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denke an ein e92, soll schon etwas spritzig sein, aber natürlich auch noch sparsam zu fahren. was wäre da so ideal? 325i? soll auf jeden fall automatik und benziner sein.
danke
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Es gibt auch was, was BMW NICHT kann:
SCHLECHTE Autos bauen ;)
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Deutschland
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Hallo BMW_E39-Touring,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompromiss Leistung/Verbrauch E92"!
Gruß
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Lass mich mal zusammenfassen:
"Ironie AN" Alles Perfekt zum Sparen "Ironie AUS"
Ne mal im Ernst. Was verstehst du unter sparsamem Verbrauch? Also ich kann kaum glauben, das ein e92 325iA unter 10 Liter mit etwas Spaß an der Freude am Fahren zu bewegen ist! Aber es kommt eben auf deine Auslegung von Sparsam an. Manche haben nen Hummer mit 20 Liter und finden deswegen 11 Liter wenig. Andere fahren Smart und regen sich über 7 Liter Durchschnittsverbauch auf.
Was wäre für dich angebracht?
- 6-Zylinder
- Automatik
- Benziner
"Ironie AN" Alles Perfekt zum Sparen "Ironie AUS"
Ne mal im Ernst. Was verstehst du unter sparsamem Verbrauch? Also ich kann kaum glauben, das ein e92 325iA unter 10 Liter mit etwas Spaß an der Freude am Fahren zu bewegen ist! Aber es kommt eben auf deine Auslegung von Sparsam an. Manche haben nen Hummer mit 20 Liter und finden deswegen 11 Liter wenig. Andere fahren Smart und regen sich über 7 Liter Durchschnittsverbauch auf.
Was wäre für dich angebracht?
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Also ich habn E92 325i, allerdings Schaltgetriebe und verbrauch durchschnittlich 9l bei hauptsächlich Autobahnfahrten. Mit Automatik und Stadtfahrten, kannst da sicherlich locker noch mal 1-2l drauf rechnen.
Allerdings hab ich noch den alten Mistmotor mit 2,5l Hubraum und eher gemächlicher Beschleunigung. Wenn du jetzt nen neuen bestellst, bekommst schon den 3l Hubraum als 325i, der verbraucht nen Liter weniger. Zumindest haben das meine Vergleichsfahrten ergeben.
Allerdings hab ich noch den alten Mistmotor mit 2,5l Hubraum und eher gemächlicher Beschleunigung. Wenn du jetzt nen neuen bestellst, bekommst schon den 3l Hubraum als 325i, der verbraucht nen Liter weniger. Zumindest haben das meine Vergleichsfahrten ergeben.
die neue Automatik hat kaum Einfluß auf den Vebrauch
Ich fahre meinen meist nach Schaltanzeige/habe meine Fahrweise mittlerweile auch angepasst.Einfach sehr früh schalten,was bei dem Motor überhaupt kein Problem ist,weil er untenherum sehr gut durchzieht.Bei einem Automatik ist das Programm schon so ausgelegt möglichst früh zu schalten.Schau mal beim BMW Treff nach dem User Erdinger.Der fährt in als Autmatik.Verbrauch liegt unter meinem hier genannten.
Ich hatte vor meinem 325i einen 320d E91
Verbrauch vom 320d lag meist um die 7,5l.Verbrauch des 325i liegt um die 8,5l.
Bei gleichem Streckenprofil.Niedrigster Verbrauch bis jetzt 8,22l, höchter 9,1l
Kurzstrecken und Stadt fahre ich dabei aber fast überhaupt nicht
@ andi.world
Auch wenn du es nicht glauben kannst oder möchtest.Der 3,0l ist extrem sparsam zu bewegen.
Vergleich 320d E91 7,5l,unser Cross-Polo mit 105 105PS und Tipptronic verbraucht auch 8,5l.Mein Ex 330iFL touring lag bei 9,8l.Bei meinem Verbrauch brauche ich nicht auf Spaß verzichten.
Alle BMW jeweils mit 19" und das coupe noch mit Mischbereifung 225/255
Bearbeitet von - Tappi am 26.09.2008 13:57:33
Ich fahre meinen meist nach Schaltanzeige/habe meine Fahrweise mittlerweile auch angepasst.Einfach sehr früh schalten,was bei dem Motor überhaupt kein Problem ist,weil er untenherum sehr gut durchzieht.Bei einem Automatik ist das Programm schon so ausgelegt möglichst früh zu schalten.Schau mal beim BMW Treff nach dem User Erdinger.Der fährt in als Autmatik.Verbrauch liegt unter meinem hier genannten.
Ich hatte vor meinem 325i einen 320d E91
Verbrauch vom 320d lag meist um die 7,5l.Verbrauch des 325i liegt um die 8,5l.
Bei gleichem Streckenprofil.Niedrigster Verbrauch bis jetzt 8,22l, höchter 9,1l
Kurzstrecken und Stadt fahre ich dabei aber fast überhaupt nicht
@ andi.world
Auch wenn du es nicht glauben kannst oder möchtest.Der 3,0l ist extrem sparsam zu bewegen.
Vergleich 320d E91 7,5l,unser Cross-Polo mit 105 105PS und Tipptronic verbraucht auch 8,5l.Mein Ex 330iFL touring lag bei 9,8l.Bei meinem Verbrauch brauche ich nicht auf Spaß verzichten.
Alle BMW jeweils mit 19" und das coupe noch mit Mischbereifung 225/255
Bearbeitet von - Tappi am 26.09.2008 13:57:33
Also spritzig und im Verhältnis zur Leistung sparsam zu bewegen sind die eigentlich alle (6 Zyl). Mein Schnitt liegt bei 10,1L/100km für die ersten 12.000km, und dabei fahr ich nicht sparsam (Durchschnittsgeschwindigkeit 139km/h über die letzten 4.000km)
Ich würde es an deiner Stelle an der Strecke festmachen: Eher viel Verkehr und fast nur Geschwindigkeitsbegrenzungen? Dann den 325i. Auch ein erwähnenswerter Anteil an ungebeschränkten Streckenabschnitten dabei und nicht zuviel Verkehr => 330i. Oft Langstrecke, dabei selten Tempolimits und dazu noch wenig Verkehr => 335i ;)
Ich würde es an deiner Stelle an der Strecke festmachen: Eher viel Verkehr und fast nur Geschwindigkeitsbegrenzungen? Dann den 325i. Auch ein erwähnenswerter Anteil an ungebeschränkten Streckenabschnitten dabei und nicht zuviel Verkehr => 330i. Oft Langstrecke, dabei selten Tempolimits und dazu noch wenig Verkehr => 335i ;)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
von verbrauch her geben sich ja 325i und 330i nicht viel, wenn der mehrpreis beim kauf für dich gerechtfertigt ist, dann entscheide dich für den 330i, wenn dir der 325i von den fahrleistungen realistisch gesehen langt, dann nimm den.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
bei mir hat nichts für einen 330i gesprochen
Entweder ein 325i oder einen 335i.
Ausstattungsbereinigt lag nicht sehr viel zwischen 330 und 335i.Wohl aber zwischen 325 und 330i
Verbrauch 325 und 330i wir gleich sein
Entweder ein 325i oder einen 335i.
Ausstattungsbereinigt lag nicht sehr viel zwischen 330 und 335i.Wohl aber zwischen 325 und 330i
Verbrauch 325 und 330i wir gleich sein
mit sparsam meinte ich wenn man alle motoren des e92 vergleicht. also kompromiss verbrauch und leistung. aber die meisten heir habe nes ja verstanden :)
ich hol mir nen gebrauchten eienr der ersten, dann wird es wohl ein 325i.
gibt es ne noch kelienre motorenvariante oder taugen die nix, bzw. verbrauchen fast genauso viel, sind aber null spritzig?
ich hol mir nen gebrauchten eienr der ersten, dann wird es wohl ein 325i.
gibt es ne noch kelienre motorenvariante oder taugen die nix, bzw. verbrauchen fast genauso viel, sind aber null spritzig?
Es gibt auch was, was BMW NICHT kann:
SCHLECHTE Autos bauen ;)
SCHLECHTE Autos bauen ;)
Der 330i hat deutlich mehr Leistung. Viel drehfreudiger, geilerer Sound, mehr drehmoment und macht einfach viieeeel mehr spaß als der 325i!
und bei normaer fahrt tut sich der verbauch nichts, da beide 3l hubraum haben!
und bei normaer fahrt tut sich der verbauch nichts, da beide 3l hubraum haben!
wenn du allerdings einen der ersten 325i kaufen möchtest handelt es sich ja um den 2,5l.Ich bezog mich auf den 3,0l DI.
Zum 2,5l kann ich nichts beitragen
Bei einem gebrauchten ist der Preisunterschied zwischen 325 und 330i nicht sehr groß.Da würde ich zum 330er greifen
@donkr
bist du beide ausgiebig gefahren?
Deutlich mehr halte ich für sehr übertrieben
Zum 2,5l kann ich nichts beitragen
Bei einem gebrauchten ist der Preisunterschied zwischen 325 und 330i nicht sehr groß.Da würde ich zum 330er greifen
@donkr
bist du beide ausgiebig gefahren?
Deutlich mehr halte ich für sehr übertrieben
Zitat:
gibt es ne noch kelienre motorenvariante oder taugen die nix, bzw. verbrauchen fast genauso viel, sind aber null spritzig?
der 320i ist auch gut, spritzig ist auch der, aber entsprechend weniger weil 1000ccm weniger hubraum und 41PS weniger leistung. dafür aber auch wesentlich günstiger in anschaffung und laufenden kosten.
wenn es ein 4-zylinder werden soll, dann würde ich zum 320d raten, der ist kaum langsamer als ein 325i, bzw kommt einem so vor.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Servus,
fahre einen 325i Automatik, das 2,5l Model, anfangs als ich den Wagen bekommen habe, bin ich ihn mit mühe unter 10l gefahren, da ich immer wieder diesen geilen Sound hören wollte, dann wollte ich versuchen so wenig wie mögelich zu Verbrauchen. Ergebnis 8,8-8,9l ohne den Wagen umherzutragen. Jetzt, da ich das Auto seit 2 Monaten fahre hat sich der Verbrauch im Alltag bei 9,5l-9,6l eingependelt. Meine Strecke: 25km in die Arbeit, großer Teil Landstraße 75% und letzter Teil Stadt 30%. Fahre keineswegs langsam. 110-120 wenns geht und überhol auch mal daser in die nähe des Roten kommt. Lasse ihn hald dann auch mal rollen oder fahr gemütlich dahin. Also gemixt.
Hab versucht alles wirklich sachlich rüberzubringen.
Is klar das ein 330i schneller geht. ----Kleiner Tip, der M3 geht noch schneller----
Bin rundum zufrieden mit dem Wagen
MFG,
Andi
fahre einen 325i Automatik, das 2,5l Model, anfangs als ich den Wagen bekommen habe, bin ich ihn mit mühe unter 10l gefahren, da ich immer wieder diesen geilen Sound hören wollte, dann wollte ich versuchen so wenig wie mögelich zu Verbrauchen. Ergebnis 8,8-8,9l ohne den Wagen umherzutragen. Jetzt, da ich das Auto seit 2 Monaten fahre hat sich der Verbrauch im Alltag bei 9,5l-9,6l eingependelt. Meine Strecke: 25km in die Arbeit, großer Teil Landstraße 75% und letzter Teil Stadt 30%. Fahre keineswegs langsam. 110-120 wenns geht und überhol auch mal daser in die nähe des Roten kommt. Lasse ihn hald dann auch mal rollen oder fahr gemütlich dahin. Also gemixt.
Hab versucht alles wirklich sachlich rüberzubringen.
Is klar das ein 330i schneller geht. ----Kleiner Tip, der M3 geht noch schneller----
Bin rundum zufrieden mit dem Wagen
MFG,
Andi
Zitat:
@donkr
bist du beide ausgiebig gefahren?
Deutlich mehr halte ich für sehr übertrieben(Zitat von: Tappi)
Hatten zur Probe einen 325i 3l als probewagen. gekauft haben wir aber letztendlich den 330i. der 25er ist kein schlechter Motor, allerdings hauptsächlich auf laufruhe ausgelegt und macht im vergleich zum 330i eher weniger spaß wenn man mal schnell fahren will. sound geiler, drehfreudiger und schneller. (beides cabrio)
aber da es ja eh um den 2,5l geht, ist es eigentlich auch egal.
AN ERSTELLER: der 325i mit 2,5l ist wohl das beste für dich ;)
Zitat:
AN ERSTELLER: der 325i mit 2,5l ist wohl das beste für dich ;)
das besste ist das, was man sich leisten kann. denn auch mit dem 320i hat mein ein tolles auto und selbst der ist ja nicht günstig.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Noch eine Anmerkung zum sparsam fahren, Du kannst den 325 3.0 wenn nötig
auch noch im 6.Gang mit 60 Km/h 1600 u/min bewegen
auch noch im 6.Gang mit 60 Km/h 1600 u/min bewegen
mein 3 Liter Auto als Beitrag für die Umwelt :D
Zitat:
Noch eine Anmerkung zum sparsam fahren, Du kannst den 325 3.0 wenn nötig
auch noch im 6.Gang mit 60 Km/h 1600 u/min bewegen(Zitat von: Bayernblitz)
jepp,das kann ich bestätigen
Auf welche Verbräuche kommst du denn?
Woot? Ist die Übersetzung derart anders? Bei 60km/h im 6.Gang hab ich 1.100 u/min mit 4.9L/100km.
Zitat:
Noch eine Anmerkung zum sparsam fahren, Du kannst den 325 3.0 wenn nötig
auch noch im 6.Gang mit 60 Km/h 1600 u/min bewegen(Zitat von: Bayernblitz)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Bei 60km/h im 6.Gang hab ich 1.100 u/min
ist bei unserem E90 330i 258PS auch ähnlich.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Würde an deiner Stelle auch eher zum 330i (DI) mit 272 PS raten. Vergleichbares auf dem Gesamtmarkt gibt es eh nicht bezüglich Spritzigkeit, Fahrspass und Verbrauch. Eventuell noch den 330i (ohne DI) mit 258 PS und auf LPG umbauen lassen?!
also ich hab ein E92 335i Handgeschaltet und mein verbrauch ist bei 10.8-10.9 liter bei meinem arbeitsweg (17km, keine Autobahn, viele beschleunigungen wegen Innerorts-Ausserorts))
325i & 2,5L & Automatik ist doch net wirklich euer Ernst als Empfehlung??
Passt ja garnicht zusammen!
gretz
Passt ja garnicht zusammen!
gretz
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