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Hallo!
Automatik von BMW finde ich persönlich schon sportlich,bin schon oft damit gefahren,obwohl ich selber ein Schalter fahre.Ich würde sagen dass das eine Geschmacksache ist,wenn man mehr entspannender fahren will dann würde ich schon Automatik empfehlen,
Automatik von BMW finde ich persönlich schon sportlich,bin schon oft damit gefahren,obwohl ich selber ein Schalter fahre.Ich würde sagen dass das eine Geschmacksache ist,wenn man mehr entspannender fahren will dann würde ich schon Automatik empfehlen,
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dren530i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 540i Automatik oder Schalter?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 540i Automatik oder Schalter?"!
Gruß
Wie gesagt, kommt immer drauf an welcher Typ-Fahrer man ist.
Die "Sportautomatik" wenn man das so nennen darf ich für mich absolut kein Sport, da ist die von MB eher sport da kommt man 1 mal kurz an und schon dreht alles das hab ich noch nie mit einem BMW-Automat geschafft.
Aber wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so ;-)
lg
Die "Sportautomatik" wenn man das so nennen darf ich für mich absolut kein Sport, da ist die von MB eher sport da kommt man 1 mal kurz an und schon dreht alles das hab ich noch nie mit einem BMW-Automat geschafft.
Aber wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so ;-)
lg
Dann haste aber auch keinen MB mit nem vergleichbaren Baujahr gefahren! Die kommen nämlich mal weniger als gar nich ausm Quark im Vergleich zu nem ähnlich motorisierten BMW.
Und BMW Automatik is auch noch lange nicht gleich BMW Automatik. Wenn son Automat nie gewartet wird und einmal die Ölkanäle dicht sind, geht halt nix mehr. Als ich auf der Suche nach meinem war bin ich mehr als nur ne Handvoll 540er Probe gefahren, und man stellt doch teils erschreckende Unterschiede fest.
Und BMW Automatik is auch noch lange nicht gleich BMW Automatik. Wenn son Automat nie gewartet wird und einmal die Ölkanäle dicht sind, geht halt nix mehr. Als ich auf der Suche nach meinem war bin ich mehr als nur ne Handvoll 540er Probe gefahren, und man stellt doch teils erschreckende Unterschiede fest.
Also ich kann nur sagen dass mein 540i Automatik auf Stellung Sport doch extrem Spaß macht. Wenn du da richtig draufhaust dann gehts ab.
Ich bin mit der Automatik echt zufrieden.
Wenn ich normal cruisen will schalte ich in D
Wenn es mal richtig abgehen soll dann ist Sport dran.
Ich weiß natürlich nicht wie der Verschleiß der Kupplung bei einem Schalter ist.
Mein Vater fährt einen neuen MB C-Klasse Automatik. Der maschiert nicht im geringsten so wie der 523i meines Bruders.
Ich finde BMW hat super Automatik gebaut
Ich bin mit der Automatik echt zufrieden.
Wenn ich normal cruisen will schalte ich in D
Wenn es mal richtig abgehen soll dann ist Sport dran.
Ich weiß natürlich nicht wie der Verschleiß der Kupplung bei einem Schalter ist.
Mein Vater fährt einen neuen MB C-Klasse Automatik. Der maschiert nicht im geringsten so wie der 523i meines Bruders.
Ich finde BMW hat super Automatik gebaut
Der einzige Unterschied zwischen D und Sport ist, das er immer 1 Gang zurück schaltet und die Drehzahlt hält, von der Leistung ändert sich nicht.
Deswegen weis ich nicht was ihr mit eurer Sportautomatik habt?!
****************************
Meinst du wirklich das BMW eine bessere Automatik wie MB baut?!
lg
Deswegen weis ich nicht was ihr mit eurer Sportautomatik habt?!
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Meinst du wirklich das BMW eine bessere Automatik wie MB baut?!
lg
Davon kannst du ausgehen. Die von MB sind träge was reaktion und schaltverhalten angeht. Mein bester freund hat ein CL 500 auß bj. 2000 und mein bimma ist von 1999 und bin seins schonmal gefahren egal ob normal oder sport der ist halt was träger man merkt hat das MB autos für leute ab 50+ baut die halt auch träger sind. Schlimmste die lenkung kein vergleich zu BMW.
Leute eine wichtige frage wollte mein 540iA ja auf facelift umbauen von außen über navi usw. hab aber festgestellt das mich das mal locker 3000-4000 euro kosten könnte hab mir da dan überlegt mein zu verkaufen und direkt ein FL aus bj. 2002 oder 2003 zu holen.
Wurd beim FL auch was an der Automatik geändert halt besser übersezt oder sonst wie weil, wenn ich das mal sagen darf die Automatik ist schon recht langsam im vergeich zum schalter bin ja beide beim kauf gefahren und der schalter ging brutal. Ist die Automatik beim FL jetzt besser als VFL oder immer noch gleich?
Leute eine wichtige frage wollte mein 540iA ja auf facelift umbauen von außen über navi usw. hab aber festgestellt das mich das mal locker 3000-4000 euro kosten könnte hab mir da dan überlegt mein zu verkaufen und direkt ein FL aus bj. 2002 oder 2003 zu holen.
Wurd beim FL auch was an der Automatik geändert halt besser übersezt oder sonst wie weil, wenn ich das mal sagen darf die Automatik ist schon recht langsam im vergeich zum schalter bin ja beide beim kauf gefahren und der schalter ging brutal. Ist die Automatik beim FL jetzt besser als VFL oder immer noch gleich?
Dann dürfte die Automatik beim Wagen deines Freundes nicht richtig funktionieren.
Mein Vater hat einen R129 500er, wenn ich da zuviel gas geb dreht alles bis ins unendliche ^^ hab das schon hinter mir.
lg
Mein Vater hat einen R129 500er, wenn ich da zuviel gas geb dreht alles bis ins unendliche ^^ hab das schon hinter mir.
lg
hi also ich hab einen 540iA und finde den sehr sportlich, bin den schalter aber leider nie gefahren. ich verkaufe meinen 540. kontaktiere mich wenn du willst. gruss mazopolo
Zitat:
Der einzige Unterschied zwischen D und Sport ist, das er immer 1 Gang zurück schaltet und die Drehzahlt hält, von der Leistung ändert sich nicht.(Zitat von: XxXmichiXxX)
Das stimmt ;)
Und ich wette das keiner so Sorgenfrei überholt wie ich mit der Sportautomatik:
- Beschleunigungsloch - Nö
- Durchzugsprobleme - Nö
- ich überlege mir spontan weiterzuüberholen - kein Problem - kein unnötiges schalten der Automatik da Gang beibehalten wird
- ich drehe bis in den roten Bereich (vorallem bei StepTronic) - kein Problem - er schaltet im roten Bereich alleine...
- beim einscheren auf D zurück und er schaltet in den höchstmöglichen Gang und spart wieder Sprit
Zu der MB Automatik - wer auf senior Automatik steht kann die dort kaufen. Mein Kumpel fährt seit ewig Taxi und hat jetzt sein dritten MB Automatik - alles sehr zurückhaltent ! Sportlichkeit sucht man da ne ganze Weile....
Ich ziehe da die Bimmer Automatiken ohne Bedenken vor !
Gruß.
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Zitat:
hi also ich hab einen 540iA und finde den sehr sportlich, bin den schalter aber leider nie gefahren. ich verkaufe meinen 540. kontaktiere mich wenn du willst. gruss mazopolo(Zitat von: mazopolo)
Na danke ich suche ein der min. austattung hat wie meiner oder mehr darunter wird mir nix mehr ins haus kommen.
Ne von kollegen die MB automatik ist garantiert nicht defekt. Wenn er ASR und ESP aus macht dan rüttel die kiste auch bis 50 mit dem hintern. Ist auch bei mir so aber da sogar heftiger als beim CL. Ein MB ist und bleibt ein senioren auto die wurden nur für die alten knacker gemacht.
Also meine frage wurd ja mal garnicht beantwortet. Haben die beim FL was an der automatik gemacht, schneller oder andere übersetzung. halt irgenwas
Also technisch kann ich es dir nicht erklären aber wenn man die Zeiten der jeweiligen Motoren VFL und FL vergleicht, nimmt sich die FL Automatik nicht mehr viel zum Schalter !
Bin einmal ne VFL Automatik gefahren und ich finde meine FL Autmatik auch vom empfinden um einiges besser !
Gruß.
Bin einmal ne VFL Automatik gefahren und ich finde meine FL Autmatik auch vom empfinden um einiges besser !
Gruß.
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Zitat:
Also technisch kann ich es dir nicht erklären aber wenn man die Zeiten der jeweiligen Motoren VFL und FL vergleicht, nimmt sich die FL Automatik nicht mehr viel zum Schalter !
Bin einmal ne VFL Automatik gefahren und ich finde meine FL Autmatik auch vom empfinden um einiges besser !
Gruß.(Zitat von: Black-Rose)
Man kann den 530i Fl nicht mit einem VFL 540i vergleichen. DIe haben anderen motor daher auch andere übersetzung und soviel ich glaub ich weis hat nur der 540i und der 530d ab fl die gleichen automatikgetriebe wegen dem hohen drehmoment. Ich kann mir auch vorstellen das die sicher von VFL auf FL sicher bisschen modifiziert haben das fahrzeug. selbst wenn der von 0-200 ne sek. langsamer bleibt besser als beim VFL. weil zurzeit denke ich ich hab zum schalter locker 2-3 sek also gemessen habe ich mal bei mir mit guten conti reifen 24,8 sek. und einen schalter mal probegefahren den haben wir in gemessenen 22,9 sek auf 200 gekriegt. also bis 100 intersiert mich nicht so sehr da tuhen sich viele autos nicht viel. WIll nur halt auf der bahn meine ruhe haben und da geht so ein schalter was besser.
Hallo an alle,
also ich muß mal sagen hier geht es um einen 540 und nicht um einen 535! Das kann man nicht vergleichen.
Ich selber bin einen 540 Automatic 3Jahre gefahren und kann nur sagen es ist ein schönes fahren auch mit Tiptronic.Mann sollte aber das Getriebeöl bei 200000km tauschen obwohl BMW sagt es hat Lebensdauer. Mir ist es kaputtgegangen bei 214000km, und ich kenne auch andere wo es defekt gegangen ist. Ansonsten kann ich nur sagen ausprobieren und probefahren was für dich besser geeignet ist Schalter oder Automatic.
Lg.Rokko
also ich muß mal sagen hier geht es um einen 540 und nicht um einen 535! Das kann man nicht vergleichen.
Ich selber bin einen 540 Automatic 3Jahre gefahren und kann nur sagen es ist ein schönes fahren auch mit Tiptronic.Mann sollte aber das Getriebeöl bei 200000km tauschen obwohl BMW sagt es hat Lebensdauer. Mir ist es kaputtgegangen bei 214000km, und ich kenne auch andere wo es defekt gegangen ist. Ansonsten kann ich nur sagen ausprobieren und probefahren was für dich besser geeignet ist Schalter oder Automatic.
Lg.Rokko
Die 530D haben fast alle GM Getriebe die übrigen Modelle von ZF. Und zwischen VFL und FL hat sich Getriebemäßig null getan!!!
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