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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 02.10.2008 um 12:37:53 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo wollte mal fragen ob jemand ahnung hat ob man beim 330cd größeren turbo rein kriegt...
Bearbeitet von - angry-playboy am 02.10.2008 12:37:53
Hallo wollte mal fragen ob jemand ahnung hat ob man beim 330cd größeren turbo rein kriegt...
Bearbeitet von - angry-playboy am 02.10.2008 12:37:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 325Coupe69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330cd größerer Tubo möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330cd größerer Tubo möglich?"!
Gruß
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nein kriegt man nicht so ohne weiteres...
mindestens ne Steuergerätänderung ist notwendig, vorraussichtlich aber auch modifizierte einspritzdüsen, grösserer LLK etc. da muss einiges aufeinander abgestimmt werden. ausserdem wird mit einem grösseren turbolader zwar der bums grösser, dazu kommt evtl. aber auch noch ein kratergrosses turboloch ;)
Dazu bring ich auch mal gerne den Klassiker hier von nem 190D Benz mit Turbo und 300D Motor auf 420PS aufgebläht. Da soll nochmal einer sagen, ein E46 330D rußt xD http://www.youtube.com/watch?v=-gVUwDJ1QyY
grüsse
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 01.10.2008 20:43:58
mindestens ne Steuergerätänderung ist notwendig, vorraussichtlich aber auch modifizierte einspritzdüsen, grösserer LLK etc. da muss einiges aufeinander abgestimmt werden. ausserdem wird mit einem grösseren turbolader zwar der bums grösser, dazu kommt evtl. aber auch noch ein kratergrosses turboloch ;)
Dazu bring ich auch mal gerne den Klassiker hier von nem 190D Benz mit Turbo und 300D Motor auf 420PS aufgebläht. Da soll nochmal einer sagen, ein E46 330D rußt xD http://www.youtube.com/watch?v=-gVUwDJ1QyY
grüsse
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 01.10.2008 20:43:58
Partikelfilter rein und gut ist ........ :-P.
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Was ihr nur immer habt, vergast werden sollen die, die sowas verfolgen wollen^^
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
sollte aber wohl ohne weiteres möglich sein in z.b. einen 320d einen turbo vom 330d einzubauen oder? mit entsprechender software änderung etc natürlich
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
Zitat:
sollte aber wohl ohne weiteres möglich sein in z.b. einen 320d einen turbo vom 330d einzubauen oder?
was sein sollte und was ist, sind meist zwei paar schuhe.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
deine antwort bringt mich sehr viel weiter.....
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
Zitat:
sollte aber wohl ohne weiteres möglich sein in z.b. einen 320d einen turbo vom 330d einzubauen oder? mit entsprechender software änderung etc natürlich(Zitat von: sixpack_schwarz)
und dann? was erwartest dir eigentlich? mehrleistung??!!! was machst mit dem krümmer.. mit dem ganzen VTG zeug? was machst du mit dem anderen flanschbild des laders?
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
nein kriegt man nicht so ohne weiteres...
mindestens ne Steuergerätänderung ist notwendig, vorraussichtlich aber auch modifizierte einspritzdüsen, grösserer LLK etc. da muss einiges aufeinander abgestimmt werden. ausserdem wird mit einem grösseren turbolader zwar der bums grösser, dazu kommt evtl. aber auch noch ein kratergrosses turboloch ;)
Dazu bring ich auch mal gerne den Klassiker hier von nem 190D Benz mit Turbo und 300D Motor auf 420PS aufgebläht. Da soll nochmal einer sagen, ein E46 330D rußt xD http://www.youtube.com/watch?v=-gVUwDJ1QyY
grüsse
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 01.10.2008 20:43:58(Zitat von: Roterteufel81)
Desch ja furschtbar....gott o gott...wo bleibt da die Ästhetik?
Benz und Diesel und sowas von rußen...pah!
Zitat:
deine antwort bringt mich sehr viel weiter.....
du bist doch der meinung es funktioniert. dann machs doch einfach mal, umstimmen kann man dich ja nicht.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
weiß ich ja nicht darum frag ich ja... habe falls mans sieht nichmal nen 320d
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
rethorische fragen sind keine frage sondern vorformulierte antworten zu dem was man gerne hören möchte.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
weiß ich ja nicht darum frag ich ja... habe falls mans sieht nichmal nen 320d(Zitat von: sixpack_schwarz)
wieso fragst dann so einen schmarrn? ist dir zu langweilig?
wenn das jeder machen würde hätten wir täglich 2 seiten an fragen wie ob was wo wann passt.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Also nur Fragen für das eigene Auto ?!
Nichts fragen, was die "Gurus" nicht wissen !
Schon garnicht etwas fragen, was man nicht schon ausprobiert hat und mit Prüfstandsmessung belegen kann !
Hier wird oft Seitenweise sinnlos über den Gewinn oder Verlust von wenigen KW diskutiert. Gerade über Tuning von Dieselmotoren (wo wirklich viel geht) ist im Forum so gut wie nichts geschrieben.
Beiträge werden abgewürgt und zwar oft von nicht-Dieselfahrern mit: das geht doch nicht, passt nicht, wie soll die Elektronik das nur gebacken kriegen...
Eigentlich schade oder ?
Nichts fragen, was die "Gurus" nicht wissen !
Schon garnicht etwas fragen, was man nicht schon ausprobiert hat und mit Prüfstandsmessung belegen kann !
Hier wird oft Seitenweise sinnlos über den Gewinn oder Verlust von wenigen KW diskutiert. Gerade über Tuning von Dieselmotoren (wo wirklich viel geht) ist im Forum so gut wie nichts geschrieben.
Beiträge werden abgewürgt und zwar oft von nicht-Dieselfahrern mit: das geht doch nicht, passt nicht, wie soll die Elektronik das nur gebacken kriegen...
Eigentlich schade oder ?
es geht einfach darum, dass die verwendung eines größeren turbos beim diesel schon erklärt wurde. wenn man sich mal bequemen würde und die suchfunktion des boards nutzen würde, dann könnte man schon alles lesen, was es dazu zu sagen gibt.
es ist möglich, aber der aufwand ist so hoch, dass es in keinem verhältnis zum nutzen steht.
mfg FRY
es ist möglich, aber der aufwand ist so hoch, dass es in keinem verhältnis zum nutzen steht.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hallo, habe die Suchfunktion benutzt.
Erklärt nennst Du das?
Man könne da alles lesen was es dazu zu sagen gibt - Glaubst Du das wirklich ?
Erklärt nennst Du das?
Man könne da alles lesen was es dazu zu sagen gibt - Glaubst Du das wirklich ?
dann machs einfach und überzeuge alle unwissenden vom gegenteil.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
Also nur Fragen für das eigene Auto ?!
Nichts fragen, was die "Gurus" nicht wissen !
Schon garnicht etwas fragen, was man nicht schon ausprobiert hat und mit Prüfstandsmessung belegen kann !
Hier wird oft Seitenweise sinnlos über den Gewinn oder Verlust von wenigen KW diskutiert. Gerade über Tuning von Dieselmotoren (wo wirklich viel geht) ist im Forum so gut wie nichts geschrieben.
Beiträge werden abgewürgt und zwar oft von nicht-Dieselfahrern mit: das geht doch nicht, passt nicht, wie soll die Elektronik das nur gebacken kriegen...
Eigentlich schade oder ?(Zitat von: Blaumann)
nein.. doch nur weil dich etwas juckt rumzufragen ist auch nicht so richtig ok, das hat nix mit dieselfahrzeugen zu tun.
nur wenn man alleine deine fragestellung sieht erkennt man das du leider überhaubt kein hintergrundwissen hast. leute die sowas ernsthaft verfolgen haben sich in dieses thema schon bissle reingelesen. oder schauten mal im etk nach oder sonst was.
solche fragen jetzt groß zu beantworten ist daher zeitverschwendung. aus diesem grund bekommst ja keine antworten die du dir wünschst, da die fachleute dies genau so sehen wie ich und höchstwarscheinlich genauso reagieren.
währe das gleiche wie wenn ich frage "wie passt der x5 motor in einen 3er, hab zwar keinen werd ich auch nciht machen.. aber erzählt mal" ich hoffe du verstehst was ich meine
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Danke, daß Ihr mir so nett die Augen öffnet !
Ich frage nicht mehr so rum - Ich habe überhaupt kein Hintergrundwissen - Fachleute werden für meine Fragen keine Zeit verschwenden.
Ich frage nicht mehr so rum - Ich habe überhaupt kein Hintergrundwissen - Fachleute werden für meine Fragen keine Zeit verschwenden.
nahja ist böse ausgedrückt von dir jetz. aber dieses wirste in so ziemlich jedem anderem forum auch so erfahren. das war von mir aus keinesfalls böse gemeint.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Hier meint sicher keiner was böse, aber über die Frage ob man einfach mal schnell nen Turbolader von nem 3L Reichensechser auf nen 2L Vierzylinder schnallen kann, sollte man vorher einfach mal selber nachdenken...
Und dann die Tatsache, dass der Fragesteller selber eigentlich garkeinen wirklichen Nutzen aus einer Antwort ziehen könnte (da er keinen 320d hat), dann sind die Leute die im Fachforum sonst immer wirklich nützliche Tipps geben können, eben auch mal genervt oder eben nicht bereit sowas weiter zu kommentieren.
Um auf die eigentliche Frage zu antworten:
Rein passen tut sicherlich ein größerer Turbo.
Aber das Ergebnis des reinen "Turbo tauschens" wird alles andere als ein gut laufender Motor sein...
Und dann die Tatsache, dass der Fragesteller selber eigentlich garkeinen wirklichen Nutzen aus einer Antwort ziehen könnte (da er keinen 320d hat), dann sind die Leute die im Fachforum sonst immer wirklich nützliche Tipps geben können, eben auch mal genervt oder eben nicht bereit sowas weiter zu kommentieren.
Um auf die eigentliche Frage zu antworten:
Rein passen tut sicherlich ein größerer Turbo.
Aber das Ergebnis des reinen "Turbo tauschens" wird alles andere als ein gut laufender Motor sein...
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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