Um das Thema nochmal kurz aufzugreifen.
Bei mir lag es jetz letztlich an dem Inverter vom Standlichtring.
der war defekt und hat irgendwie dieses flackern verursacht,
denn mit dem abklemmen und nachfolgenden wechsel des neuen inverters
war es auf einmal weg.
greetings
Bei mir lag es jetz letztlich an dem Inverter vom Standlichtring.
der war defekt und hat irgendwie dieses flackern verursacht,
denn mit dem abklemmen und nachfolgenden wechsel des neuen inverters
war es auf einmal weg.
greetings
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo casper,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon flackert/blitzt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon flackert/blitzt"!
Gruß
Mein Xenon flackert (geht aus und zündet neu) ab und zu mal öfter mal nicht so oft.
Es ist egal ob ich schlechte oder gute Straßen befahre...
Jedoch was mir auffiel, ist das es sehr viel öfter passiert wenn ich das Fernlicht anmache den dann passiert dies alle 20 Sekunden oder so. Auch der Blinker blinkt wie als wäre einer der Blinker kaputt ab und zu (Blinkfrequenz). Desweiteren zeigt das Kombiinstrument ab und zu hinten links kaputte Lampe Rückleuchte links an obwohl alles passt...
Und soweit ich gemerkt habe funktioniert auch die Scheinwerferreinigungsanlage nicht...
An den Kontakten bzw. Massepunkten kann es nicht liegen,denn die hab ich schon kontrolliert...
Grüne Funktionsled Lichtschaltzentrum leuchtet nicht auf, Manipulationspunkt leuchtet auch nicht...
Ich bedanke mich schon jetz für Antworten und hoffe Ihr könnt mir helfen...
Andy
Es ist egal ob ich schlechte oder gute Straßen befahre...
Jedoch was mir auffiel, ist das es sehr viel öfter passiert wenn ich das Fernlicht anmache den dann passiert dies alle 20 Sekunden oder so. Auch der Blinker blinkt wie als wäre einer der Blinker kaputt ab und zu (Blinkfrequenz). Desweiteren zeigt das Kombiinstrument ab und zu hinten links kaputte Lampe Rückleuchte links an obwohl alles passt...
Und soweit ich gemerkt habe funktioniert auch die Scheinwerferreinigungsanlage nicht...
An den Kontakten bzw. Massepunkten kann es nicht liegen,denn die hab ich schon kontrolliert...
Grüne Funktionsled Lichtschaltzentrum leuchtet nicht auf, Manipulationspunkt leuchtet auch nicht...
Ich bedanke mich schon jetz für Antworten und hoffe Ihr könnt mir helfen...
Andy
Zitat:
Mein Xenon flackert (geht aus und zündet neu) ab und zu mal öfter mal nicht so oft.
Es ist egal ob ich schlechte oder gute Straßen befahre...
Jedoch was mir auffiel, ist das es sehr viel öfter passiert wenn ich das Fernlicht anmache den dann passiert dies alle 20 Sekunden oder so. Auch der Blinker blinkt wie als wäre einer der Blinker kaputt ab und zu (Blinkfrequenz). Desweiteren zeigt das Kombiinstrument ab und zu hinten links kaputte Lampe Rückleuchte links an obwohl alles passt...
Und soweit ich gemerkt habe funktioniert auch die Scheinwerferreinigungsanlage nicht...
An den Kontakten bzw. Massepunkten kann es nicht liegen,denn die hab ich schon kontrolliert...
Grüne Funktionsled Lichtschaltzentrum leuchtet nicht auf, Manipulationspunkt leuchtet auch nicht...
Ich bedanke mich schon jetz für Antworten und hoffe Ihr könnt mir helfen...
Andy(Zitat von: lAndyl)
Servus Andy,
zum Thema Xenon hab ich leider bislang auch nix finden können, hatte das Problem auch öfter, seit einiger Zeit allerdings zum Glück nich mehr. Muss aber dazu sagen, dass ich noch nicht dazu kam, zu überprüfen ob der lustige grüne Punkt meine Scheinwerfer brandmarkt.
Was ich aber sagen kann ist, dass ich ebenfalls die erhöhte Blinkfrequenz hatte und auch ab und zu die angezeigte angeblich kaputte Birne im Kombiinstrument.
Dazu kann ich nur sagen kontrolliere nochmals deine Kontakte der Steckverbindung des Rücklichts. Hab die Lösung dazu in nem anderen Thread hier im Forum gefunden, aber keine Ahnung mehr wo. Genauso wie dort war bei mir der Kontakt des braunen Massekabels (glaube Nr.3) verrostet, der vom Auto kommt. Durch den Rost hast keine ordentliche Kontaktfläche bzw. nen höheren Widerstand und schon meint deine Check-Control ne Birne wär kaputt. Natürlich ist sies nicht, deswegen geht nach ner Zeit der Blinker auch wieder normal.
War nich so einfach zu entdecken, daher nochmals der Tipp von mir, obwohl du die Kontakte schon durchgesehen hast. Das Ganze etwas abschleifen mit bissl Schleifpapier, is bissl nen Gefummel, aber geht schon und noch Kontaktspray drauf.
War bei mir nur die rechte Seite seltsamerweise, obwohl ich anscheinend links mal nen Wassereintritt im Licht hatte.
Hoffe mal ich kann dir wenigstens bei deinem Blinkerproblem helfen, denn ich fands äußerst nervend wenn der Blinker Faxen gemacht hat.
Grüße,
Egi2k8
Ok, ich guck hinten mal nach weil ich bis jetz nur wegen Xenon geguckt habe...
BMW versicherte mir auch das es an dem Massepunkt hinten liegt, jedoch das nichts mit meinem Xenonproblem zutun hat.
Desweiteren hab ich gemerkt das er in letzter Zeit die Ölanzeige bringt obwohl Ölstand passt...
Ich glaub ich komme nicht drumrum die komplette Front zu zerlegen um an wirklich alle Kabel sauber überprüfen zu können...
Naja das Wochenende wird kommen wo ich wieder mehr Zeit habe... morgen erstmal schriftliche Abschlussprüfung :-/
BMW versicherte mir auch das es an dem Massepunkt hinten liegt, jedoch das nichts mit meinem Xenonproblem zutun hat.
Desweiteren hab ich gemerkt das er in letzter Zeit die Ölanzeige bringt obwohl Ölstand passt...
Ich glaub ich komme nicht drumrum die komplette Front zu zerlegen um an wirklich alle Kabel sauber überprüfen zu können...
Naja das Wochenende wird kommen wo ich wieder mehr Zeit habe... morgen erstmal schriftliche Abschlussprüfung :-/
hey hab nach xenon nachrüstung n ähnliches problem... ne frage, wenn ich jetzt einfach n LSZ aus einem anderen fahrzeug mit xenon rein tu hab ich ja den tachomanipulationspunkt. will es aber zu testzwecken anschließen. wenn ich mein original lsz dann wieder anschließe, ist dann der punkt wieder weg? nicht dass der dann wegen dem kurz ausprobieren für immer bleibt :-(
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Hallo Gemeinde,
Mein Xenon fängt bei Regen auf der Beigahrerseite übels zu Flackern/Blitzen an.
Es wird Hell Dunkel, und geht für paar sek. aus.
Wenn ich das Licht für 1 min. abschalte dann geht es wieder für 5 min. gut dann geht es wieder los.
Jemand erfahrung damit?
Danke
Mein Xenon fängt bei Regen auf der Beigahrerseite übels zu Flackern/Blitzen an.
Es wird Hell Dunkel, und geht für paar sek. aus.
Wenn ich das Licht für 1 min. abschalte dann geht es wieder für 5 min. gut dann geht es wieder los.
Jemand erfahrung damit?
Danke
HUPE : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.
Licht ist ja schließlich um einiges schneller als der Schall!
Keiner ne Ahnung?
HUPE : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.
Licht ist ja schließlich um einiges schneller als der Schall!
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Für alle die auch ein xenon Problem haben..........
Bei mir war es ne defekte LED Kennzeichenbeleuchtung oder das defekte LED Standlicht das dieses xenon flackern verursacht hat!!!!!!
Bei mir war es ne defekte LED Kennzeichenbeleuchtung oder das defekte LED Standlicht das dieses xenon flackern verursacht hat!!!!!!
BMW forever
Juhuuu der Fehler hat aber leider nur nen tag Pause gemacht! :)
Mein Xenon blitzt noch immer bzw. schon wieder. Beide Seiten gleichzeitig!
Hat jemand ne Idee was ausser dem LSZ es noch sein kann??
Mein Xenon blitzt noch immer bzw. schon wieder. Beide Seiten gleichzeitig!
Hat jemand ne Idee was ausser dem LSZ es noch sein kann??
BMW forever
Hallo, hab das selbe Problem. Sporadisch flackern beide scheinwerfer. Getauscht habe ich bereits beide Steuergeräte incl. Zündteile, brenner (osram), lsz, Scheibenwischerrelais, Spannungsregler Lima. Massekontakt an den rückleuchten hab ich auch in Ordnung gebracht. Einer Sache gehe ich noch nach, im teilekatalog stehen für zkw scheinwerfer phillips brenner. Warum? Und um welchen typ handelt es sich?
Gruß
Gruß
Ok du hast schon so gut wie alles getauscht und nichts hats gebracht! Hmmmmm
An den Brennern liegts bei mir nicht denn ich hab andere auch probiert und mit keinem funktionierts
An den Brennern liegts bei mir nicht denn ich hab andere auch probiert und mit keinem funktionierts
BMW forever
Die Stecker an den Rückleuchten hab ich kontrolliert! Sehen aus wie neu! Hmmmm
BMW forever
BMW forever
Hab auch so ein Problem. Nur blitzt es nicht sondern ist aus für ca 2 Sekunden und geht dann wieder an.
Angefangen hat es mit einer Seite, dann die andere und dann beide gleichzeitig.
Passiert aber nur wenn das Auto über Nacht draussen steht, dann nach den ersten 2-3 Kilometern. Dann funktioniert wieder alles einwandfrei.
Angefangen hat es mit einer Seite, dann die andere und dann beide gleichzeitig.
Passiert aber nur wenn das Auto über Nacht draussen steht, dann nach den ersten 2-3 Kilometern. Dann funktioniert wieder alles einwandfrei.
Habe das LSZ ausgebaut über Nacht und die Stecker mit Kontaktspray eingesprüht da sie etwas korrodiert waren!
Seit 2 tagen läuft das Xenon jetzt einwandfrei! hmmmm
Seit 2 tagen läuft das Xenon jetzt einwandfrei! hmmmm
BMW forever
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Hallo wen das Xenonlicht flackert oder ausgeht ,kann das auch der Kabelbaum an der Heckklappe sein , wen dort ein Kabel auf Masse liegt wird dem Lichtschaltgerät der Strom entzogen oder es kommt durcheinander ! Hatte dies bei meinem e46 328i !
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Ich habe einen 323Ci und hatte dasselbe Problem. Erst beide geblitzt, dann LED-Heckleuchten rausgeschmissen und gg. konservative getauscht. Ende-denkste.....Blitzen rechts, nach Kontrolle der Massekabel (Blinker vorne raus und im Längsträger mit 10-er Nuss Platine gelöst) habe ich mir neue Philipps-Brenner D2S mit 5000 K bestellt, eingebaut und siehe da. Fehler behoben weil Brenner zu alt-defekt.
War bei mir genau das selbe. War nur etwas drastischer - habe einen 22€ Brenner Satz aus der Bucht testweise verbaut. War echt von dem guten Licht überrascht und sind seit einem halben Jabr drinne ohne Probleme
Hallo,
Falls das Thema noch aktuell ist. Hatte das gleiche Problem an meinem M3.
Nach langen suchen kam ich dann auf die Höhenstandsensoren an Vorder & Hinterachse.
Der vordere war defekt & der hintere war leicht verrutscht, da die Halterung weggerostet war.
Der hintere Sensor stand über seinem Bereich, indem er erkennt wie hoch/tief das Fahrzeug ist.
Vorne neuer Sensor, hinten wieder korrekt angeschraubt und befestigt, seitdem hatte ich niemehr ein Flackern von den Scheinwerfern.
Grüße K
Falls das Thema noch aktuell ist. Hatte das gleiche Problem an meinem M3.
Nach langen suchen kam ich dann auf die Höhenstandsensoren an Vorder & Hinterachse.
Der vordere war defekt & der hintere war leicht verrutscht, da die Halterung weggerostet war.
Der hintere Sensor stand über seinem Bereich, indem er erkennt wie hoch/tief das Fahrzeug ist.
Vorne neuer Sensor, hinten wieder korrekt angeschraubt und befestigt, seitdem hatte ich niemehr ein Flackern von den Scheinwerfern.
Grüße K
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