Diese Blenden die an den Fenstern sind, sehen bei allen e34 meist matt, verblichen und rostig aus.
nun habe ich hie gesehen, das man sie abnehmen/tauschen kann:
http://de.bmwfans.info/original/E34/Lim/525i-M50/ECE/L/M/1990/09/mg-51/ill-51_0899/#21
Nummer 9,12 und 13!
FRAGE: Wie bekomme ich die Dinger ab?? Will sie neu lackieren in schwarz matt. Sind die gesteckt, geclipst, geklebt??? Wie krieg ich sie ab? Scheibe runter. ziehen, drücken ???
Bearbeitet von - Sly-Stallone am 23.09.2008 20:13:25
nun habe ich hie gesehen, das man sie abnehmen/tauschen kann:
http://de.bmwfans.info/original/E34/Lim/525i-M50/ECE/L/M/1990/09/mg-51/ill-51_0899/#21
Nummer 9,12 und 13!
FRAGE: Wie bekomme ich die Dinger ab?? Will sie neu lackieren in schwarz matt. Sind die gesteckt, geclipst, geklebt??? Wie krieg ich sie ab? Scheibe runter. ziehen, drücken ???
Bearbeitet von - Sly-Stallone am 23.09.2008 20:13:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sly-Stallone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blenden der Fensterrahmen"!
Gruß
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Gruß
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Ist nicht einfach die Dinger ab zu nehmen. Wenn ich mich recht erinnere muss dazu der innere Scheibenrahmen ab. Um diesen wiederum abzunehmen, muss die Türpappe weg. Die Inneren Scheibenrahmen sind gesteckt und z.T. mit so schwarzem Zeug geklebt. Am besten machen, wenns warm ist. Wenns zu kalt ist, bricht der Kunststoff der Leiste leichter.
Die Blenden an den Türspalten sind, wenn ich mich recht erinnern kann, geschraubt. Wie die hintere befestigt ist, kann ich leider nicht sagen.
Wenns nur drum geht, die Teile zu lackieren, damit sie wieder nach was aussehen, würde ich fast dazu raten, dass die Teile am Wagen lackiert werden. Großflächig und genau abkleben, dann klappts auch so. ist zwar auch viel arbeit, aber nicht so schlimm, wie die halbe tür zu zerlegen.
Die Blenden an den Türspalten sind, wenn ich mich recht erinnern kann, geschraubt. Wie die hintere befestigt ist, kann ich leider nicht sagen.
Wenns nur drum geht, die Teile zu lackieren, damit sie wieder nach was aussehen, würde ich fast dazu raten, dass die Teile am Wagen lackiert werden. Großflächig und genau abkleben, dann klappts auch so. ist zwar auch viel arbeit, aber nicht so schlimm, wie die halbe tür zu zerlegen.
hmm wenn das so aufwendig ist, dann werde ich wiklich nur die chrom leisten abmachen außen und die rahemen dann am wagem lackieren und schleifen.
Genau, die Chromleisten unten kannst problemlos abmachen. Aber vorsicht, nicht verbiegen.
Die Seiten und oben sauber an den gummidichtungen abkleben. Bevor Du aber außen abklebst, den Spalt zwischen den Türen auch abdecken. Sonst kommt da Nebel rein.
Die Seiten und oben sauber an den gummidichtungen abkleben. Bevor Du aber außen abklebst, den Spalt zwischen den Türen auch abdecken. Sonst kommt da Nebel rein.
Hallo
Ich hab die Blenden mit Multibrill von Riwax wieder praktisch neu hinbekommen.
Musst du halt so 1-2 mal im Jahr machen, dafür sehen sie top aus ;-)
Bei Rost ist das natürlich ein anderes Thema...
Link
Tauschen oder Lacken ist natürlich edler, aber is mir zu viel aufwand, wenns anders auch geht..
Grx Phi
Ich hab die Blenden mit Multibrill von Riwax wieder praktisch neu hinbekommen.
Musst du halt so 1-2 mal im Jahr machen, dafür sehen sie top aus ;-)
Bei Rost ist das natürlich ein anderes Thema...
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Tauschen oder Lacken ist natürlich edler, aber is mir zu viel aufwand, wenns anders auch geht..
Grx Phi
Zitat:
Hallo
Ich hab die Blenden mit Multibrill von Riwax wieder praktisch neu hinbekommen.
Musst du halt so 1-2 mal im Jahr machen, dafür sehen sie top aus ;-)
Bei Rost ist das natürlich ein anderes Thema...
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Tauschen oder Lacken ist natürlich edler, aber is mir zu viel aufwand, wenns anders auch geht..
Grx Phi(Zitat von: phiphi34)
rostblasen sind bei meinen vorhanden, darum werde ich sie jetzt austauschen. lackieren ist auch nichts ganzes.
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