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Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 20/10/2003 um 17:02:06 in dieses Forum verschoben.
hab heute meinen E36 M3 fahrersitz bekommen :o) wie neu. super geiles teil. muss jetzt nur noch im richtigen leder bezogen werden.
der verkäufer sagte mir der sitz hätte keine sitzheizung. hier im forum hab ich allerdings gehört, dass alle M3 sitze ne sitzheizung haben. ich hab auch unten einen stecker gefunden, weis aber nicht, ob das dafür ist. kann mir wohl jemand sagen oder besser zeigen (anhand eines bildes) wie der stecker von der sitzheizung aussieht?
und was muss ich beachten, wenn ich den neuen sitz einbau? mus sich die batterie abklemmen? (hab jetzt auch schon sitzheizung)
hoffe ihr könnt mir ein paar nützliche tips geben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Bearbeitet von - McClane am 20/10/2003 17:02:06
hab heute meinen E36 M3 fahrersitz bekommen :o) wie neu. super geiles teil. muss jetzt nur noch im richtigen leder bezogen werden.
der verkäufer sagte mir der sitz hätte keine sitzheizung. hier im forum hab ich allerdings gehört, dass alle M3 sitze ne sitzheizung haben. ich hab auch unten einen stecker gefunden, weis aber nicht, ob das dafür ist. kann mir wohl jemand sagen oder besser zeigen (anhand eines bildes) wie der stecker von der sitzheizung aussieht?
und was muss ich beachten, wenn ich den neuen sitz einbau? mus sich die batterie abklemmen? (hab jetzt auch schon sitzheizung)
hoffe ihr könnt mir ein paar nützliche tips geben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Bearbeitet von - McClane am 20/10/2003 17:02:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FRY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3 Fahrersitz"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
Für die Sitzheizung müssten unten zwei 4-Polige Stecker sein, von denen je zwei Adern belegt sind. Die Form ist länglich, kannst ja bei Deinem Sitz nachsehen wenn Du ja schon Sitzheizung hast, alle Stecker sind gleich.
Um ganz sicher zu gehen kannst Du mal den Widerstand messen. Eine Sitzmatte hat ca. 4 Ohm Innenwiderstand.
Wenn die Sitzverstellung mechanisch ist und der Sitz keine Heizmatten hat, kann der Stecker nur noch für eine Lordosenstütze sein.
Tschö,
Hobbyschrauber
Für die Sitzheizung müssten unten zwei 4-Polige Stecker sein, von denen je zwei Adern belegt sind. Die Form ist länglich, kannst ja bei Deinem Sitz nachsehen wenn Du ja schon Sitzheizung hast, alle Stecker sind gleich.
Um ganz sicher zu gehen kannst Du mal den Widerstand messen. Eine Sitzmatte hat ca. 4 Ohm Innenwiderstand.
Wenn die Sitzverstellung mechanisch ist und der Sitz keine Heizmatten hat, kann der Stecker nur noch für eine Lordosenstütze sein.
Tschö,
Hobbyschrauber
danke für die schnelle antwort. habe schon gehofft, das du antwortest. weil bei dir weis ich, das du dich damit echt auskennst.
ich weis wofür der stecker ist, den ich da gesehen hab, der ist für den gurtstraffer.
wie wird denn die sitzheizung eingebaut? muss man dafür den ganzen sitz zerlegen oder nur die sitzfläche bzw. die rückenpolsterung abnehmen? gibt es duzu im net ne bebilderte anleitung?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ich weis wofür der stecker ist, den ich da gesehen hab, der ist für den gurtstraffer.
wie wird denn die sitzheizung eingebaut? muss man dafür den ganzen sitz zerlegen oder nur die sitzfläche bzw. die rückenpolsterung abnehmen? gibt es duzu im net ne bebilderte anleitung?
mfg FRY
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Also eine Anleitung hab ich dafür nicht (oder vielleicht finde ich die alten Einbauanleitung von mir wieder), aber mein Angebot steht noch, ich würde Dir dabei helfen.
Aber in aller Kürze: Kopfstütze runter, die Abdeckung oben auf der Lehne muß weg. Darunter die beiden Torxschrauben lösen und dann kannst Du schonmal die Lehne abnehmen. Dann den Bezug aus der Rückenschalen aushebeln, die Messingklammern durchkneifen und den Bezug abnehmen.
Unter der Sitzschale sind zwei Plasitclipse, die müssen weggebrochen werden, Die Troxschrauben losdrehen und den Bezug vom Gestell losmachen. Dann wieder die Messingklammern durchkneifen und dann ist auch der Bezug ab. Heizmatten rein und das ganze wieder zusammenbauen.
Tschö,
Hobbyschrauber
Aber in aller Kürze: Kopfstütze runter, die Abdeckung oben auf der Lehne muß weg. Darunter die beiden Torxschrauben lösen und dann kannst Du schonmal die Lehne abnehmen. Dann den Bezug aus der Rückenschalen aushebeln, die Messingklammern durchkneifen und den Bezug abnehmen.
Unter der Sitzschale sind zwei Plasitclipse, die müssen weggebrochen werden, Die Troxschrauben losdrehen und den Bezug vom Gestell losmachen. Dann wieder die Messingklammern durchkneifen und dann ist auch der Bezug ab. Heizmatten rein und das ganze wieder zusammenbauen.
Tschö,
Hobbyschrauber
Also muss die mal rauskramen, hab die Einbauanleitung irgendwo hier am Pc!!! Mal suchen , mail se dir dann zu!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
Wie bitte funktioniert der autom. Gutstraffer, hatte den der E36 schon?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 21.07.2003
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 21.07.2003
Zitat:
Wie bitte funktioniert der autom. Gutstraffer, hatte den der E36 schon?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 21.07.2003
1. mir ist nicht bekannt, dass jeder m3 ne sitzheizung hatte
2. gurtstraffen gibt es 2 varianten! einmal die normalen und einmal die elektrischen! maverick unsere hatten noch keinen
MfG
Need more Speed??
LS-Tuning
ihhhh! Wichsa!! kch kch kch
zum gurtstraffer:
das ist ein kleiner metallrohr und da ist ein kleiner sprengsatz drin. wenn der losgeht, dann wird der widerstand einer feder zerstört und sie kann sich ausdehnen. diese zieht dann einen bautenzug mit sich, der das gurtschloss nach unten zieht. desshalb geht das auch alles so verdammt schnell.
und der stecker dient wohl dazu, das der impuls an den gurtstraffer geschickt wird.
das wäre wirklich nett, wenn einer von euch die anleitung noch auf dem rechner hat und mir schicken könnte.
@hobbyschrauber:
warum muss ich die messingklammern durchkneifen? brauch ich die nich hinterher beim zusammenbauen wieder? und die plastikclipse an der sitzfläche (sind das die so genannten "tannenbäume" ?) muss ich doch dann auch neu kaufen oder?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
das ist ein kleiner metallrohr und da ist ein kleiner sprengsatz drin. wenn der losgeht, dann wird der widerstand einer feder zerstört und sie kann sich ausdehnen. diese zieht dann einen bautenzug mit sich, der das gurtschloss nach unten zieht. desshalb geht das auch alles so verdammt schnell.
und der stecker dient wohl dazu, das der impuls an den gurtstraffer geschickt wird.
das wäre wirklich nett, wenn einer von euch die anleitung noch auf dem rechner hat und mir schicken könnte.
@hobbyschrauber:
warum muss ich die messingklammern durchkneifen? brauch ich die nich hinterher beim zusammenbauen wieder? und die plastikclipse an der sitzfläche (sind das die so genannten "tannenbäume" ?) muss ich doch dann auch neu kaufen oder?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@Fry,
das Durchkneifen der Klammern geht am einfachsten. Da kommt man so schlecht dran, das man die kaum aufbiegen kann, das Zubiegen nachher ist schon fummelig genug!
Die beiden "Tannenbäume" müssen dann auch neu. Sind aber nur ein paar Cent teuer und die Klammern gibt es glauben ich in 50er Packs. Jeder gute BMW Lagerist müsste Dir die Teile eigentlich schon automatisch in die Hand drücken wenn Du die Heizmatten kaufst, meiner jedenfalls hat es getan :)
@Wolpi:
Jeder e36 M3 Sitz mit LEDERbezug hatte serienmässig Sitzheizung. Zumindest wenn man einen in Leder nachkaufen will ist die automatisch mit dabei.
Tschö,
Hobbyschrauber
das Durchkneifen der Klammern geht am einfachsten. Da kommt man so schlecht dran, das man die kaum aufbiegen kann, das Zubiegen nachher ist schon fummelig genug!
Die beiden "Tannenbäume" müssen dann auch neu. Sind aber nur ein paar Cent teuer und die Klammern gibt es glauben ich in 50er Packs. Jeder gute BMW Lagerist müsste Dir die Teile eigentlich schon automatisch in die Hand drücken wenn Du die Heizmatten kaufst, meiner jedenfalls hat es getan :)
@Wolpi:
Jeder e36 M3 Sitz mit LEDERbezug hatte serienmässig Sitzheizung. Zumindest wenn man einen in Leder nachkaufen will ist die automatisch mit dabei.
Tschö,
Hobbyschrauber
ok, danke für die info. jetzt brauch ich eigentlich nur noch die heizungsmatten und evtl noch ne BMW einbauanleitung, falls mir die jemand mailen kann. kann ich die auch beim BMW händler bekommen? ist das service oder kostet das was?
also den sitz, den ich hier habe, ist teilleder alcantara und in der mitte mit blauem stoff bespannt. und der hat keine sitzheizung obwohl es so aussieht, als wäre er nachgekauft worden.
naja, ist halt keine drin aber trotzdem super billig :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
also den sitz, den ich hier habe, ist teilleder alcantara und in der mitte mit blauem stoff bespannt. und der hat keine sitzheizung obwohl es so aussieht, als wäre er nachgekauft worden.
naja, ist halt keine drin aber trotzdem super billig :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
@Wolpi:
Jeder e36 M3 Sitz mit LEDERbezug hatte serienmässig Sitzheizung. Zumindest wenn man einen in Leder nachkaufen will ist die automatisch mit dabei.
Tschö,
Hobbyschrauber
"dass alle M3 sitze ne sitzheizung haben"
ich ging von diesem satz aus ;)
das bei den ledersitzen mag schon stimmen
Need more Speed??
LS-Tuning
ihhhh! Wichsa!! kch kch kch
hat denn wohl einer die einbauanleitung als PDF-file auf seinem rechner?
wäre sehr nett, wenn mir die einer schicken könnte.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wäre sehr nett, wenn mir die einer schicken könnte.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wenn wir grad sowieso beim Thema sind:
Kann ich die Rückenschale ohne grössere Probleme wegmachen? Geht anscheinend nicht so einfach. Will die nämlich lackieren in Wagenfarbe.
Meiner Einer - Update 23.09.2003
Kann ich die Rückenschale ohne grössere Probleme wegmachen? Geht anscheinend nicht so einfach. Will die nämlich lackieren in Wagenfarbe.
Meiner Einer - Update 23.09.2003
Zitat:
wenn wir grad sowieso beim Thema sind:
Kann ich die Rückenschale ohne grössere Probleme wegmachen? Geht anscheinend nicht so einfach. Will die nämlich lackieren in Wagenfarbe.
Meiner Einer - Update 23.09.2003
muss ich dir alles 2 mal sagen? :Þ
Need more Speed??
LS-Tuning
ihhhh! Wichsa!! kch kch kch
Zitat:
muss ich dir alles 2 mal sagen? :Þ
warst halt schneller als sonst einer ;)
Meiner Einer - Update 23.09.2003
weis denn einer, ob ich die einbaualnleitung für die sitzheizung beim BMW händler bekomme?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Mein Auto wird ende der Woche eingewintert, jetzt möchte ich über den Winter meine 2 Vordersitze ausbauen und neu Beledern lassen!
Kann man eigentlich die Sitzheizungskabel unten einfach abstecken oder was muss ich da machen damit ich den Sitz herausbekomme?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 21.07.2003
Kann man eigentlich die Sitzheizungskabel unten einfach abstecken oder was muss ich da machen damit ich den Sitz herausbekomme?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 21.07.2003
Zitat:
Mein Auto wird ende der Woche eingewintert, jetzt möchte ich über den Winter meine 2 Vordersitze ausbauen und neu Beledern lassen!
Kann man eigentlich die Sitzheizungskabel unten einfach abstecken oder was muss ich da machen damit ich den Sitz herausbekomme?
mfG MaVeRiCk
NEU: Fotostory aktualisiert! 21.07.2003
ist nur gesteckt, erst sitz losschrauben, dann den sitz nach vorne anheben, dass er nach hinten kippt und dann solltest du gut an die stecker rankommen
müssten 4 16er schrauben sein....bei meinem waren es 17 (ka warum), kann also sein, dass du auch 17er brauchst...
Need more Speed??
LS-Tuning
ihhhh! Wichsa!! kch kch kch
Hat wohl mal jemand Bilder von einem M3 Sitz, würd den mal gern mit meinem vergleichen wollen, DANKE!
Gruß Daniel
To finish first, first u have to finish!
Gruß Daniel
To finish first, first u have to finish!
sind die aus dem E46 oder E36?
To finish first, first u have to finish!
To finish first, first u have to finish!
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