zu 2 : es kommt vor das sich die schalter des rueckwaertsganges abnutzen. dabei ist es nicht ungewoehnlich das dabei die isolierung im inneren kaputt geht und somit die zuschaltende spannung auf masse .
gegenprobe : schalthebel auf N , sicherung einsetzen , probefahrt ohne rueckwaertsgang.
probiere auch gleich mal bei dieser gelegenheit ob dann der schalter zur schaltpunktversetzung wieder reagiert.
chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
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