Momentangeschwindigkeit in Kilometer pro Stunde
8 Werte vom Analog Digitalwandler (ADC, interne Rechenwerte)
9 Bordnetzspannung Klemme 30 in Volt
10 nicht belegt
11 nicht belegt
12 nicht belegt
13 Auslösen von Akustiksignalen (Gong T3)
14 nicht belegt
15 nicht belegt
16 nicht belegt
17 nicht belegt
18 nicht belegt
19 Ver- und entriegeln von Testfunktionen
20 nicht belegt
21 Instrumentenkombination zurücksetzen (Software-Reset)
0 Testende, über diese Funktion kann der Testmodus verlassen werden.
Mein Spritmonitor: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/158360.html
wunderbar!! 7.0 Messdaten werden nur während der Fahrt angezeigt :D
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
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