ja ja klar ;D wollte das thema nur mal hochpushen ;D
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten =)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Joker85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sammelbestellung (EISENMANN) Reuter ESD Teil 3 ***"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sammelbestellung (EISENMANN) Reuter ESD Teil 3 ***"!
Gruß
Zitat:
anscheinend haben nicht sehr viele Interesse!(Zitat von: Joker85)
Hehe, ich denke schon. Nur hast du ja selber geschrieben es geht erst am 15.08. los.
Außerdem ist der Ablauf gut beschrieben und die meißten Fragen wurden bisher beantwortet.
Somit gibt es wohl keine Fragen mehr. Keine Fragen = Keine Beiträge :P
Aber um das ganze mal auf Seite 1 zu halten:
Kann man auf Wunsch auch Eisenmann reingravieren lassen, statt Reuter Motorsport?
Gruß, hav
Bearbeitet von - hav am 28.07.2008 22:14:34
Bekomm' ich eigentlich die 2x76mm Ausführung unter die M-Heckschürze (M II Sportpaket) ohne das da was verbreitert werden muß o.ä.?
Gruß, hav
Gruß, hav
bei mir waren die 2*70 schon knapp denke bei 2x76 musst du bissl was abschleifen!
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sorry - dumme Frage vielleicht.
ist der m serientopf 2*70 oder 2*76mm ???
ist der m serientopf 2*70 oder 2*76mm ???
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
haben die 76mm oder gar die 70mm Endrohre kompletten Durchmesser bis zum Topf oder haben die Rohre noch ne Art Dämpfer bzw. Verjüngungsrohr innenliegend, also Außendm 70mm,Innendm zb.50mm. Gibt es Pic`s mit ner direkten Draufsicht aufs offene Rohr????
Dank im Vorraus
Dank im Vorraus
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
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der orginale ESD von BMW hat 2*67 ist also kleiner als der REUTER...
das sollte reichen oder?
das sollte reichen oder?
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Ich hab mal nen Blick untern Wagen geworfen...
Der Originale BMW ESD muß abgeflext werden und der Eisenmann bzw. Reuter wird angeschweißt, korrekt?
Was kostet so eine Eintragung beim TÜV/Dekra in etwa?
Gruß
Der Originale BMW ESD muß abgeflext werden und der Eisenmann bzw. Reuter wird angeschweißt, korrekt?
Was kostet so eine Eintragung beim TÜV/Dekra in etwa?
Gruß
Zitat:
Ich hab mal nen Blick untern Wagen geworfen...
Der Originale BMW ESD muß abgeflext werden und der Eisenmann bzw. Reuter wird angeschweißt, korrekt?
Was kostet so eine Eintragung beim TÜV/Dekra in etwa?
Gruß(Zitat von: hav)
das eintragen eines auspuffs variert. tüv wollen die ca. 50 dekra ähnl.
bin damals zur GTÜ für 33,-
tag...
kann reuter nur empfehlen...
fahr schon einen auf meinen 130er, die s-version ist aber schön laut 98db gemessen vom tüv (standgeräusch)
grüße marc
kann reuter nur empfehlen...
fahr schon einen auf meinen 130er, die s-version ist aber schön laut 98db gemessen vom tüv (standgeräusch)
grüße marc
ne musst nicht dranschweißen....
wird drangeschraubt ;D
wird drangeschraubt ;D
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sind die teile zum verschrauben, nehme an 2schellen und rohr beim esd dabei oder den esd kann man auf das rohr vom msd aufschieben und mit schelle festschrauben???
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schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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Hääää....hab ich da bis jetzt was falsch verstanden...?
Der ESD muss doch geschweißt werden, am ESD ist doch kein Rohr dran, welches dann angeschraubt wird.
Dafür ist ja auch das Anschlussrohr da, welches man zusätzlich kaufen kann.
Oder hab ich da was falsch verstanden...?
Gruss Basti
Bearbeitet von - Basti2K am 30.07.2008 09:44:47
Der ESD muss doch geschweißt werden, am ESD ist doch kein Rohr dran, welches dann angeschraubt wird.
Dafür ist ja auch das Anschlussrohr da, welches man zusätzlich kaufen kann.
Oder hab ich da was falsch verstanden...?
Gruss Basti
Bearbeitet von - Basti2K am 30.07.2008 09:44:47
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...: Customizing is not a Crime :...
_______________________________________
...: Customizing is not a Crime :...
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also beim E46 (bei mir) konnte ich den ESD drüber stecken über den MSD (abgeflexte Rohr) und dort mit einer schelle festmachen...
wird mitgeliefert!!!!
wird mitgeliefert!!!!
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Hat jemand ein Soundfile oder "Erfahrung" mit ESD SS-Version und Soundrohr ab KAT?
An einem 330 E46.
Wird das zuu laut? Oder kann man noch damit "fahren"?
An einem 330 E46.
Wird das zuu laut? Oder kann man noch damit "fahren"?
Zitat:
Hat jemand ein Soundfile oder "Erfahrung" mit ESD SS-Version und Soundrohr ab KAT?
An einem 330 E46.
Wird das zuu laut? Oder kann man noch damit "fahren"?(Zitat von: floshi)
Ich glaube das nur der SS ESD schon ausreicht! Aber wie gesagt ist meine Meinung!
Gruß
BMW_330i
hey flo wie willst du das ding überhaupt eintragen ;D
LEUTE ich bin ab MORGEN 31.07 - 14.08 im URLAUB danach gehts weiter .... Fragen könnt Ihr trotzdem posten... hier kennen sich einige sehr gut aus. Grüße
LEUTE ich bin ab MORGEN 31.07 - 14.08 im URLAUB danach gehts weiter .... Fragen könnt Ihr trotzdem posten... hier kennen sich einige sehr gut aus. Grüße
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten =)
Joa dann mal viel Spaß im Urlaub :)
Gibt's eigentlich ne Geld-Zurück-Garantie wenn der Auspuff Sch***** kling? *gg*
Ich werde zur Variante S Greifen (85 dB), und für das Geld (selbst mit 20% Rabatt) will ich was ordentliches erwarten!!!
Denn für rund 150-200 € mehr bekomme ich ne' Bastuck ab Kat. Ich hoffe ich werde es nicht bereuen ;)
Gruß, hav
Gibt's eigentlich ne Geld-Zurück-Garantie wenn der Auspuff Sch***** kling? *gg*
Ich werde zur Variante S Greifen (85 dB), und für das Geld (selbst mit 20% Rabatt) will ich was ordentliches erwarten!!!
Denn für rund 150-200 € mehr bekomme ich ne' Bastuck ab Kat. Ich hoffe ich werde es nicht bereuen ;)
Gruß, hav
Zitat:
Joa dann mal viel Spaß im Urlaub :)
Gibt's eigentlich ne Geld-Zurück-Garantie wenn der Auspuff Sch***** kling? *gg*
Ich werde zur Variante S Greifen (85 dB), und für das Geld (selbst mit 20% Rabatt) will ich was ordentliches erwarten!!!
Denn für rund 150-200 € mehr bekomme ich ne' Bastuck ab Kat. Ich hoffe ich werde es nicht bereuen ;)
Gruß, hav(Zitat von: hav)
@Joker85
einen schönen Urlaub noch!
Glaub mir mit der Variante S wirst du deinen Spaß haben! Eisenmann Sound pur sag ich da nur! Was willst du mit einer Brülltüte von Bastuck? Mir ist der Klang wichtig und dacher werde ich auch zum Reuter S greifen! Ich habe schon von vielen Leuten gehört die einen E46 Fahren und eine Bastuck ab Kat. haben und da kommt nicht so viel raus.Von der Verarbeitung und der Qualität ist der Reuter (Eisenmann) auch klar der bessere.Aber jeder muss selber wissen was er haben will!
Gruß
BMW_330i
Bearbeitet von - BMW_330i am 31.07.2008 10:58:49
... Eisenmann bzw. Reuter Version S :)
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