Hi, das ist vielleich eine ziemlich bescheidene Frage, allerdings konnte sie mir noch keiner plausibel beantworten.
Je heißer der Asphalt ist, desto höher ist der Reifenabrieb. Deshalb sollte man im Sommer auch nicht bei 35°C Fullspeed über die Bahn brettern.
Wenn man nun auf Regen fährt, der die Reibung der Reifen auf dem Boden etwas abdämpft und die Reifen kühlt, sollte sich der Reifen doch langsamer abnutzen.
Was denkt ihr?
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Je heißer der Asphalt ist, desto höher ist der Reifenabrieb. Deshalb sollte man im Sommer auch nicht bei 35°C Fullspeed über die Bahn brettern.
Wenn man nun auf Regen fährt, der die Reibung der Reifen auf dem Boden etwas abdämpft und die Reifen kühlt, sollte sich der Reifen doch langsamer abnutzen.
Was denkt ihr?
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ABD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weniger Abrieb bei Regen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weniger Abrieb bei Regen?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
ist ne ganz einfache Sache: Die Abnutzung des Reifens ist abhängig vom Rollwiderstandswert und der wiederum vom Reibwert der beiden sich berührenden Flächen (Fahrbahn + Reifenlauffläche). Werden Reifen und Fahrbahn naß, verringert sich der Reibewert -> daher so gesehen auch weniger Verschleiß.
Streng genommen ist somit das Aquaplaning mit seiner Eigenschaft der vollständigen Flüssigkeitsreibung absolut verschleißfrei...
...aber wenig erstrebenswert :)
Tschö,
Hobbyschrauber
ist ne ganz einfache Sache: Die Abnutzung des Reifens ist abhängig vom Rollwiderstandswert und der wiederum vom Reibwert der beiden sich berührenden Flächen (Fahrbahn + Reifenlauffläche). Werden Reifen und Fahrbahn naß, verringert sich der Reibewert -> daher so gesehen auch weniger Verschleiß.
Streng genommen ist somit das Aquaplaning mit seiner Eigenschaft der vollständigen Flüssigkeitsreibung absolut verschleißfrei...
...aber wenig erstrebenswert :)
Tschö,
Hobbyschrauber
Wunderbar, dann hatte ich doch Recht :-)
Ab sofort freue ich mir wenn es regnet und man wieder sparen kann *G*
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Ab sofort freue ich mir wenn es regnet und man wieder sparen kann *G*
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Zitat:
Wunderbar, dann hatte ich doch Recht :-)
Ab sofort freue ich mir wenn es regnet und man wieder sparen kann *G*
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Guter Gedanke :) .... so kann man dem schei.. Wetter auch was Gutes abgewinnen :)
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" :)
Ich will ja euch den Spaß net verderben, aber durch den Regen verbrauchst du wiederum mehr! Du brauchst ja jetzt eine Kraft, die das Wasser vor dem Reifen verdrängt, also mehr Motorleistung daraus folgt mehr Verbrauch. Dann musst du auch noch in betracht ziehen, dass du den Scheibenwischer laufen lassen musst, was einen erhöhten Stromverbrauch hervor ruft und wegen der Lima wieder mehr Sprit verbraucht. Dann machste evtl. noch das Gebläse oder die Klima an, weil die Scheiben beschlagen, auf Grund der hohen Luftfeuchtigkeit. Wenn du dann noch die Scheinwerfer für bessere Sicht einschaltest, oh man, du weißt was jetzt kommt *g*
Ich denke der höhere Spritverbrauch ist teurer als der Reifenverschleiß :-(
Und ganz zum Schluss kommt der höhere Verschleiß vom Lack, da man öfters durch Gischt fährt und ebenfalls der Regen nicht 100pro sauber ist. Das Scheibenwischerblatt nutzt natürlich durch die Nutzung auch schneller ab! Ach mist, hab schon wieder angefangen. Ich hör jetzt auf :-D
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Ich denke der höhere Spritverbrauch ist teurer als der Reifenverschleiß :-(
Und ganz zum Schluss kommt der höhere Verschleiß vom Lack, da man öfters durch Gischt fährt und ebenfalls der Regen nicht 100pro sauber ist. Das Scheibenwischerblatt nutzt natürlich durch die Nutzung auch schneller ab! Ach mist, hab schon wieder angefangen. Ich hör jetzt auf :-D
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Ja ja, so ist das!!!
Wenn man danach geht, könnte man nie aufhören! Am betsen das Auto einschweißen und nie mehr bewegen und selbst dann verschleißt sich was!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
Wenn man danach geht, könnte man nie aufhören! Am betsen das Auto einschweißen und nie mehr bewegen und selbst dann verschleißt sich was!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
am bessten nur noch bei glatteis fahren :o)
da nutzen sich die reifen am wenigsten ab! *LOL*
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
da nutzen sich die reifen am wenigsten ab! *LOL*
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Ja das stimmt, aber dafür bekommt das Auto dann das ganze Salz ab! Find ich auch net so toll!!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
Ja, ja aber bei Sommer und Sonnenschein auf´s BMW fahren verzichten!?!? Nee lieber mal n paar neue Reifen kaufen!
MFG
Breeze
MFG
Breeze
ein auto ist nun mal ein gebrauchsgegenstand! und ausserdem hast du nen BMW. da kannst du ja nicht ganz so arm sein, dass es nicht für nen neuen satz reifen reicht.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
keine sorge :o)
aber trotzdem komisch.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
aber trotzdem komisch.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Wie, klar nehemen wir das ernst todernst wirklich also ist hier Einer der das nicht ernst nimmt *ganzbreitgrinz*
MFG
Breeze
MFG
Breeze
Anzeige:
