Licht! - ein kann oder ein muss?
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hi @ all..
sagt mal, gibt es für diese zeichen
eine gesetzesgrundlage?
ich hab immer keine ahnung, ob ich ein vergehen begangen hab, wenn ich das licht mal nicht angemacht habe.
auch kann ich die grün (blau) - weißen des öfteren ohne licht im stadttunnel beobachten..
wie verhält sich das??
danke für aufklärung und diskussionen.
sixrun
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Hallo sixrun,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Licht! - ein kann oder ein muss?"!
Gruß
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Ich würde eher sagen das ist ein Hinweis(?) und keine Pflicht... zumindest hab ich das immer so verstanden.
Es gibt ja noch zb so ähnl. Schilder auf Landstrasse wo auch darauf hingewiesen wird das Licht tagsüber anzumachen.
Gruß
Ps. Könnte mir aber aufgrund der ein oder anderen Sache die es sonst so gibt auch vorstellen das man einen dafür auch "bestrafen" kann ;)
Bearbeitet von - Richi am 16.07.2008 00:46:37
ist es denn zuviel verlanngt den lichtschalter 2 stellen nach rechts zu drehen?? :D
Wer das liest ist doof! xD
gibt ne einfache lösung...licht einfach immer anmachen...
mache ich schon automatisch inzwischen...gehört für mich zum autofahren wie der gurt..
und in 3 jahren ist es endlich auch pflicht..
Bearbeitet von - plop am 16.07.2008 01:53:07
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
ich hab mir jetzt einfach das tagfahrerlicht vom audi in die stossstange eingebaut hahaha
nene jungs spass geht nicht gleich los bitte ;)
Ich mache auch vor jeder Fahrt das Licht an ob Tag oder Nacht, so hat sich die Frage für mich erledigt. Und jetzt erzählt keinen von mehr Verbrauch..... bla bla bla
mfg
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Zitat:
hi @ all..
sagt mal, gibt es für diese zeichen eine gesetzesgrundlage?
(Zitat von: sixrun)
ist lediglich ein Hiweisschild...die Strassenbaubehörde hat aber damit ihrer Pflicht genüge getan, Verkehrsteilnehmer auf das Licht einschalten aufmerksam zu machen, falls es in dem Tunnel zu einem Unfall kommt, wo nachgewiesener Weise vergessen wurde das Licht einzuschalten
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Richtig, lediglich ein Hinweisschild!
Ich denke aber das es immer von Vorteil ist in einem längeren Tunnel sein Licht anzuschalten.
Bzw. Stellt euch mal vor niemand würde in nem Tunnel sein Licht anmachen...Leute, die ne Brille aufhaben, hätten dann wahrscheinlich Imense Probleme *glaube ich*
Ich persönlich fahr immer zumindest mit Standlicht. Vorallem weil ich auf dem Land wohne...da muss man gezwungener Maßen immer durch einen Wald fahren.
Da ist das Licht oder Standlicht schon ein kleiner Vorteil bei den Idioten, die immer meinen, dass sie wegen ein paar Metern, die sie noch zu fahren haben einen LKW/Traktor unbedingt überholen müssen! ;-)
aber back to topic:
Ist nur ein reines Hinweisschild!
Dafür kann dich die Rennleitung nicht belangen! ;-)
mfg,
Tom
PS: Licht an! Wir trotzen den ewigen "Licht aus - Umwelt schonen" - Leuten :-D
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170 Beiträge
Zitat:
gibt ne einfache lösung...licht einfach immer anmachen...
mache ich schon automatisch inzwischen...gehört für mich zum autofahren wie der gurt..
und in 3 jahren ist es endlich auch pflicht..
Bearbeitet von - plop am 16.07.2008 01:53:07
(Zitat von: plop)
mach ich genauso, fand des immer gut wenn ich nach kroatien
gefahren bin da war überall lichtpflicht.
is einfach auch sicherer
------------------------------------
Was einen nicht umbringt, härtet ab !
Naja mit dem "sicherer" ist das so ne Sache. Bei uns in Ö war es ja eine Zeit lang pflicht, ist aber mitlerweile wieder gekippt worden. Es konnte kein positiver Effekt nachgewiesen werden und die Autofahrerclubs sind sturm gelaufen, wegen höherem Sprit- und Lampenverbrauch. Außerdem sei es angeblich gefährlicher für Fußgänger und Radfahrer, wenn Autofahrer Licht an haben. Angeblich lenkt das Licht vom Gegenverkehr den Blick auf sich und somit vom Straßenrand ab. Konnte zwar meines wissens auch nie bewiesen werden, im Endeffekt wurde die Tagfahrlicht-Pflicht aber wieder abgeschalten. Natürlich nachdem viele auf eine Spezielles Tagfahrlicht umgerüstet haben.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Oja..der Spritverbrauch steigt ja so immens, wenn man das Licht einschaltet :-D
Das ist genauso witzig, wie wenn mein Kumpel immer seinen Radio ausschaltet, wenn er Spritsparend fahren will :-D
Wer sowas glaubt, der hat noch nie etwas von einer Batterie im Auto oder von einer Lichtmaschine gehört... ;-)
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Es ist schon richtig, dass die bei Licht an mehr Strom verbraucht wird, die Lima dadurch stärker arbeitet und somit mehr Sprit verbraucht wird. Bei einem einzellnen Auto wird der Unterschied allerdings nicht messbar sein. Argumentiert wurde ja auch immer mit der gesamten Autofahrerschaft. Es wird österreichweit so und so viel Sprit mehr verbraucht .... usw.
Ich persönlich halte es auch für Blödsinn und fahre eigentlich immer mit Licht. Gerade bei Straßen, wo es starken Wechsel zwischen Sonne und Schatten gibt sind Autos mit eingeschaltenem Licht auf jeden Fall früher erkennbar.
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Das mit der Lima ist mir ja klar...aber gut dass du gesagt hast, dass es an der ganzen Fahrerbevölkerung gemessen wurde. somit kann ichs schon nachvollziehen.
Aber vllt. sind die einfach alle sportlicher gefahren?! :-D
Ja, dass mit dem Spiel zwischen Schatten und Sonne ist immer so ein Thema.
Manche Autofahrer behaupten immer, dass sie das Licht am Tag blenden würde...ich persönlich finde es aber sinnvoll. (wie schon oben beschrieben)
mfg,
Tom
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Zitat:
Das mit der Lima ist mir ja klar...aber gut dass du gesagt hast, dass es an der ganzen Fahrerbevölkerung gemessen wurde.
(Zitat von: BMW_KRaNKeD)
Das wurde auch nicht gemessen, sondern berechnet.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Ich fahre nur bei Dunkeheit mit Licht, denn tagsüber gehört das Licht den Motorradfahrern.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
Naja mit dem "sicherer" ist das so ne Sache. Bei uns in Ö war es ja eine Zeit lang pflicht, ist aber mitlerweile wieder gekippt worden. Es konnte kein positiver Effekt nachgewiesen werden und die Autofahrerclubs sind sturm gelaufen, wegen höherem Sprit- und Lampenverbrauch. Außerdem sei es angeblich gefährlicher für Fußgänger und Radfahrer, wenn Autofahrer Licht an haben. Angeblich lenkt das Licht vom Gegenverkehr den Blick auf sich und somit vom Straßenrand ab. Konnte zwar meines wissens auch nie bewiesen werden, im Endeffekt wurde die Tagfahrlicht-Pflicht aber wieder abgeschalten. Natürlich nachdem viele auf eine Spezielles Tagfahrlicht umgerüstet haben.
(Zitat von: Kingm40)
auf österreichs autobahnen passieren prozentual gesehen auch trotz tempolimit mehr unfälle als in deutschland.... ;)
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Tsunami, Nein Danke!
Zitat:
.... Licht ....
und in 3 jahren ist es endlich auch pflicht..
(Zitat von: plop)
vermutest du oder ist das beschlossene sache??
Zitat:
Oja..der Spritverbrauch steigt ja so immens, wenn man das Licht einschaltet :-D
Das ist genauso witzig, wie wenn mein Kumpel immer seinen Radio ausschaltet, wenn er Spritsparend fahren will :-D
Wer sowas glaubt, der hat noch nie etwas von einer Batterie im Auto oder von einer Lichtmaschine gehört... ;-)
(Zitat von: BMW_KRaNKeD)
Genau und die Batterie saugt sich ihren Strom aus der Luft oder was?
Google mal nach dem Begriff Energieerhaltungssatz. Dann schau mal in deiner Formelsammlung und mit dem richtigen Wirkungsgrad deines Motors nach, wieviel Energie (vom Benzin) man dem Motor zusätzlich zufähren muss, damit die ca 150W deiner Lichtanlage erzeugt werden können.
Das sind doch keine Erfindungen, sondern eine physikalische Gegebenheit, das man mehr Sprit braucht um mehr Energie zu erzeugen...
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
@plop: gibt´s dazu auch eine Quelle? Mein Informationsstand besagt was anderes, aber ich hab keine Quelle im Moment dafür.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
lichtpflicht ab 2011sichere autobahnen österreichIm internationalen Vergleich liegen die deutschen Autobahnen in puncto Sicherheit im oberen Mittelfeld. Pro Milliarde Fahrzeugkilometer kamen hierzulande im vergangenen Jahr 3,22 Menschen ums Leben. In den Niederlanden und in Großbritannien, wo die Autobahnen ein noch höheres Sicherheitsniveau haben, lag die Getötetenrate bei 2,06 beziehungsweise bei 2,34. Dass auch strenge Tempolimits nicht zwangsläufig zu weniger Toten führen, zeigen die Beispiele Belgien, USA oder Japan. Dort lag die Getötetenrate im Jahr 2004 bei 6,19 (Belgien), 5,22 (USA) und 4,01 (Japan).
deutschland weltweit sicherste autobahnenübrigens...wenn man schon so penibel auf seinen spritverbrauch achtet und das licht nur behutsam einsetzt...was ist dann mit der 3000W basemachine im kofferraum?
immer diese doppelmoral hier...
zum einen damit argumentieren der spritverbrauch würde ansteigen aber dvdplayer, monsterbass, playstation, navi, klimaanlage, frerisprechanlage, usw im auto haben...
und den einen € pro tankfüllung habe ich noch über wenn es darum geht früher gesehen zu werden....wenn es denn überhaupt einen ganzen € ausmacht..
Bearbeitet von - plop am 16.07.2008 14:18:14
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Tsunami, Nein Danke!
Zitat:
Ich fahre nur bei Dunkeheit mit Licht, denn tagsüber gehört das Licht den Motorradfahrern.
meine meinung!
denn man erkennt den unterschied oft nicht mehr...
.... ich kann auch nur vermuten was ich meine