Hallo,
ich würde gerne auf meine orginal Speichenfelgen nun die 225/45 ZR 17 Winterreifen draufziehen und mir im Winter einen neuen Satz Alufelgen mit Reifen für den Sommer zulegen, da die AKTUELLEN 17" Alufelgen schon arge Macken haben. Was könnt Ihr mir denn empfehlen? Würde gerne größere Felgen aufziehen (18 bzw. 19") aber ohne Karosseriearbeiten (bördeln usw.) durchführen zu müssen. Welche Erfahrung beziehungsweise welche Tipps habt Ihr?
ich würde gerne auf meine orginal Speichenfelgen nun die 225/45 ZR 17 Winterreifen draufziehen und mir im Winter einen neuen Satz Alufelgen mit Reifen für den Sommer zulegen, da die AKTUELLEN 17" Alufelgen schon arge Macken haben. Was könnt Ihr mir denn empfehlen? Würde gerne größere Felgen aufziehen (18 bzw. 19") aber ohne Karosseriearbeiten (bördeln usw.) durchführen zu müssen. Welche Erfahrung beziehungsweise welche Tipps habt Ihr?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kandel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen und Reifen für meinen 330d VFL"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen und Reifen für meinen 330d VFL"!
Gruß
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Schonmal die suchfunktion benutzt, da gibt es zig threads zu, ausserdem müssen dir die Felgen gefallen, und zum auto passen, man kann immer schlecht sagen was am besten passt, da geschmäcker verschieden sind.
Man kann auch in der suchfunktion nach fahrzeugen und verbauten komponenten suchen, gib doch e46 ein und dann 19" Felgen in allen breiten, und schau dann, was die leute machen mussten, das funktioniert super.
Und dann kannst du dir Fotostorys anschauen, da steht dann auch meistens drin, wasa gemacht werden muss, und wenn nicht, gibt es immer noch die Möglichkeit die leute per PN anzuschreiben.
Was für ein Budget hast du?
Gruß Ex
Man kann auch in der suchfunktion nach fahrzeugen und verbauten komponenten suchen, gib doch e46 ein und dann 19" Felgen in allen breiten, und schau dann, was die leute machen mussten, das funktioniert super.
Und dann kannst du dir Fotostorys anschauen, da steht dann auch meistens drin, wasa gemacht werden muss, und wenn nicht, gibt es immer noch die Möglichkeit die leute per PN anzuschreiben.
Was für ein Budget hast du?
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
Natürlich habe ich die Suchfunktion genutzt. Mir geht es auch weniger um die Optik der Felgen. Sondern eher um den Bereich in dem ich mich bewege. Bestimmt weiß jemand was maximal machbar ist an Felgengröße (Breite und Zoll) ohne Nachbehandlung, und was zu empfeheln ist, ohne die Fahreigenschaften deutlich zu verschlechtern.
Wie sich der Fahrkomfort ändert, steht in vielen anderne "Felgen" Threads (18" kompromiss zwischen optik und Fahrverhalten, 19" ist besser für die Optik, aber das Fahrverhalten ändert sich zum negativen, mir perönlich ist es das aber wert, und so extrem hat sich das Fahrverhalten auch nicht verschlechtert)
was ohne nachbehandlung möglich ist, kannst du halt in den Fotostorys und mit der suchfunktion rausbekommen.
Würde es dir gerne sagen, was möglich ist, da ich aber einen CI habe, kann ich dir nur davon berichten, was bei einem CI möglich ist, und der Touring und die Limousine sind stark vom CI abweichend.
Hier kommst du zur Suchmaske nach Fahrzeugteilen!
Gruß Ex
was ohne nachbehandlung möglich ist, kannst du halt in den Fotostorys und mit der suchfunktion rausbekommen.
Würde es dir gerne sagen, was möglich ist, da ich aber einen CI habe, kann ich dir nur davon berichten, was bei einem CI möglich ist, und der Touring und die Limousine sind stark vom CI abweichend.
Hier kommst du zur Suchmaske nach Fahrzeugteilen!
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
Absolut ohne Arbeiten ist alles bis 8,5x1X" ET35 möglich - was darüber hinaus geht bedarf i.d.R.(!) zumindest Bördelarbeiten. Aber auch zu dem Thema "was passt/was passt nicht ohne Karosseriearbeiten" spuckt die Suche ne Menge aus...
MfG
MfG
Thema geschlossen! Grund:
...Thema wurde bereits behandelt.
.. benutze die [fehlerhaft_angegebener_Link:]search.asp[/fehlerhaft_angegebener_Link]Suche
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