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ist auch einfacher, fahr zur nächsten werkstatt, die absaugen und die sollen mal kurz ihren rüssel drauf halten :)
allein der aufwand, sich einzusauen dabei usw, wär mir die paar € wert den schluck absaugen zu lassen.
allein der aufwand, sich einzusauen dabei usw, wär mir die paar € wert den schluck absaugen zu lassen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kwadde,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach ölwechsel über Maximum....schlimm?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach ölwechsel über Maximum....schlimm?"!
Gruß
naja, war ja auch nur ein vorschlag!
mach's wie du denkst. auf jeden fall muss was raus!
mach's wie du denkst. auf jeden fall muss was raus!
ablassen geht auch.
Musste halt langsam und sinnich mit Ablassschraube losdrehen. Dann warten bis nen bissl rauskommt, festhalten und gegendrücken, so kannste es "dosieren", danach wieder festschrauben...
so habe ich es gemacht. Hatte aber Handschuhe an :)
Musste halt langsam und sinnich mit Ablassschraube losdrehen. Dann warten bis nen bissl rauskommt, festhalten und gegendrücken, so kannste es "dosieren", danach wieder festschrauben...
so habe ich es gemacht. Hatte aber Handschuhe an :)
beim panzer spielt das keine rolle, aber sonst ist zuviel nicht so gut
Zitat:
Jupp, ich habe auch den Filter gewechselt...wobei ich mich ehrlich gesagt auch Frage wo sich darin ein Liter verstecken soll, denn sobald kein ÖL mehr gefördert wird lauft er ja auch bis ca. zum unteren Drittel leer, oder irre ich mich da?.....naja egal, auf jeden Fall ist der natürlich auch mit gewechselt worden ;)(Zitat von: Giblon)
Eigentlich müßte doch eine Rückschlagsicherung eingebaut sein?!
Ausserdem steht bestimmt auch noch etwas Öl in den Zuleitungen, das dann auch noch abläuft. Deshalb brauch der Öldruck ja auch nach dem Filterwechsel wieder etwas, ehe er da ist. Beim normalen Start ist er ja sofort wieder da.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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