Hallo,
habe ein VFL 525d Touring (05/2000). Schon seit längerer Zeit habe ich Probleme mit der Leistung. Er zieht zwar wie am Gummiband die Drehzahl rauf, aber es ist kein Drehmoment vorhanden. Jetzt, wo es kälter ist bemerke ich auf dem Weg zur Arbeit, dass ein gewisses Drehmoment vorhanden ist, wenn auch nicht 100%ig. Sobald etwa 75°C überschritten werden, wird die Leistung schwächer. Man kann dann das Gaspedal butterweich durchtreten ohne nennenswerten Vortrieb. Im 5. Gang bei 12oo U/min Gas zu geben und hier per Drehmoment zu beschleunigen ist nicht möglich. Motortemperatur geht auf max. 90° laut Geheimmenue. Temperaturanzeige steht auf Mitte. Folgende Arbeiten habe ich schon durchgeführt: neue Unterdruckschläuche Richtung Turbo, neuer Druckwandler, AGR gereinigt, KGE-Filter erneuert, Fehlerspeicher auslesen (steht nichts relevantes drin), LMM getauscht (Pierburg, Verbrauch um 0,5L/100km runtergegangen). Spritverbrauch liegt real und per BC bei 6,5L/100km. Kann mir vielleicht jemand einen Tip geben, wodurch dieser temperaturabhängige (so scheint es zumindest) Leistungsabfall zustande kommt? Bin auf eure Antworten gespannt.
habe ein VFL 525d Touring (05/2000). Schon seit längerer Zeit habe ich Probleme mit der Leistung. Er zieht zwar wie am Gummiband die Drehzahl rauf, aber es ist kein Drehmoment vorhanden. Jetzt, wo es kälter ist bemerke ich auf dem Weg zur Arbeit, dass ein gewisses Drehmoment vorhanden ist, wenn auch nicht 100%ig. Sobald etwa 75°C überschritten werden, wird die Leistung schwächer. Man kann dann das Gaspedal butterweich durchtreten ohne nennenswerten Vortrieb. Im 5. Gang bei 12oo U/min Gas zu geben und hier per Drehmoment zu beschleunigen ist nicht möglich. Motortemperatur geht auf max. 90° laut Geheimmenue. Temperaturanzeige steht auf Mitte. Folgende Arbeiten habe ich schon durchgeführt: neue Unterdruckschläuche Richtung Turbo, neuer Druckwandler, AGR gereinigt, KGE-Filter erneuert, Fehlerspeicher auslesen (steht nichts relevantes drin), LMM getauscht (Pierburg, Verbrauch um 0,5L/100km runtergegangen). Spritverbrauch liegt real und per BC bei 6,5L/100km. Kann mir vielleicht jemand einen Tip geben, wodurch dieser temperaturabhängige (so scheint es zumindest) Leistungsabfall zustande kommt? Bin auf eure Antworten gespannt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mü525d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust"!
Gruß
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Thema geschlossen! Grund:
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Nu mal los....
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