Zitat:
beide autos und meiner meinung nach nicht zu vergleichen... rennwagen gegen sportliches coupe....
ganz genau so sehe ich das, von vielen wird der m3 hier als übersportwagen hingestellt (er ist ja auch sehr sprotlich) aber ein gt3 ist nochmal was ganz anderes !
Zitat:
Ich seh die Sachen wenigstens objektiv und nicht durch die Markenbrille. Wegen mir könnt auf dem Ding auch Opel drauf stehen.
sorry, aber ich glaube ne markenbrille hast du auch auf so wie du immer von skylines oder den ganzen anderen reiskochern redest ;) nicht angegriffen fühlen bitte.
fakt ist aber, sowohl m3 als auch gt3 sind sportliche autos, meiner meinung nach ist der gt3 ein anderes kaliber und somit nicht mit einem m3 zu vergleichen.
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Hallo e61_530driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSF Motor Tracktest Porsche GT3 vs. M3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSF Motor Tracktest Porsche GT3 vs. M3"!
Gruß
Zitat:
Zitat:
Ich seh die Sachen wenigstens objektiv und nicht durch die Markenbrille. Wegen mir könnt auf dem Ding auch Opel drauf stehen.
sorry, aber ich glaube ne markenbrille hast du auch auf so wie du immer von skylines oder den ganzen anderen reiskochern redest ;) nicht angegriffen fühlen bitte.(Zitat von: e61_530driver)
Mein Bruder kann hierrauf nicht antworten, da er in der Kaserne ist, deshalb übernehme ich das mal! ;-)
Ich sags mal so......nur weil er/ich nen Skyline gut finden (wobei es sich um den R35 GT-R nicht um einen Skyline handelt), weil das Auto einfach gut ist, heißt das noch lange nicht das wir alle Autos von Nissan gut finden!!
Wir sehens Objektiv!
Weil Tobi und ich müssten hier die dickste BMW-Brille überhaupt auf haben.
Wir haben seit Jahrzehnten zu 98% nur BMW in der Familie, da mein Vater bis vor ein paar Jahren Leitender Manager Marketing und Verkauf bei BMW im Raum Frankfurt war!
Mein Vater fährt immer noch BMW, mein Schwager fährt BMW, dessen Eltern fahren beide BMW, ich fahr BMW (und arbeite auch schon seit 10 Jahren bei der Marke!!), Tobi fährt BMW.....und trotzdem kann ich/er objektiv beurteilen ob ein Auto besser ist, selbst wenns aus Japan kommt (was auch immer daran so schlecht sein soll....)
Wenn ich hier was über andere Marken lese kommt bei Japanern immer "Reiskocher", "hässliche Amaturen" (mal in nem aktuellen Honda Integra gesessen!?) usw, bei Opel kommt, typisch Deutsch, immer noch Sprüche mit "Rostet ja schon im Katalog"......viele solcher "Probleme" gehören längst der Vergangenheit an, aber im hundert Jahre alte Sprüche klopfen sind wir Deutschen halt immer noch ungeschlagen!^^
Hier im Forum wird generell viel zu viel nach dem Aussehen des Autos geurteilt, Hauptsache an der Eisdiele kuckt jeder.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 22.07.2008 00:11:28
entweder sollen sie den normalen gt3 nehmen oder den carrera S
aber nichts desto trotz sind 6 sekunden auf so einem kleinen kurs eine ewigkeit
das sind an die 60 wagenlängen vorsprung
aber nichts desto trotz sind 6 sekunden auf so einem kleinen kurs eine ewigkeit
das sind an die 60 wagenlängen vorsprung
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Ohne jetzt hier auf die ganze Diskussion eingehen zu wollen:
Für mich ist der Vergleich zwischen GT3 RS und M3 Limosine auch schwachsinnig.
Da treffen zwei unterschiedliche Konzepte aufeinander.
Auf der einen Seite der puristische Sportwagen und auf der anderen Seite ne Powerlimosine.
Wenn man Autos direkt miteinander vergleichen will, dann bitte welche mit nem gleichen Leistungsgewicht und nicht so.
Ich hab manchmal das Gefühl, das solche Tests aber bewusst durchgeführt werden, um eine bestimmte Marke besser dastehen zu lassen. Ansonsten hätte man auch die Corvette ZR1 statt des BMWs nehmen können, dann wäre das ganze auch enger ausgegangen.
Zum Thema Nissan GT-R:
Ich finde das Ding ist ein richtig tolles Auto geworden. Klar jammern viele rum, von wegen das Ding fährt ja nur dank seiner Elektronik so gut. Da mag schon was dran sein.
Aber auch diese Regelsysteme wollen erstmal entwickelt und aufeinander abgestimmt werden. Das ist genauso aufwendig wie fahrwerksseitig so eine Perfomance hinzubekommen.
Aber nicht jeder Hersteller hat nen Walter Röhrl im Schrank stehen, der für ihn ein Auto abstimmt.
Und für mich zählt am Ende nicht, warum ein Auto so dynamisch ist, sondern das es dynamisch ist.
Klar hat der GT-R viele Technikspielerein an Bord, aber das ist doch auch mal was anderes. Es gibt genügend Leute die auf sowas stehen. Ich sage nur "Playstation-Generation".
Und wenn ich mir den GT-R Test von Top Gear ansehe, wo sie ich von 0 auf 60 mph in 3,3sec gestoppt haben, da sag ich mal sieht der 911 Turbo alt dagegen aus. Und das zur Hälfte des Preises.
Hier in Deutschland werden einfach die dt. Marken als das Nonplusultra hingestellt und alle anderen können keine Autos bauen.
Das ist in anderen Ländern eben nicht der Fall, deswegen werden sich da Fahrzeuge wie der GT-R eher durchsetzen als hierzulande.
Aber ich will auch jetzt hier keinen Porsche schlechtreden, aber es ist eigentlich schon als dreist anzusehen, wenn ein Haufen Geld dafür verlangt wird, das man Teile garnicht erst einbaut ;-)
Aber ich persönlich liebe den GT3 RS, das ist m.M. nach ein richtig geiles Auto.
Für mich ist der Vergleich zwischen GT3 RS und M3 Limosine auch schwachsinnig.
Da treffen zwei unterschiedliche Konzepte aufeinander.
Auf der einen Seite der puristische Sportwagen und auf der anderen Seite ne Powerlimosine.
Wenn man Autos direkt miteinander vergleichen will, dann bitte welche mit nem gleichen Leistungsgewicht und nicht so.
Ich hab manchmal das Gefühl, das solche Tests aber bewusst durchgeführt werden, um eine bestimmte Marke besser dastehen zu lassen. Ansonsten hätte man auch die Corvette ZR1 statt des BMWs nehmen können, dann wäre das ganze auch enger ausgegangen.
Zum Thema Nissan GT-R:
Ich finde das Ding ist ein richtig tolles Auto geworden. Klar jammern viele rum, von wegen das Ding fährt ja nur dank seiner Elektronik so gut. Da mag schon was dran sein.
Aber auch diese Regelsysteme wollen erstmal entwickelt und aufeinander abgestimmt werden. Das ist genauso aufwendig wie fahrwerksseitig so eine Perfomance hinzubekommen.
Aber nicht jeder Hersteller hat nen Walter Röhrl im Schrank stehen, der für ihn ein Auto abstimmt.
Und für mich zählt am Ende nicht, warum ein Auto so dynamisch ist, sondern das es dynamisch ist.
Klar hat der GT-R viele Technikspielerein an Bord, aber das ist doch auch mal was anderes. Es gibt genügend Leute die auf sowas stehen. Ich sage nur "Playstation-Generation".
Und wenn ich mir den GT-R Test von Top Gear ansehe, wo sie ich von 0 auf 60 mph in 3,3sec gestoppt haben, da sag ich mal sieht der 911 Turbo alt dagegen aus. Und das zur Hälfte des Preises.
Hier in Deutschland werden einfach die dt. Marken als das Nonplusultra hingestellt und alle anderen können keine Autos bauen.
Das ist in anderen Ländern eben nicht der Fall, deswegen werden sich da Fahrzeuge wie der GT-R eher durchsetzen als hierzulande.
Aber ich will auch jetzt hier keinen Porsche schlechtreden, aber es ist eigentlich schon als dreist anzusehen, wenn ein Haufen Geld dafür verlangt wird, das man Teile garnicht erst einbaut ;-)
Aber ich persönlich liebe den GT3 RS, das ist m.M. nach ein richtig geiles Auto.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
nur mal um dsf motor zu verteidigen.
sie testen ja alle möglichen autos auf dem tracktest...
mini, hummer ja sogar n rasenmäher xD
den vergleich mit dem m3 hat herr simon wohl nur gebraucht weil er bis zu diesem zeitpunkt der schnellste war.
sie testen ja alle möglichen autos auf dem tracktest...
mini, hummer ja sogar n rasenmäher xD
den vergleich mit dem m3 hat herr simon wohl nur gebraucht weil er bis zu diesem zeitpunkt der schnellste war.
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
Stimmt! Wieso sollte es sonst die Fa. Porsche geben?!
Ein gewisser Abstand muss schon sein.
Zudem ist der M3 mit allem Möglichen Komfort-Zeugs vollgestopft was das Leistungsgewicht negativ beeinträchtigt.(Zitat von: BMWSixpack84)
Richtig so sehe ich das auch der GT ist ein Wagen der ausschließlich für die Rennstrecke gebaut wurde.
Der M 3 hat noch ne gewisse Alltagstauglichkeit und in gewisser Art noch ein Kompromissfahrzeug!
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
m3 und gt3 kann man doch nicht vergleichen.
ein m3 ist eine sportlimousine voll mit technikzeugs und mit restcomfort.
mit sicherheit ein klasse auto und auch sehr sportlich.ein gt3 ist ein rennwagen für die straße.alles was keine miete zahlt kommt da raus und voll auf rennen abgestimmt.
der m3 ist mit sicherheit das alltagstauglichere fahrzeug und die sportlichste limo.
der gt3 ist ein reiner renner.
ein m3 ist eine sportlimousine voll mit technikzeugs und mit restcomfort.
mit sicherheit ein klasse auto und auch sehr sportlich.ein gt3 ist ein rennwagen für die straße.alles was keine miete zahlt kommt da raus und voll auf rennen abgestimmt.
der m3 ist mit sicherheit das alltagstauglichere fahrzeug und die sportlichste limo.
der gt3 ist ein reiner renner.
We are from Bavaria. It's near Germany!
müssten wohl auf den csl warten.
aber selbst der macht keine 6 sekunden wett.
aber selbst der macht keine 6 sekunden wett.
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Also ein GT3 gegen einen M3 testen finde ich genauso blöd , wie früher sich die VW Werkszeitung ( Autobild) nie verkneifen konnte , einen Golf gegen einen 3er BMW zu vergleichen.
Logisch ist der GT3 um Längen voraus und da kann auch der Opa Benz kommen und wird nichts dran ändern.
HAbe mich immer gefargt , wer auf der Rennstrecke besser ist , der GT3 oder der Turbo!
Der GT 3 ist leichter im Handling, daher denke ich der GT wirds machen !
Alleine durch das bessere Fahrwerk dürfte ein Porsche um Längen besser gehen als wie der M3 !
Logisch ist der GT3 um Längen voraus und da kann auch der Opa Benz kommen und wird nichts dran ändern.
HAbe mich immer gefargt , wer auf der Rennstrecke besser ist , der GT3 oder der Turbo!
Der GT 3 ist leichter im Handling, daher denke ich der GT wirds machen !
Alleine durch das bessere Fahrwerk dürfte ein Porsche um Längen besser gehen als wie der M3 !
der gt3 ist ja noch n tick sportlicher abgestimmt als der turbo.auch wenn der mehr leistung und allrad hat.
aber vom handling ist der gt3 das maß der dinge bei porsche.vor allem der rs.
auch die meinung von walter röhrl.
drum wird da der m3 nicht rankommen allein aus gewichtsgründen..
bin aber auf den csl gespannt.wenn der wirklich voll auf rennen getrimmt wird.
aber vom handling ist der gt3 das maß der dinge bei porsche.vor allem der rs.
auch die meinung von walter röhrl.
drum wird da der m3 nicht rankommen allein aus gewichtsgründen..
bin aber auf den csl gespannt.wenn der wirklich voll auf rennen getrimmt wird.
We are from Bavaria. It's near Germany!
gibt nen test von dsf wo patrick simon den gt3(nicht rs) gegen den turbo testet.
der turbo ist ne sec schneller oder so
der turbo ist ne sec schneller oder so
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
n porsche turbo kannsu auch nicht mitm gt3 vergleichen... aber dafuer muss man die autos denk ich selber fahren um den unterschied zu merken... n turbo is wieder n auto mit dem ich langstrecken reissen kann... gemuetlich aber dennoch egal bei welcher drehzahl power... der gt3 is nicht gemuetlich... laeuft den spurrillen hinnerher und is meiner meinung nach emens laut innen.... und die schalensitze gehen aufn ruecken ^^
Vorweg: Danke nein, ich habe keine BMW/deutsche Brille auf.
Aber hier scheinen Einige der Nissan-Marketing-Maschinerie ordentlich auf den Leim gegangen zu sein.
Dass der Nissan -gerade zu dem Preis- ein Hammer ist, steht außer Frage. Aber die angebliche 7:29 auf der NS ist mit einem Seriennissan GT-R nicht möglich. Nicht mit 480PS (hust), 1600kg und den Reifen. Waren das überhaupt Semis oder sollen es sogar normale Straßenreifen gewesen sein? *lach*
Aber hier scheinen Einige der Nissan-Marketing-Maschinerie ordentlich auf den Leim gegangen zu sein.
Dass der Nissan -gerade zu dem Preis- ein Hammer ist, steht außer Frage. Aber die angebliche 7:29 auf der NS ist mit einem Seriennissan GT-R nicht möglich. Nicht mit 480PS (hust), 1600kg und den Reifen. Waren das überhaupt Semis oder sollen es sogar normale Straßenreifen gewesen sein? *lach*
www.carbon-fieber.de
Carbonveredelungen aller Art
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@Xosiris
Beweis doch das Gegenteil.
Von der Zeitfahrt gibts ein Video, was hast du als Gegenbeweis vorzulegen?
Bei den Reifen handelte es sich um Bridgestone Potenzas.
Hier ist die Bezeichnung "Potenza" am vorderen Reifen zu sehen, wenn man an den Reifen ranzoomt:
Das Auto habe ich am Nürburgring fotografiert, insgesamt waren 3 GT-R´s sowie ein Porsche Turbo auf der Straße und auf dem Weg zu einer Vergleichsfahrt.....
und hier noch ein Bild von dem Reifen eines GT-R´s aufm Genfer Autosalon:
....jetzt kommt eh gleich "bei der testfahrt waren dann andere Reifen drauf!!!"
http://www.gtrnissan.com/item.en.us.html?id=GT-R_Nurburgring_en_us&type=press
wie gesagt, beweis doch bitte das Gegenteil!
Bearbeitet von - Airborne am 22.07.2008 23:42:00
Beweis doch das Gegenteil.
Von der Zeitfahrt gibts ein Video, was hast du als Gegenbeweis vorzulegen?
Bei den Reifen handelte es sich um Bridgestone Potenzas.
Hier ist die Bezeichnung "Potenza" am vorderen Reifen zu sehen, wenn man an den Reifen ranzoomt:
Das Auto habe ich am Nürburgring fotografiert, insgesamt waren 3 GT-R´s sowie ein Porsche Turbo auf der Straße und auf dem Weg zu einer Vergleichsfahrt.....
und hier noch ein Bild von dem Reifen eines GT-R´s aufm Genfer Autosalon:
....jetzt kommt eh gleich "bei der testfahrt waren dann andere Reifen drauf!!!"
http://www.gtrnissan.com/item.en.us.html?id=GT-R_Nurburgring_en_us&type=press
wie gesagt, beweis doch bitte das Gegenteil!
Bearbeitet von - Airborne am 22.07.2008 23:42:00
Also rein Optisch gefällt mir der GT-R zwar irgendwie überhaupt nicht, müsste man aber natürlich auch mal live sehen und nicht nur auf vids oder Bildern. ;-)
Was mich aber schon sehr beeindruckt, was die Leute von Nissan da auf die Räder gestellt haben in Punkto Fahrleistungen. Ich glaub viel besser kann man die vorhandene Leistung nicht auf die Straße bringen, wie es der GT-R macht.
Es wäre mal sehr interessant den GT-R Probe zu fahren, denn auf den Vids schaut das alles so emotionslos aus, eben wie in einem Computerspiel, durchs DSG und die anderen elektronischen Helferlein ist man zwar wohl sau schnell unterwegs aber irgendwie sieht das einfach "langweilig" aus.
Was mich aber schon sehr beeindruckt, was die Leute von Nissan da auf die Räder gestellt haben in Punkto Fahrleistungen. Ich glaub viel besser kann man die vorhandene Leistung nicht auf die Straße bringen, wie es der GT-R macht.
Es wäre mal sehr interessant den GT-R Probe zu fahren, denn auf den Vids schaut das alles so emotionslos aus, eben wie in einem Computerspiel, durchs DSG und die anderen elektronischen Helferlein ist man zwar wohl sau schnell unterwegs aber irgendwie sieht das einfach "langweilig" aus.
Ich persönlich würde auch den Porsche oder einen M3 vorziehen.
Schon alleine aus dem Grund weil ich ein deutsches Auto haben will und noch nie einen Ausländer hatte.
Mich wundert ja nur das Airborne und tobibeck noch BMW fahren. Außerdem bin ich mir auch noch sicher das tobibeck ein absoluter Turbo Fan ist.
Naja so schlecht werden die BMW dann doch nicht sein??????????
Gruß Christian
Schon alleine aus dem Grund weil ich ein deutsches Auto haben will und noch nie einen Ausländer hatte.
Mich wundert ja nur das Airborne und tobibeck noch BMW fahren. Außerdem bin ich mir auch noch sicher das tobibeck ein absoluter Turbo Fan ist.
Naja so schlecht werden die BMW dann doch nicht sein??????????
Gruß Christian
Zitat:
Mich wundert ja nur das Airborne und tobibeck noch BMW fahren. Außerdem bin ich mir auch noch sicher das tobibeck ein absoluter Turbo Fan ist.(Zitat von: Bergibmw)
Weil es, zumindest für mich, günstiger ist was Ersatzteile usw angeht(für tobi natürlich auch!), da mein Verdienst net so das Wahre ist.
Wenn ich mehr verdienen würde hätte ich mir damals statt des 323ti´s ein anderes Auto gekauft.....das heißt jetzt nicht das mein 323ti schlecht ist!
Turbofan bin ich auch, ich finds super das BMW endlich wieder Turbo-Benziner verbaut!
Das ist eben das, nur weil man selbst nur deutsche Autos fahren würde, kann man doch net ständig gegen andere Automarken wettern, obwohl die zT super Autos auf die Beine stellen!
Und dann kommt BMW, baut ein aktives HA-Diff (X6), welches vom Prinzip einfach nur die Varianten aus den Mitsubishi EVOS und dem Nissan Skyline kopiert!
Also sooo schlecht können die Japaner auch net sein, wenn BMW von denen was abkuckt!^^
Nur ums mal klar zu stellen:
Ich finde alle 3 hier erwähnte Autos super!
Ehrlich gesagt, wenn ich die Kohle hätte, müsste ich mich schwer entscheiden ob ich den Porsche oder den Nissan nehme....nur kauf ich mir dann von dem Geld was ein Porsche kostet den Nissan und blas den nochmal richtig auf! ;-)
Ausserdem hätte ich dann ein Auto, was defintiv hier in D seltener ist als die anderen 2 (vor allem M3) und im Serienzustand mehr als ebenbürtig ist.
Ob er gut aussieht ist Geschmackssache, mir gefällt er da er sich vom Porsche Einheitsbrei abhebt....und man muss ihn Live sehen!;-)
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 23.07.2008 10:06:16
Ich versteh dich schon wie du das meinst.
Für mich steht es jedoch außer Frage, da ich ja selbst auch bei BMW arbeite.
Das würde ja aussehen als hätte ich kein Vertrauen zu den Autos, die wir herstellen.
Das käme einem Vertrauensbruch gegenüber der Firma gleich. Das ist halt meine Ansicht. Warum sollte man sich ein anderes Auto kaufen wenn man selbst für eine Automarke arbeitet und diese ja natürlich auch von den Aufträgen der Kunden abhängig ist. Bei dir z.B BMW.
In eure BMW Werkstatt wird ja kaum einer kommen um seinen Nissan GTR reparieren zu lassen.
So seh ich das jedenfalls.
Gruß Christian
Für mich steht es jedoch außer Frage, da ich ja selbst auch bei BMW arbeite.
Das würde ja aussehen als hätte ich kein Vertrauen zu den Autos, die wir herstellen.
Das käme einem Vertrauensbruch gegenüber der Firma gleich. Das ist halt meine Ansicht. Warum sollte man sich ein anderes Auto kaufen wenn man selbst für eine Automarke arbeitet und diese ja natürlich auch von den Aufträgen der Kunden abhängig ist. Bei dir z.B BMW.
In eure BMW Werkstatt wird ja kaum einer kommen um seinen Nissan GTR reparieren zu lassen.
So seh ich das jedenfalls.
Gruß Christian
WENN, aber auch nur dann, ich die wahl hätte zwischen gt3, m3 und gt-r würde ich wahrscheinlich den bmw nehmen, da bmw-brille ;-j. hab die wahl aber nicht, und so heißts weiterträumen....
.... ich kann auch nur vermuten was ich meine
Zitat:
WENN, aber auch nur dann, ich die wahl hätte zwischen gt3, m3 und gt-r würde ich wahrscheinlich den bmw nehmen, da bmw-brille ;-j. hab die wahl aber nicht, und so heißts weiterträumen....(Zitat von: Födi)
LOL, wenigstens ehrlich!^^
@Bergi
Gut, bei dir ist das auf einer Seite verständlich weil du Werksangehöriger bist.....du bekommst ja auch einige Vergünstigungen denk ich mal!
Und da wir in unserer Firma ne Insolvenz hinter uns haben und Geld brauchen repariere wir ggfls auch andere Autos.....ob ich bzw meine Kollegen das gerne machen ist ne andere Sache!^^
Weil BMW´s im Gegensatz zu manch anderen deutschen oder auch französischen Autos relativ Schrauberfreundlich sind....zumindest die Standartmodelle!
Gegen nen GT-R auf ner Bühne hätt ich aber nix einzuwenden, wenn der Meister net da ist mach nämlich ich die Probefahrten (hatte mal an einem Tag 1x M3, 1x Z3 M Coupé und einen Porsche Carerra) :-D
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 23.07.2008 11:12:15
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